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江淮汽車(chē): 江淮1卡旗下全新一代高端卡車(chē)“運(yùn)多多”耀世首發(fā)!

  當(dāng)前,我國(guó)物流運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)從快速擴(kuò)張期進(jìn)入到內(nèi)部整合階段,各物流相關(guān)企業(yè)均致力于促進(jìn)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建成,推動(dòng)我國(guó)由物流大國(guó)向物流強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變,推動(dòng)行業(yè)降本增效。其中商用車(chē)作為物流運(yùn)輸行業(yè)的中流砥柱,在建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)中起到了關(guān)鍵作用,如今物流運(yùn)輸對(duì)高端、高效的貨運(yùn)工具要求非常高,江淮1卡通過(guò)對(duì)物流市場(chǎng)的深度調(diào)研,重磅推出全新一代高端卡車(chē)“運(yùn)多多”,助推物流行業(yè)高質(zhì)量、高效率發(fā)展。

  目前,江淮1卡旗下全新一代高端輕卡品牌“運(yùn)多多”隆重發(fā)布,定位“巨劃算的高端物流卡車(chē)”,以專(zhuān)業(yè)底盤(pán)、專(zhuān)業(yè)座艙覆蓋藍(lán)牌、黃牌市場(chǎng),滿(mǎn)足全場(chǎng)景運(yùn)輸需求,助力行業(yè)發(fā)展,推動(dòng)全國(guó)物流市場(chǎng)降本增效。此次“運(yùn)多多”新品牌的發(fā)布,是江淮1卡踐行江汽集團(tuán)“十四五”做大做強(qiáng)商用車(chē)戰(zhàn)略,洞悉市場(chǎng)趨勢(shì)、順應(yīng)時(shí)代發(fā)展,傾聽(tīng)用戶(hù)聲音、引領(lǐng)品質(zhì)升級(jí)的重要舉措。

  助力行業(yè)發(fā)展,專(zhuān)業(yè)底盤(pán)更耐用

  近年來(lái),我國(guó)物流業(yè)總體規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),物流服務(wù)水平顯著提高,物流行業(yè)涌現(xiàn)出了越來(lái)越多專(zhuān)業(yè)化的物流企業(yè),物流服務(wù)朝著多樣化、專(zhuān)業(yè)化方向不斷發(fā)展。物流行業(yè)的飛速發(fā)展離不開(kāi)扎實(shí)耐用的卡車(chē)底盤(pán)的助力,江淮1卡運(yùn)多多傳承江淮汽車(chē)58年底盤(pán)精神與技術(shù)積淀,用專(zhuān)業(yè)底盤(pán)讓卡車(chē)更耐跑,助力物流行業(yè)高效發(fā)展。

  依托全球輕卡樣板工廠——新港1號(hào)基地,江淮1卡國(guó)家級(jí)技術(shù)中心,意大利、日本研發(fā)中心等強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,江淮1卡運(yùn)多多掌握底盤(pán)關(guān)鍵科技,其1號(hào)底盤(pán)以“強(qiáng)”、“省”、“輕”、“穩(wěn)”、“舒”、“安”六項(xiàng)全能助力安全運(yùn)輸、高效運(yùn)輸、智慧運(yùn)輸。

  新港1號(hào)基地?fù)碛袊?guó)際一流精密、尖端主要生產(chǎn)設(shè)備,集自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化于一體,6000噸級(jí)別沖壓機(jī)一次成型,29個(gè)大項(xiàng)和132個(gè)小項(xiàng)的輕量化子技術(shù)的運(yùn)用,嚴(yán)苛的極限試驗(yàn)、實(shí)際道路路試等,讓江淮1卡運(yùn)多多的底盤(pán)承載更強(qiáng)、使用更省、自重更輕、運(yùn)行更穩(wěn)、駕駛更舒適、行駛更安全、品質(zhì)更可靠。

  全面領(lǐng)先行業(yè),專(zhuān)業(yè)座艙超舒適

  目前,商用車(chē)產(chǎn)品的專(zhuān)用化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、舒適升級(jí)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)一步加快。面對(duì)不斷提升的駕駛舒適要求,江淮1卡運(yùn)多多精準(zhǔn)把握智能化、數(shù)字化的舒適趨勢(shì),研發(fā)全面領(lǐng)先行業(yè)的1號(hào)座艙,以更舒適的駕乘體驗(yàn)助力專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸、助力行業(yè)發(fā)展。

  江淮1卡運(yùn)多多擁有符合歐洲嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度車(chē)身,并采用中國(guó)最專(zhuān)業(yè)的駕駛室開(kāi)發(fā)商資源,打造江淮1卡首款全新寬體方正駕駛室,內(nèi)飾采用轎車(chē)化設(shè)計(jì),除多功能方向盤(pán)、液晶儀表、離合助力等常規(guī)人性化配置外,還擁有行業(yè)領(lǐng)先的10.4寸超級(jí)大屏+倒車(chē)影像,支持人機(jī)交互、車(chē)機(jī)互聯(lián)、WIFI鏈接以及海量應(yīng)用拓展;另外行業(yè)領(lǐng)先的氣囊減震座椅可以根據(jù)司機(jī)體重調(diào)節(jié)減震強(qiáng)度,長(zhǎng)途駕駛不易疲勞;并匹配行業(yè)領(lǐng)先的一體式可翻前面板,以超級(jí)舒適的專(zhuān)業(yè)座艙成就專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸、全面領(lǐng)先市面高端卡車(chē)品牌。

  覆蓋全場(chǎng)景用車(chē)需求,專(zhuān)業(yè)定制更全能

  作為全新一代高端輕卡品牌,江淮1卡運(yùn)多多以“五大駕駛室”、“超強(qiáng)動(dòng)力鏈”和“多種貨廂定制”實(shí)現(xiàn)了藍(lán)牌、黃牌市場(chǎng)覆蓋,可以滿(mǎn)足工業(yè)物流、冷鏈、綠通、收割機(jī)、平臺(tái)、商貿(mào)、快遞、搬家等全場(chǎng)景用戶(hù)需求。

  與江淮1卡帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達(dá)、德沃斯等子品牌一樣,運(yùn)多多擁有自己的產(chǎn)品序列。其擁有N1、N3、N5、N8、N9五大車(chē)系,分別搭載1650駕駛室、1965駕駛室、1921駕駛室、2080駕駛室和2150駕駛室。同時(shí),江淮1卡運(yùn)多多還擁有安徽康明斯、江淮銳捷特、德威、全柴等超級(jí)動(dòng)力鏈,發(fā)動(dòng)機(jī)排量從1.5L~4.5L全覆蓋,汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)全都有,藍(lán)牌、黃牌都滿(mǎn)足。

  江淮1卡運(yùn)多多軸距覆蓋了2600mm-5000mm區(qū)間,上裝尺寸包含3000/3300/3700/4120/5200/5800/6200mm等多種類(lèi)型,擁有平板、廂車(chē)、倉(cāng)柵、冷藏、翼展等形式,并可支持特殊定制。

  從江淮輕卡進(jìn)階為江淮1卡,江淮1卡始終不忘初心,正如此,旗下全新一代高端卡車(chē)品牌運(yùn)多多耀世首發(fā),正是江淮1卡從中國(guó)的1卡邁向世界的1卡的有力支撐,江淮1卡運(yùn)多多以專(zhuān)線(xiàn)生產(chǎn)、專(zhuān)業(yè)底盤(pán)、專(zhuān)業(yè)座艙和專(zhuān)業(yè)定制,必將助力物流運(yùn)輸行業(yè),持續(xù)降本增效、推動(dòng)物流行業(yè)高質(zhì)量、高效率發(fā)展,書(shū)寫(xiě)高端物流行業(yè)新篇章。

來(lái)源:江淮汽車(chē) 作者:FUN
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