運價走低、政策趨嚴、疫情反復等多種因素疊加作用,令近幾年的物流運輸壓力陡增。受國際燃油市場影響,國內(nèi)油價持續(xù)飆升。作為貨運總成本的“大頭”,油價上漲進一步增加了成本負擔。可以說,物流業(yè)正在經(jīng)歷的這波“倒春寒”讓不少司機寒了心。
事實上,成本負擔加重也同樣給物流企業(yè)帶來了不小的考驗,如何幫助物流企業(yè)實現(xiàn)降本增效,擺脫困境破局求生呢?沃爾沃卡車為此帶來了全新的解決方案。為應對當前物流行業(yè)關(guān)注的成本問題,解決油耗痛點,沃爾沃卡車近日透露,全新FHI-SaveTC車型將正式登陸中國市場。
TC復合渦輪發(fā)動機
眾所周知,作為FHI-Save系統(tǒng)的核心技術(shù),TC發(fā)動機是沃爾沃卡車迄今為止最具燃油效率的發(fā)動機。該發(fā)動機搭載了先進的渦輪復合技術(shù),可將廢氣的熱動能轉(zhuǎn)化為機械能,使動力性提升13%。此外,最大扭矩增加300牛·米,達到了2800牛·米,為車輛行駛帶來更好的起步、加速和超車能力。不止于此,經(jīng)濟車速巡航時,低轉(zhuǎn)速、低噪音也帶來了舒適性的提升。
沃爾沃卡車FH
此外,沃爾沃卡車FH I-Save車型還將升級發(fā)動機附件。其中,帶離合器的空壓機可降低空壓機使用率;而可變量轉(zhuǎn)向泵則大大降低能量消耗,使得車輛使用壽命再度延長。經(jīng)過測試,沃爾沃卡車 FH I-Save車型百公里油耗再節(jié)省約6%,這意味著由上漲的油價帶來的成本問題,可通過沃爾沃卡車的節(jié)油技術(shù)輕松化解。未來,匹配I-See預見性巡航控制系統(tǒng)、I-Torque智能扭矩控制系統(tǒng)后,沃爾沃卡車FH I-Save車型綜合節(jié)油可高達10%。
在革命性的FHI-Save系統(tǒng)的加持下,沃爾沃卡車2021年在歐洲售出了99,000臺卡車,備受高效物流企業(yè)青睞。作為2021年歐洲節(jié)油大獎得主,憑借在歐洲及全球市場的卓越表現(xiàn),沃爾沃卡車也將為低迷的中國重卡市場注入新活力。
在全球倡導“碳中和”的背景下,中國也正在為“雙碳”目標加速節(jié)能減排,針對輕、重型車排放標準和油品質(zhì)量標準的“國七”排放標準也已提上議程。而環(huán)保也是沃爾沃卡車的一貫承諾,從提高燃油經(jīng)濟性到探索可替代燃料,沃爾沃卡車以領(lǐng)先技術(shù)助力環(huán)保事業(yè),為中國物流高效運輸持續(xù)貢獻力量。
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