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筑夢九天 共繪星辰-北奔重卡圓滿完成神舟十三號返回艙搜索回收任務(wù)

  2022年4月16日,神舟十三號返回艙如同一顆白晝流星般劃破了東風(fēng)著陸場的上空,緊接著紅白相間的返回艙主降落傘在空中打開。

  “各組注意,搜索直升機(jī)目視發(fā)現(xiàn)神舟十三號返回艙,落點位于......立刻前往處置。”指令下達(dá)后,地面搜救分隊中的北奔指揮調(diào)度車內(nèi)迅速傳出了下一道指令:“各分隊向預(yù)報落點集中搜索。”伴隨著上空直升機(jī)群發(fā)出的巨大轟鳴聲,地面搜救車輛迅速出動,浩浩蕩蕩的車隊疾馳在戈壁灘上卷起了滾滾揚塵。

  北奔重卡再次出征表現(xiàn)卓越

  神舟十三號返回艙搜索回收任務(wù)較以往相比,在任務(wù)要求和技術(shù)狀態(tài)上都有不同程度的變化,搜救隊伍在戈壁灘內(nèi)還面臨著地形復(fù)雜、路況不佳的現(xiàn)實條件,而且時值春季,冷空氣依舊活躍,是大風(fēng)沙塵天氣一年中最頻繁的季節(jié),要想實現(xiàn)快速機(jī)動、艙落人到的目標(biāo)無疑面臨著更多的困難和挑戰(zhàn),對于地面搜救裝備也設(shè)定了更高的標(biāo)準(zhǔn)要求。

  “經(jīng)過我們前期與用戶多輪次的技術(shù)交流和溝通對接,并結(jié)合任務(wù)使用要求在東風(fēng)著陸場進(jìn)行了實地驗證,通過產(chǎn)品的卓越性能表現(xiàn),最終選定了兩臺高機(jī)動越野底盤重卡,編入地面搜救分隊執(zhí)行此次搜索回收任務(wù)。”北奔特種產(chǎn)品營銷部業(yè)務(wù)經(jīng)理劉軍說道。

  北奔重卡作為航天事業(yè)的“老牌班底”,自2003年神舟五號載人飛船回收任務(wù)中首次“亮劍”,在之后的神舟六號、神舟十號、神舟十一號、神舟十二號的回收保障任務(wù)均圓滿完成,馳騁的輪跡更是遍布了四子王旗著陸場和東風(fēng)著陸場的每一條搜救路線。神舟十三號返回艙搜索回收任務(wù)中兩臺北奔重卡再次擔(dān)負(fù)重要使命,一臺指揮調(diào)度車作為“前線大營”,具備指揮和信息傳輸功能,車內(nèi)通信系統(tǒng)可以將前方搜救態(tài)勢實時傳輸給后方指揮所,便于實時指揮調(diào)度;另一臺工程運輸車則作為“搜救物資庫”使用,上面滿載了返回艙的處置裝具,無論返回艙降落到任何地方、以任何方式著陸,車內(nèi)的各類型裝具都能有針對性地應(yīng)對處置,此次神舟十三號返回艙落地呈“直立”狀態(tài),幫助航天員從艙頂順利安全出艙所使用的“操作平臺”和返回艙的“開艙手柄”以及各類檢測儀器、防護(hù)裝具等都是由北奔工程運輸車運送到現(xiàn)場。

  作為北奔重汽新型自主研發(fā)車型,兩臺北奔重卡不僅在任務(wù)中表現(xiàn)卓越,更是成為了央級主流媒體在地面搜救裝備采訪中關(guān)注的“焦點”,采訪過程中著重介紹到了兩臺北奔重卡的機(jī)動性能和越野性能,對此地面搜救分隊的駕駛員也表示,北奔重卡在執(zhí)行任務(wù)過程中,駕乘感受特別好,強大的越野性能在戈壁沙漠中跑起來如履平地,性能狀態(tài)等各方面表現(xiàn)都很完美。卓越的性能表現(xiàn)受到搜救人員的一致好評,在圓滿助力完成神舟十三號返回艙搜索回收任務(wù)后,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心航天搜救分隊在返回艙前向北奔重汽贈送了“工匠品質(zhì)彰顯軍工本色,六度馳援共筑航天豐碑”錦旗,高度肯定并致謝北奔重卡在搜索回收任務(wù)中的卓越表現(xiàn)。

  全方位服務(wù)保障為神舟護(hù)航

  飛船要返航,航天員要回家,一切必定要萬無一失。

  “這次任務(wù)再次選用了公司的產(chǎn)品,是用戶長期以來對我們產(chǎn)品品質(zhì)的信任和認(rèn)可,任務(wù)過程中要嚴(yán)格做好車輛的各項服務(wù)保障工作,做到萬無一失不能出現(xiàn)任何紕漏,對于我們北奔來說,這是一場再次向祖國航天事業(yè)證實產(chǎn)品可靠、可信賴的榮譽之戰(zhàn),一定要全力以赴保障好任務(wù)的圓滿成功!”東風(fēng)場區(qū)內(nèi),北奔重汽總經(jīng)理助理、特車公司總經(jīng)理高忠貴正在做著任務(wù)動員,技術(shù)人員和服務(wù)保障人員的眼睛齊齊地看向他,眼神中充滿了堅定,充滿了對任務(wù)圓滿成功的渴望。

  在接到此次任務(wù)通知后,北奔重汽領(lǐng)導(dǎo)班子全程跟蹤、協(xié)調(diào)統(tǒng)籌保障任務(wù)落實,從公司內(nèi)部各相關(guān)崗位抽調(diào)人員成立專項任務(wù)保障組,保障團(tuán)隊成員根據(jù)前期多次圓滿完成航天事業(yè)保障任務(wù)積累的豐富經(jīng)驗,提前制定了詳細(xì)精準(zhǔn)的保障計劃,對東風(fēng)著陸場的地形路況信息進(jìn)行分析,反復(fù)設(shè)想車輛在各地形不同路況下的工作狀態(tài),并進(jìn)行了總結(jié)歸納,將車輛可能行進(jìn)的每種地形按照不同路況分為各個區(qū)段,制定出更為精細(xì)的保障安排,做到提前預(yù)判、心中有數(shù)、縝密準(zhǔn)備。

  “我們從車輛入場后,就派出服務(wù)骨干全程跟蹤保障,以求做到車輛在演練和執(zhí)行任務(wù)過程中的萬無一失。”北奔特種產(chǎn)品服務(wù)室主管蘇耀說道。

  性能出色、狀態(tài)穩(wěn)定的裝備是完成任務(wù)的關(guān)鍵,而全方位的裝備服務(wù)保障工作則是支撐裝備高效運轉(zhuǎn)的“穩(wěn)定器”,特種產(chǎn)品服務(wù)工程師王成軍和康海峰,針對此次任務(wù)車輛制定了完整的檢修方案,通過檢查確保能夠及時排除車輛隱患,充分做好出車前各項準(zhǔn)備工作,每次車輛出場演練、回場檢查他們都會在工作筆記上記錄下車輛的各項狀態(tài),車的每個零部件有無異常,各種油液的位置情況,甚至哪顆螺絲有過松動。

  “這已經(jīng)是我第三次參加重大事項保障任務(wù),能在這里保障好我們的裝備,為祖國航天事業(yè)貢獻(xiàn)出自己的力量,我感覺到非常的驕傲與自豪。”王成軍說道。

左為王成軍 右為康海峰左為王成軍 右為康海峰

  戈壁灘上路況復(fù)雜,車輛演練時北奔服務(wù)人員與地面搜救隊員一同出發(fā)隨車保障,力求做到在任何突發(fā)情況下能夠及時處理,漫長的演練行進(jìn)過程、多條路線的模擬,北奔服務(wù)人員與搜救隊員在茫茫戈壁,與梭梭草、飛沙走石為伴。全面精準(zhǔn)的保障奠定了搜救車輛不掉“鏈子”的底氣,而這背后正是北奔服務(wù)人員在“大顯身手”,盯緊車輛狀態(tài),日復(fù)一日的安全檢查,各項問題的匯總分析,用自身的專業(yè)技能和兵工人的使命責(zé)任為任務(wù)保駕護(hù)航。

  這是一場跨越天地的歸航,連接著北奔重汽與航天事業(yè)的共同夢想。從第一臺北奔重卡正式列裝航天工程,第一次航天保障任務(wù)的圓滿成功,到如今再次承擔(dān)神舟十三號返回艙搜索回收任務(wù)的重要使命,中國載人航天工程的印記中,鐫刻下每臺北奔重卡向著任務(wù)奔赴的光榮瞬間,繪成點亮星辰的萬千“螢火”。

來源:北奔重卡 作者:FUN
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