與解放卡車(chē)結(jié)緣7年，王磊愛(ài)的更加深沉

　　結(jié)緣解放卡車(chē) 開(kāi)啟降本增效運(yùn)輸路

　　王磊今年36歲，江蘇宿遷人。木材生意是他的老本行，后來(lái)因生意沒(méi)有起色，便入行物流運(yùn)輸業(yè)。王磊說(shuō)自己選擇卡車(chē)司機(jī)的原因也很簡(jiǎn)單：“我喜歡和車(chē)打交道，而且駕駛能帶來(lái)自由感，所以成為了一名卡車(chē)司機(jī)。意愿固然重要，但是能不能賺錢(qián)又是另一回事兒，頭幾年因?yàn)檫x車(chē)不當(dāng)，不僅沒(méi)有掙到錢(qián)不說(shuō)，還交了不少‘學(xué)費(fèi)’。后來(lái)?yè)Q成解放卡車(chē)后，才有了轉(zhuǎn)機(jī)。”

　　王磊踏入運(yùn)輸行業(yè)是2012年，這一年雖不是運(yùn)輸行業(yè)的全盛時(shí)期，但是當(dāng)時(shí)卡車(chē)司機(jī)收入還算可觀?？勺屗麤](méi)想到的是初入行因?yàn)檐?chē)輛選擇問(wèn)題，吃了不少虧。車(chē)輛油耗高，關(guān)鍵時(shí)刻還經(jīng)常“罷工”，這讓初入行的王磊經(jīng)常懷疑自己當(dāng)初的選擇。

　　幾經(jīng)周折，痛定思痛，王磊終于下定決心，一步到位解決運(yùn)輸車(chē)輛的問(wèn)題。2015年，在大量考察和朋友的推薦下，王磊選擇了輛配載解放動(dòng)力350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放 J6P“神車(chē)”，解放品牌不負(fù)期望，王磊的運(yùn)輸事業(yè)逐步走入正軌。

　　“還是大品牌值得信賴(lài)，我的解放J6P，從購(gòu)買(mǎi)到今年年初還使用期間還從來(lái)沒(méi)有出過(guò)問(wèn)題，但是面對(duì)國(guó)家排放法規(guī)的升級(jí)，舊車(chē)只好淘汰，這才換成解放J6V卡車(chē)。”王磊說(shuō)道。

　　運(yùn)輸創(chuàng)業(yè)的幾年間，王磊深深體會(huì)到了一款好產(chǎn)品的重要作用，油耗成本、運(yùn)輸時(shí)效，都依賴(lài)一款性能出色的卡車(chē)。王磊認(rèn)為，解放卡車(chē)能這么多年一直勇立動(dòng)力行業(yè)的潮頭，就是因?yàn)槟軌虿粩嗟蒯槍?duì)細(xì)分市場(chǎng)的變化及時(shí)的推出能夠滿足用戶需求的高質(zhì)量產(chǎn)品。

　　王磊自述，他目前主要承接伊利工廠的牛奶運(yùn)輸。從宿遷市的伊利工廠運(yùn)輸牛奶到浙江、湖北的中轉(zhuǎn)倉(cāng)，每個(gè)月差不多跑一萬(wàn)多公里。這款配載解放動(dòng)力520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6V牽引車(chē)，后面掛靠的是13.75米的平板車(chē)，在滿載運(yùn)輸及“國(guó)道+省道“的復(fù)合路線下，百公里油耗僅為33L，相對(duì)于其他品牌卡車(chē)百公里油耗36L的情況，算是很省油了。

　　對(duì)于這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力性能王磊也表示滿意。王磊講，雖然雇主對(duì)時(shí)效要求沒(méi)有那么嚴(yán)格，但他為了提高運(yùn)輸效率，盡可能頂著最高限速跑。因?yàn)閱未芜\(yùn)輸利潤(rùn)微薄，想要多掙錢(qián)就要多跑幾趟，而這臺(tái)車(chē)搭載的解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力滿足了王磊對(duì)時(shí)效性的要求。

　　“我這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在達(dá)到1100-1400轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，就能擁有最大2520N•m扭矩的動(dòng)力輸出，在同馬力段機(jī)型中扭矩最大，整車(chē)動(dòng)力爆發(fā)性強(qiáng)。在遇到爬坡或者超車(chē)路段時(shí)，可以迅速超車(chē)，并能讓車(chē)子保持高速運(yùn)輸狀態(tài)，運(yùn)輸效率更高。”王磊說(shuō)很多時(shí)候即便晚點(diǎn)出發(fā)，往往能比別人先到，先到就能優(yōu)先卸貨，有時(shí)候運(yùn)氣好的話當(dāng)天還能聯(lián)系到回程的訂單，一個(gè)月能比別人多跑一兩趟。

　　除了低油耗、強(qiáng)動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)之外，解放卡車(chē)還有其他方面的諸多亮點(diǎn)可尋。如發(fā)動(dòng)機(jī)和后橋支持10萬(wàn)公里換油，變速箱支持60萬(wàn)公里換油，不僅可以每年為用戶節(jié)約保費(fèi)1200元以上，還可以進(jìn)一步減少用戶進(jìn)站維修保養(yǎng)時(shí)間，提高車(chē)輛出勤率。

　　性能穩(wěn) 服務(wù)好 跑在路上也放心

　　牛奶運(yùn)輸不同于其他運(yùn)輸，除了要做好防曬防雨等基礎(chǔ)工作外，對(duì)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性要求甚高，運(yùn)輸中一旦出現(xiàn)碰撞可能對(duì)貨物造成無(wú)可挽回的損失。王磊表示：“這款解放J6V的操控性一流，不但掛擋平順、轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，剎車(chē)也非常靈敏，同時(shí)得益于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的新一代獨(dú)立搖臂制動(dòng)技術(shù)，相較傳統(tǒng)的液壓式制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)力足足提升了30%，能更好保障貨物安全。“

　　解放憑借一流的產(chǎn)品性能培育了大量鐵桿擁躉，造就了行業(yè)好口碑。不過(guò)好口碑還需要不斷升級(jí)的服務(wù)保障才能長(zhǎng)久地維持下去。王磊表示服務(wù)對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)是非常重要的，不僅是解決故障，更是對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的自信和對(duì)用戶負(fù)責(zé)的體現(xiàn)。

　　王磊回憶起最近一次維修過(guò)程：“6月7日，也就是學(xué)生高考的第一天，我的車(chē)在武漢出了點(diǎn)故障，發(fā)電機(jī)不工作了，我便立馬撥打了解放的400客服熱線，維修人員快速到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，在很短的時(shí)間內(nèi)就把故障排除了。整個(gè)過(guò)程高效、順暢，一點(diǎn)也不拖泥帶水。”

　　七年使用下來(lái)，解放卡車(chē)不僅做到了“七年不癢“，還為王磊創(chuàng)造了財(cái)富，實(shí)現(xiàn)了他當(dāng)初的事業(yè)夢(mèng)想。正如王磊最后說(shuō)道：“沒(méi)有誰(shuí)會(huì)拒絕更好，解放卡車(chē)以及解放動(dòng)力通過(guò)全方位價(jià)值吸引用戶，一旦擁有無(wú)法自拔，后面再換車(chē)還是會(huì)一如既往的選擇解放卡車(chē)。”