首位乘龍T7房車運(yùn)營實(shí)錄：“滿足了我對(duì)家的向往”

　　“滿足了我對(duì)家的向往”

　　“這輛車，滿足了我對(duì)家的向往”，在接到采訪時(shí)，作為物流公司總經(jīng)理的劉明很是激動(dòng)的對(duì)記者說。從提車至今，劉總親自駕駛乘龍T7房車跑過一次運(yùn)輸。“這個(gè)車的駕駛室空間很大，里面臥鋪、冰箱、儲(chǔ)物柜、電視都有，也能做飯，還是挺方便的。”最讓劉總喜歡的就是獨(dú)立衛(wèi)生間，帶有淋浴功能是他的大愛，尤其是在炎熱的夏天，裝卸貨下來衣服幾乎都要濕透了，快速的洗個(gè)澡，滿身清爽的上路，心情也會(huì)跟著好起來。

　　除了家的感覺，乘龍T7的實(shí)際運(yùn)營效率也讓劉總驚喜連連。“乘龍T7房車?yán)懿拿禾縿?dòng)力也是可以的，從曲阜到榆林，基本都是高速，這個(gè)車在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)可以，車速快動(dòng)力足，整體使用下來都很不錯(cuò)。”

　　如劉總所說，為讓用戶多拉快跑高效出勤，在動(dòng)力方面，這款乘龍T7房車搭載的東風(fēng)康明斯的一款六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為Z14NS6B560，排量為13.48升，滿足國六的排放標(biāo)準(zhǔn)。其最大輸出功率為418kw(560馬力)，最大輸出扭矩為2650牛米，在900-1400rpm之間可以輸出峰值扭矩。保障運(yùn)營收益的同時(shí)，滿足用戶高效出勤。

　　“磨合期油耗只有31.5L”

　　“今年油價(jià)一直在漲，讓我們物流公司很頭疼，乘龍T7房車的油耗讓我感覺非常欣慰。我親自跑的這趟全程2800公里，其中800公里為縣道，乘龍T7房車磨合期的平均油耗百公里只有31.5L左右。哪怕油價(jià)再漲，我的運(yùn)營成本也會(huì)比別的公司低很多。”

　　對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)來說，低油耗不僅是“命根子”，也是衡量一輛重卡是否能掙錢的關(guān)鍵因素，乘龍T7房車帶來的油耗表現(xiàn)讓劉總非常驚喜。

　　除了省油外，還有一個(gè)劉總看中的點(diǎn)，就是車輛安全性。“我們跑長途的司機(jī)都有家有口，要是發(fā)生事故，造成的不僅是時(shí)間上的延誤，經(jīng)濟(jì)的損失，還會(huì)給卡車司機(jī)的身體造成損傷，影響一家子的生活。”劉總告訴記者：“長頭車在安全性上本來就有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，再加上乘龍T7房車上的電子設(shè)備等安全配置，讓我這個(gè)總經(jīng)理很放心，也讓手下的兄弟們放心。”

　　在聊到究竟長頭車在拐彎問題和視野問題上是不是比平頭車要差一些的話題時(shí)，劉總講道：“說實(shí)話，在狹窄的彎道、山路、或者廠區(qū)貨場(chǎng)之類的路況上，長頭車型的轉(zhuǎn)彎半徑肯定要比平頭車大一些，畢竟長頭車長度要比平頭車長那么一米左右。但是我公司運(yùn)輸基本上都是跑平原高速為主，轉(zhuǎn)彎半徑的問題在我這里基本沒有什么影響，再加上360全景環(huán)視等安全配置的加持，視野盲區(qū)問題也是不存在的。狹窄的區(qū)域多打一把方向也就過去了，基本沒什么問題”

　　收益頗豐 從此認(rèn)準(zhǔn)乘龍

　　事實(shí)上，劉明之所以成為乘龍T7房車的首位車主，不僅是這款車在性能、油耗、舒適度等優(yōu)勢(shì)所帶來的運(yùn)營價(jià)值和駕乘體驗(yàn)，更是多年來他與乘龍品牌建立起的深厚友誼的結(jié)果。

　　劉明所在的物流公司主要從事曲阜到寶雞、榆林的管材煤炭運(yùn)輸，因此在選車上遵循“低故障”的原則?？v觀公司的物流車型，記者發(fā)現(xiàn)，最多的就是東風(fēng)柳汽乘龍牽引車，何以對(duì)東風(fēng)柳汽乘龍如此信賴呢?這要從劉總的最初接觸的乘龍長頭龍卡說起。

　　“長頭龍卡那車是相當(dāng)?shù)睾茫|(zhì)量各方面相當(dāng)不錯(cuò)。”談到自己購買的乘龍龍卡，劉總贊嘆之情溢于言表。短短幾年，憑借著良好的收益，劉總的生意風(fēng)生水起。“東風(fēng)柳汽乘龍的車輛用著放心，出勤率高，雖然我們是運(yùn)輸管材，但是從購買到換車，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)從來沒有出過一次故障。”東風(fēng)柳汽乘龍出色的表現(xiàn)，給劉總留下了深刻的印象，時(shí)過多年說起來依舊贊不絕口。

　　除了成本的優(yōu)勢(shì)，乘龍的車在時(shí)效性上也不負(fù)眾望。“使用到現(xiàn)在乘龍的車沒有出現(xiàn)過大故障，基本上做做基礎(chǔ)保養(yǎng)就可以，穩(wěn)定性非常好，時(shí)效性也就提上來了。”據(jù)劉總介紹，作為公司運(yùn)營的主力，無論是平穩(wěn)的高速，還是國道運(yùn)輸，乘龍的車輛都不在話下，尤其是剎車系統(tǒng)非常的靈敏，為安全運(yùn)輸提供了有效的保障。

　　正是基于對(duì)乘龍卡車的信賴，劉明所在的物流公司從零幾年就開始購入，到現(xiàn)在乘龍的車輛占劉總公司使用車輛數(shù)量的60%。“從開始購車后，我們就發(fā)覺乘龍車輛的故障率和油耗上都比較低，也正因如此，我們后來就一直購買。我們公司稱之為乘龍車隊(duì)一點(diǎn)都不為過。”

　　采訪的最后，劉總笑著說道，這十多年以來，東風(fēng)柳汽乘龍就像自己的老婆一樣，在成長中相互扶持，自己對(duì)乘龍?jiān)胶茫她埦徒o他帶來更多的財(cái)富。俗話說：真正的愛是愿意陪你一同成長。如劉總這般的乘龍忠實(shí)用戶正是如此，與乘龍共成長，或許用戶對(duì)品牌的愛就是如此，時(shí)刻相伴，不離不棄。