輕
什么樣的卡車才能掙錢呢?不同的人有不同的看法,但有一點是大家都公認的——那就是隨著限重政策的日益嚴格,“輕量化”成了大伙的迫切需求。
得益于高強度機體材料應用,龍擎DDi13 有效降低了機體重量。大量集成化模塊化應用,減少了零件的數量。非結構零件大量采用高分子復合材料、鋁合金材料,發(fā)動機自重僅1000Kg,提質降重讓卡友多拉多賺。
快
要想高效快跑,同樣時間多出幾趟活。車輛跑得快、跑得穩(wěn)必定是少不了的。
東風天龍KL搭載的龍擎DDi 13發(fā)動機,真13升黃金大排量,520馬力、2500N.m。運用了2700bar超高噴射壓力燃油系統(tǒng)、高效可變空氣系統(tǒng)等先進技術,扭矩平臺更廣、經濟轉速區(qū)更寬。不論高速國道,還是山區(qū)礦場,它皆能從容應對。
省
現如今,油價節(jié)節(jié)升高,廣開源的同時還得學會節(jié)流。長年累月下,節(jié)能降耗省下來的“油錢”可就不少了。
DDi 13發(fā)動機還采用東風專利燃燒技術的應用,確保柴油充分燃燒,不浪費一滴燃油;熱管理技術,保證發(fā)動機工作溫度恒定,降低附件消耗的動力損失。八項節(jié)能關鍵技術能提升整車的綜合經濟性,實現智能節(jié)油,降低卡友的運營成本 。
久
跑車途中,若問卡友最擔心什么?當然是貨在車上,車困在路上。一輛值得信賴的卡車,一定要滿足可靠長久行駛的要求。
DDi13采用高強度蠕鐵缸體缸蓋技術,強度較傳統(tǒng)灰鐵提高25%;東風專利逆流式冷卻技術應用,打破了傳統(tǒng)發(fā)動機的冷卻方式,大大提高了發(fā)動機運動件、熱負荷高零件的壽命;六項可靠耐久關鍵技術讓DDi13 B10壽命達160萬公里。
整機采用大量集成化模塊化應用,減少了零件的數量和故障風險點。15萬公里超長換油間隔、長壽命濾清、維護油氣分離等先進技術的運用實現了超長保養(yǎng)間隔,節(jié)省保養(yǎng)成本,讓卡友們能提高出勤頻次、提升運輸收益,底氣十足。
沒有一絲絲的累贅,輕量化、低油耗,東風天龍KL DDi13-520助你全部都輕松擁有!
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