4小時(shí)訂車(chē)1618臺(tái)，乘龍H5超輕版在山東一戰(zhàn)成名！

　　從現(xiàn)場(chǎng)厚厚的一沓訂車(chē)票據(jù)來(lái)看，這些訂單來(lái)自眾多真實(shí)客戶(hù)，已經(jīng)不僅僅是個(gè)意向數(shù)字，而是實(shí)實(shí)在在的銷(xiāo)量。

　　要知道，山東地處沿海，資源富集，又位于溝通南北的重要地理位置，一直是運(yùn)輸大省，這里車(chē)輛更新周期時(shí)間短，市場(chǎng)容量需求量大，是商用車(chē)銷(xiāo)售必爭(zhēng)之地。能在山東區(qū)域取得如此佳績(jī)，確實(shí)讓人振奮。

　　乘龍卡車(chē)為何能夠得到如此之多的客戶(hù)認(rèn)可?這背后究竟有何玄機(jī)?接下來(lái)讓我們一探究竟。

　　據(jù)了解，此次大賣(mài)的主角是乘龍H5超輕版。顧名思義，“超輕版”最顯著的特點(diǎn)就是輕。輕，意味著能裝更多的貨，也就意味著能賺更多的錢(qián)。乘龍H5超輕版在不降配置的前提下，大量采用輕量化的鋁合金材質(zhì)，如前輪輪轂、儲(chǔ)氣筒、油箱、后處理支架、大梁包圍板等，實(shí)現(xiàn)頭掛一體化整車(chē)降重，自重僅為7.45噸，頭掛整體重量較行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品輕1噸以上，每年可增收5萬(wàn)元。

　　除了輕，乘龍H5超輕版更大的優(yōu)勢(shì)在于省油。進(jìn)入2022年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油歷經(jīng)了11輪調(diào)價(jià)，全年呈現(xiàn)“10漲、1跌”的局面，0號(hào)柴油價(jià)格突破9元大關(guān)，創(chuàng)下歷史最高油價(jià)最高紀(jì)錄。然而油價(jià)上漲的同時(shí)，運(yùn)價(jià)卻不漲反降，對(duì)于貨運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō)可謂難上加難。

　　得益于整車(chē)輕量化、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)以及黃金動(dòng)力鏈搭配，乘龍H5超輕版可以實(shí)現(xiàn)油耗大幅降低。后臺(tái)真實(shí)用戶(hù)數(shù)據(jù)顯示，在滿(mǎn)載的情況下，百公里平均油耗僅為31.5L，相比同類(lèi)車(chē)型油耗節(jié)省至少2升以上。按照此用戶(hù)單車(chē)單月平均行駛15000公里計(jì)算，一個(gè)月至少可以節(jié)省油費(fèi)2700元。

　　乘龍H5超輕版第三大優(yōu)勢(shì)是舒適。長(zhǎng)途干線(xiàn)運(yùn)輸司機(jī)配貨后，幾乎全程都吃住在車(chē)?yán)?，舒適性是必須考慮的重要因素。駕駛室配置多功能航空座椅，四懸浮氣囊+電動(dòng)翻轉(zhuǎn)的配置帶來(lái)更方便、更舒適的駕乘感受。儀表臺(tái)配備多功能MP5大屏影音系統(tǒng)、220V家用電接口、360°無(wú)拼接全息影像，集娛樂(lè)與實(shí)用于一體，給予駕乘人員更好的駕乘體驗(yàn)。綠玻設(shè)計(jì)能夠擋住部分紫外線(xiàn)和紅外線(xiàn)緩解車(chē)內(nèi)溫度的上升，再搭配南北定制化獨(dú)立暖氣、駐車(chē)空調(diào)，即使身處40℃的高溫天氣，車(chē)內(nèi)也照樣做到?jīng)鏊巳恕?br />

　　此外，乘龍H5超輕版還可與乘龍H5高低頂、乘龍H7、乘龍T5等產(chǎn)品組合成子母車(chē)。作為專(zhuān)為資源運(yùn)輸設(shè)計(jì)的產(chǎn)品方案，乘龍子母車(chē)能夠?yàn)榭ㄓ褞?lái)高效的運(yùn)營(yíng)，讓卡友無(wú)需顧慮回貨問(wèn)題，裝車(chē)即走，節(jié)約找貨等貨時(shí)間，每月多拉2趟，相比傳統(tǒng)的子母車(chē)運(yùn)輸方式年綜合收益高出11萬(wàn)以上!

　　數(shù)字是不會(huì)說(shuō)謊的，市場(chǎng)反饋永遠(yuǎn)能最誠(chéng)實(shí)地反映一款車(chē)對(duì)用戶(hù)的價(jià)值。此次乘龍H5超輕版大賣(mài)，恰恰說(shuō)明了產(chǎn)品的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力以及乘龍品牌在用戶(hù)心中的信賴(lài)，同時(shí)也體現(xiàn)出東風(fēng)柳汽踐行國(guó)家“3060”節(jié)碳戰(zhàn)略，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升節(jié)能減排的決心。

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