2022年，受疫情反復(fù)、法規(guī)升級、需求波動、治超治限常態(tài)化等綜合因素影響，商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局不斷重塑，商用車市場競爭也由“增量發(fā)展”轉(zhuǎn)為“存量博弈”。在新的發(fā)展勢態(tài)下，充分挖掘用戶需求，發(fā)力細(xì)分市場，成為企業(yè)持續(xù)強(qiáng)化市場影響力的關(guān)鍵一環(huán)。
作為中國動力行業(yè)的引領(lǐng)者，解放動力面對風(fēng)云變幻的市場環(huán)境，從產(chǎn)品端發(fā)力提前做好了搶抓發(fā)展機(jī)遇的準(zhǔn)備。針對輕、中、重卡市場的新變化，解放動力先是響應(yīng)藍(lán)牌輕卡新規(guī)推出勁威2.5L“雙子星”產(chǎn)品；接著為迎合重卡市場的效率提升需求果斷推出奧威520馬力黃金動力；同時(shí)為全面突圍中卡動力市場，解放動力又亮出一王牌產(chǎn)品-鉑威CA6DK2發(fā)動機(jī)。
據(jù)悉，鉑威CA6DK2產(chǎn)品涵蓋260-350馬力段，主要針對攪拌、自卸和載貨細(xì)分市場。這款定位8L柴油機(jī)新基準(zhǔn)的鉑威品牌王牌動力，或?qū)⒁I(lǐng)未來中卡動力市場新潮流。
為破局而生 為用戶需求而造
當(dāng)前中國卡車市場一片紅海，產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象加劇，行業(yè)競爭內(nèi)耗嚴(yán)重。面對困境如何破局？這既是企業(yè)面臨的生存問題，同時(shí)也是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要課題。
作為8L排量的中型機(jī)產(chǎn)品，解放動力鉑威CA6DK2，看準(zhǔn)自卸市場逐漸向8X4產(chǎn)品集中的趨勢和混凝土攪拌車市場穩(wěn)步增長的市場預(yù)期，錨定高效運(yùn)輸市場，主打大馬力產(chǎn)品。同時(shí)，按照一機(jī)多用的市場策略，輻射載貨市場，為從事中長途農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)挠脩?，提供更加高效的動力新體驗(yàn)。
解放動力鉑威CA6DK2發(fā)動機(jī)
解放動力相關(guān)人士稱：“解放動力鉑威CA6DK2是一款直擊用戶痛點(diǎn)，真正為用戶需求而造的產(chǎn)品。其在用戶關(guān)注的節(jié)油性、動力性、可靠性等主要性能方面均領(lǐng)先同等排量產(chǎn)品，它的推出不僅能為用戶提供全新的動力體驗(yàn)，也將憑借其實(shí)力迅速成為行業(yè)新的標(biāo)桿產(chǎn)品。”
據(jù)悉，鉑威CA6DK2發(fā)動機(jī)目前已經(jīng)完成與解放、江淮等國內(nèi)主流卡車廠家的配套。整車企業(yè)相關(guān)人士表示：“鉑威CA6DK2產(chǎn)品的整車配套表現(xiàn)出色，是一款難得的無短板全能型產(chǎn)品。這款動力的到來，為我們卡車產(chǎn)品的升級換代提供了動力支持，對整車企業(yè)開拓市場具有重要的作用。”
均衡實(shí)力 不負(fù)王者之名
作為一款實(shí)力均衡，全面超越市場同級產(chǎn)品的“王者”產(chǎn)品，鉑威CA6DK2產(chǎn)品實(shí)力究竟如何？
首先在節(jié)油方面，鉑威CA6DK2延續(xù)了解放動力發(fā)動機(jī)一貫的“節(jié)油”優(yōu)勢。這款產(chǎn)品不僅采用2000bar高效噴射系統(tǒng)，還通過運(yùn)用高效米勒燃燒技術(shù)、低摩擦涂層技術(shù)，使缸內(nèi)燃燒更加充分，最低燃油消耗率更是低至192g/kW·h。產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之初，也充分考慮到了實(shí)際運(yùn)輸工程。例如，混凝土攪拌車及自卸車作為短途工程運(yùn)輸車輛，面臨較大的交通壓力，因此急停急剎情況較多，油耗壓力非常大。鉑威CA6DK2低轉(zhuǎn)高扭特性，不僅可以保證動力輸出，還可以通過長時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)降低車輛油耗。同時(shí)，為了符合中間運(yùn)距短，兩場等待時(shí)間長的運(yùn)輸工況，鉑威CA6DK2的最低轉(zhuǎn)速低至550rpm，實(shí)現(xiàn)節(jié)油13.2%。
搭載解放動力鉑威CA6DK2發(fā)動機(jī)的一汽解放J68X4自卸車
動力方面，鉑威CA6DK2最大功率350馬力，最大扭矩為1450N·m，均突破行業(yè)之最，澎湃的動力輸出可以為用戶提供更加高效的運(yùn)輸服務(wù)。攪拌車和自卸車因與基建、房地產(chǎn)等行業(yè)具有高度的相關(guān)性，所以經(jīng)常游走于各建筑工地之間。復(fù)雜的運(yùn)輸路況對車輛的動力性要求也極為嚴(yán)苛。鉑威CA6DK2發(fā)動機(jī)低速扭矩可達(dá)950N·m，低速大扭矩，瞬態(tài)提速響應(yīng)快，動力感強(qiáng)，經(jīng)常出入非鋪裝路面車輛脫困性也更好。
在可靠性方面，該款發(fā)動機(jī)的性能也是首屈一指。不僅應(yīng)用高強(qiáng)化缸體缸蓋、TOPCAST鋁活塞等壽命輪系，還通過采用高效混合器不結(jié)晶后處理等先進(jìn)技術(shù)，使發(fā)動機(jī)B10壽命達(dá)100萬公里。同時(shí)，標(biāo)配的10萬公里長換油技術(shù)，可減少車輛進(jìn)站保養(yǎng)次數(shù)，提高出車率，也為用戶減少用車的后顧之憂。為了保證投入市場的產(chǎn)品的耐用性與可靠性，解放動力的每款產(chǎn)品都會經(jīng)過“三高(高溫、高原、高寒)”實(shí)驗(yàn)，因此鉑威CA6DK2的質(zhì)量指標(biāo)也是行業(yè)領(lǐng)先，即便在苛刻的工程環(huán)境中作業(yè)也能游刃有余。
輕量化設(shè)計(jì)又是鉑威CA6DK2發(fā)動機(jī)的一大優(yōu)勢。為了適用法規(guī)需求、增加用戶收益，鉑威CA6DK2將整機(jī)控制在680kg，相比競品優(yōu)勢明顯。省去的重量，為用戶提供了更多的裝載空間。
同時(shí)，鉑威CA6DK2一米噪聲僅有93dBA，能給駕駛者提供更加靜謐的運(yùn)輸環(huán)境。而無EGR技術(shù)，通過更少零部件，實(shí)現(xiàn)更低的故障率，保障更高效的出勤率。
作為解放動力2020年發(fā)布的高端中型產(chǎn)品品牌，鉑威發(fā)動機(jī)傳承了解放動力高品質(zhì)、高性能、高價(jià)值的優(yōu)秀基因，在耐久性、可靠性、舒適性等方面一直都是業(yè)內(nèi)的佼佼者。鉑威品牌的核心價(jià)值點(diǎn)是“質(zhì)領(lǐng)高效，耐久適用”，致力于幫助用戶進(jìn)一步降低運(yùn)營成本、提升運(yùn)營效率。
鉑威品牌涵蓋K、H、LD三大系列產(chǎn)品，功率覆蓋寬泛，每個系列的產(chǎn)品都以卓越的性能淋漓盡致的詮釋了鉑威品牌以質(zhì)取勝的產(chǎn)品追求。此次推出的鉑威CA6DK2兼?zhèn)?ldquo;節(jié)油、強(qiáng)勁、舒適省心”的三大特點(diǎn)，實(shí)力全面均衡。相信這款發(fā)動機(jī)的到來會為中卡市場注入“芯”動力，成為中卡市場的全能爆款動力。
精益求精，不斷突破。鉑威CA6DK2憑借用心的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和對市場需求的精準(zhǔn)研判，以其高性價(jià)比、高可靠性、高效運(yùn)營兼?zhèn)涞奶攸c(diǎn)，在助力鉑威品牌實(shí)現(xiàn)“最佳節(jié)油率、最佳TCO”目標(biāo)上越走越好。未來，相信鉑威CA6DK2定會以行業(yè)引領(lǐng)者的姿態(tài)重新標(biāo)定中型商用車行業(yè)新的發(fā)展方向，為行業(yè)高效化發(fā)展賦能蓄力！
