愷達(dá)精靈虎,合規(guī)多拉高承載
近日,江淮1卡愷達(dá)精靈虎在安徽蚌埠迎來(lái)了上市。愷達(dá)精靈虎是愷達(dá)X6的柴油版車型,搭載了云內(nèi)德威D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)由云內(nèi)聯(lián)合德國(guó)FEV共同開(kāi)發(fā),最大115馬力,峰值扭矩285N·m,節(jié)油性能突出,可靠耐用,堪稱2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“天花板”。
依托江淮1卡58年技術(shù)積淀,愷達(dá)精靈虎自重低、承載能力強(qiáng),貨廂長(zhǎng)4010mm、高1850mm,最大容積13.7立方,合規(guī)多拉;貨臺(tái)低至0.8米,貨物裝卸效率更高。搭配后雙胎設(shè)計(jì),愷達(dá)精靈虎可以最大程度發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力,讓運(yùn)輸更迅速、更高效。加上第二代電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎半徑小,即便在滿載工況下,愷達(dá)精靈虎也能輕松轉(zhuǎn)向,讓駕駛更輕松。
車內(nèi),環(huán)保材料無(wú)異味,空氣更清新。轎車化內(nèi)飾,座椅舒適,配置高,方向盤手感好,駕駛室空間寬敞、視野好,狹窄路段掉頭挪車盲區(qū)小,操作更輕松。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),愷達(dá)精靈虎的強(qiáng)勁動(dòng)力和高承載性吸引了眾多卡友的關(guān)注,實(shí)際體驗(yàn)后,他們?cè)u(píng)價(jià)愷達(dá)精靈虎“拉的不比輕卡少,車身比輕卡更靈活,能穿街走巷,用起來(lái)更全能,開(kāi)起來(lái)更從容。”
愷達(dá)小萌虎,城配運(yùn)輸好幫手
與精靈虎一同上市的,還有愷達(dá)小萌虎建材1號(hào)。愷達(dá)小萌虎建材1號(hào)專為建材運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)打造,除在安徽蚌埠上市外,6月19日,愷達(dá)小萌虎建材1號(hào)在江蘇南通也迎來(lái)了上市。
南通作為長(zhǎng)江流域進(jìn)出物資的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐和長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的重要港口城市,近幾年物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,輕卡和小卡車型的銷量持續(xù)增長(zhǎng)。江淮1卡愷達(dá)轎卡的品質(zhì)和服務(wù)在該地區(qū)擁有良好的口碑,獲得卡友的認(rèn)可與信賴。
此次上市的愷達(dá)小萌虎建材1號(hào)車型為愷達(dá)X5柴油版,搭載全柴Q23國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),2.3L排量可輸出95馬力,峰值扭矩可達(dá)240N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁設(shè)計(jì),自重輕、啟動(dòng)性能好、怠速穩(wěn)、動(dòng)力好、低扭強(qiáng),能夠適應(yīng)城配物流等多種運(yùn)輸場(chǎng)景,在卡友眼中堪稱網(wǎng)紅動(dòng)力。
底盤方面,愷達(dá)小萌虎建材1號(hào)延續(xù)了江淮1卡58年底盤科技,搭配輕量化原廠貨廂,做到了自重輕、高承載,合規(guī)多拉。愷達(dá)小萌虎的自重不到1.9噸,按照最新公告,最多可拉接近2.5噸,多拉多跑多賺錢。低至0.8米的超低貨臺(tái)設(shè)計(jì),也讓貨物裝卸更輕松,有效提高裝卸效率。
愷達(dá)小萌虎在安徽蚌埠上市當(dāng)天,來(lái)自蚌埠市新干線運(yùn)輸公司的用戶現(xiàn)場(chǎng)簽訂了20輛愷達(dá)小萌虎柴油版的購(gòu)車協(xié)議,對(duì)愷達(dá)小萌虎表示了高度的認(rèn)可與信賴。同樣信賴愷達(dá)小萌虎的還有李師傅父子,他們也是江淮1卡愷達(dá)的忠實(shí)粉絲。
江淮1卡愷達(dá)精靈虎、小萌虎的上市,對(duì)于需要兼顧靈活性和高承載、強(qiáng)動(dòng)力的“全能型”小卡用戶來(lái)說(shuō),擁有了更加優(yōu)質(zhì)的選擇。同時(shí),江淮1卡遍布全國(guó)的1700余家專業(yè)服務(wù)站可以做到24小時(shí)服務(wù)、0.5小時(shí)響應(yīng),服務(wù)半徑不超過(guò)50公里,無(wú)論車子跑到哪兒,都不用擔(dān)心服務(wù)保障問(wèn)題。今后,相信在江淮1卡愷達(dá)精靈虎、小萌虎的陪伴下,各位卡友一定會(huì)把生意越做越好、越做越大,多拉多跑多賺錢。
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