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“全能”轎卡 江淮1卡愷達“精靈虎”、“小萌虎”多地上市!

  隨著物流行業(yè)發(fā)展,城配市場對物流運輸卡車的要求越來越高,不僅要有穿街走巷、下地庫的靈活性,又要有強勁的動力,拉的多、油耗低、顏值高。那么能夠兼顧這些需求的“全能”車型有沒有呢?有,江淮1卡愷達精靈虎、小萌虎兼具柴油動力強勁和小卡車型的靈活性,就是這樣的“全能”轎卡。

  愷達精靈虎,合規(guī)多拉高承載

  近日,江淮1卡愷達精靈虎在安徽蚌埠迎來了上市。愷達精靈虎是愷達X6的柴油版車型,搭載了云內德威D20柴油發(fā)動機。這款發(fā)動機由云內聯合德國FEV共同開發(fā),最大115馬力,峰值扭矩285N·m,節(jié)油性能突出,可靠耐用,堪稱2.0L柴油發(fā)動機的“天花板”。

  依托江淮1卡58年技術積淀,愷達精靈虎自重低、承載能力強,貨廂長4010mm、高1850mm,最大容積13.7立方,合規(guī)多拉;貨臺低至0.8米,貨物裝卸效率更高。搭配后雙胎設計,愷達精靈虎可以最大程度發(fā)揮發(fā)動機的強勁動力,讓運輸更迅速、更高效。加上第二代電子助力轉向系統(tǒng),轉彎半徑小,即便在滿載工況下,愷達精靈虎也能輕松轉向,讓駕駛更輕松。

  車內,環(huán)保材料無異味,空氣更清新。轎車化內飾,座椅舒適,配置高,方向盤手感好,駕駛室空間寬敞、視野好,狹窄路段掉頭挪車盲區(qū)小,操作更輕松。

  活動現場,愷達精靈虎的強勁動力和高承載性吸引了眾多卡友的關注,實際體驗后,他們評價愷達精靈虎“拉的不比輕卡少,車身比輕卡更靈活,能穿街走巷,用起來更全能,開起來更從容。”

  愷達小萌虎,城配運輸好幫手

  與精靈虎一同上市的,還有愷達小萌虎建材1號。愷達小萌虎建材1號專為建材運輸細分市場打造,除在安徽蚌埠上市外,6月19日,愷達小萌虎建材1號在江蘇南通也迎來了上市。

  南通作為長江流域進出物資的轉運樞紐和長江三角洲地區(qū)的重要港口城市,近幾年物流產業(yè)發(fā)展迅速,輕卡和小卡車型的銷量持續(xù)增長。江淮1卡愷達轎卡的品質和服務在該地區(qū)擁有良好的口碑,獲得卡友的認可與信賴。

  此次上市的愷達小萌虎建材1號車型為愷達X5柴油版,搭載全柴Q23國六發(fā)動機,2.3L排量可輸出95馬力,峰值扭矩可達240N·m。這款發(fā)動機采用全鋁設計,自重輕、啟動性能好、怠速穩(wěn)、動力好、低扭強,能夠適應城配物流等多種運輸場景,在卡友眼中堪稱網紅動力。

  底盤方面,愷達小萌虎建材1號延續(xù)了江淮1卡58年底盤科技,搭配輕量化原廠貨廂,做到了自重輕、高承載,合規(guī)多拉。愷達小萌虎的自重不到1.9噸,按照最新公告,最多可拉接近2.5噸,多拉多跑多賺錢。低至0.8米的超低貨臺設計,也讓貨物裝卸更輕松,有效提高裝卸效率。

  愷達小萌虎在安徽蚌埠上市當天,來自蚌埠市新干線運輸公司的用戶現場簽訂了20輛愷達小萌虎柴油版的購車協議,對愷達小萌虎表示了高度的認可與信賴。同樣信賴愷達小萌虎的還有李師傅父子,他們也是江淮1卡愷達的忠實粉絲。

  江淮1卡愷達精靈虎、小萌虎的上市,對于需要兼顧靈活性和高承載、強動力的“全能型”小卡用戶來說,擁有了更加優(yōu)質的選擇。同時,江淮1卡遍布全國的1700余家專業(yè)服務站可以做到24小時服務、0.5小時響應,服務半徑不超過50公里,無論車子跑到哪兒,都不用擔心服務保障問題。今后,相信在江淮1卡愷達精靈虎、小萌虎的陪伴下,各位卡友一定會把生意越做越好、越做越大,多拉多跑多賺錢。

來源:江淮汽車 作者:FUN
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