奔馳長(zhǎng)途電動(dòng)卡車(chē)將亮相9月IAA

　　2022年9月， 梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul純電動(dòng)長(zhǎng)途卡車(chē)將在漢諾威國(guó)際商用車(chē)及零部件展(IAA)上首次亮相。根據(jù)計(jì)劃，年內(nèi)完成首批卡車(chē)的公共道路測(cè)試，明年將交付給客戶(hù)進(jìn)行實(shí)際使用測(cè)試，并于2024年前完成量產(chǎn)。eActros LongHaul最大續(xù)航可以達(dá)500公里左右，而且將實(shí)現(xiàn)更高速的充電。

　　eActros LongHaul使用的電池采用磷酸鐵鋰(LFP)電池技術(shù)，特點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng)，充電快?？偫m(xù)航里程與傳統(tǒng)卡車(chē)相當(dāng)，并可在 30 分鐘內(nèi)將電池從 20% 充電至 80%。獨(dú)特調(diào)校的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)亦可提供更加舒適的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，也為客戶(hù)提供全面支持，包括車(chē)輛技術(shù)、咨詢(xún)、充電基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)。無(wú)論在盈利能力和產(chǎn)品可靠性方面，eActros LongHaul純電動(dòng)長(zhǎng)途卡車(chē)的優(yōu)勢(shì)極為明顯。

　　三年淬煉 奔馳定義電動(dòng)卡車(chē)

　　早在電動(dòng)汽車(chē)尚未普及的2016年，戴姆勒便首次提出了重型電動(dòng)卡車(chē)的概念。2018年秋季，梅賽德斯-奔馳eActros正式進(jìn)入強(qiáng)調(diào)“客戶(hù)共創(chuàng)”測(cè)試階段，即讓客戶(hù)直接參與到開(kāi)發(fā)與測(cè)試過(guò)程中，從而及時(shí)給予反饋意見(jiàn)，將eActros打造為真正用戶(hù)友好的產(chǎn)品。

　　eActros的實(shí)測(cè)之旅長(zhǎng)達(dá)50萬(wàn)公里，軌跡遍布德國(guó)、瑞士、比利時(shí)、荷蘭等多個(gè)國(guó)家，搭配各種上裝運(yùn)輸生鮮、粉煤灰、零配件等。值得一提的是，在測(cè)試的第二階段，eActros還駛過(guò)了嚴(yán)寒下的冰雪路面，德國(guó)黑森林中的崎嶇山路，經(jīng)歷了狂風(fēng)與酷暑的考驗(yàn)。

　　歷經(jīng)三年嚴(yán)苛測(cè)試與打磨，eActros被證明不僅在城市交通上的實(shí)用性與性能絲毫不遜于柴油卡車(chē)，而且還能為司機(jī)提供更加平穩(wěn)安靜的駕駛體驗(yàn)。

　　全球首秀 eActros耀世馳來(lái)

　　2021年6月30日，eActros迎來(lái)了全球首秀，滿(mǎn)電待發(fā)。

　　eActros的核心科技是兩個(gè)集成電動(dòng)馬達(dá)以及一個(gè)雙速變速器，這些硬核科技為卡車(chē)提供了與燃油車(chē)不相上下的驅(qū)動(dòng)力，使其能滿(mǎn)載貨物，星夜馳騁。在性能上，eActros裝配有三到四個(gè)電池組，最大容量為420千瓦時(shí)，最高續(xù)航里程為400公里，充電功率可達(dá)160千瓦。這意味著，滿(mǎn)電出行的eActros完全能滿(mǎn)足城區(qū)間的單程運(yùn)輸需求，而且從20%充電到80%只需要1個(gè)小時(shí)。

　　此外，包括MirrorCam(電子后視鏡)、多媒體互動(dòng)駕駛艙、第五代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)等在內(nèi)的多個(gè)亮點(diǎn)，eActros不僅能實(shí)時(shí)顯示各類(lèi)能耗，支持車(chē)隊(duì)智能管理，還能智能辨別行人并進(jìn)行預(yù)警，讓卡車(chē)安全性能再上一個(gè)臺(tái)階。

　　開(kāi)啟交付 賦能可持續(xù)發(fā)展

　　2021年10月初，第一批量產(chǎn)的eActros在萊茵河畔的沃爾特工廠(chǎng)下線(xiàn)。與此同時(shí)，專(zhuān)屬于eActros的未來(lái)卡車(chē)中心也正式投入使用。

　　應(yīng)用廣泛 eActros大顯身手

　　2022年5月30日至6月3日，市政用eActros在世界IFAT車(chē)展中驚艷亮相。市政車(chē)應(yīng)用廣泛，而eActros高安全性能、零二氧化碳排放、低噪音水平的優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑能為實(shí)現(xiàn)更加安全、環(huán)保、高質(zhì)量的市政服務(wù)賦能。

　　除此以外，eActros還能適配于建筑行業(yè)。地形崎嶇、道路狹窄的建筑工地一直是物流運(yùn)輸車(chē)的難題。但是，eActros可以利用其優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足建筑行業(yè)中多種細(xì)分需求，比如協(xié)助于重型配電運(yùn)輸。此外，進(jìn)行多項(xiàng)升級(jí)的第二代MirrorCam(電子后視鏡)還可以更有效避免車(chē)輛剮蹭等問(wèn)題。

　　從發(fā)明到不斷發(fā)明，從柴油卡車(chē)到電動(dòng)卡車(chē)，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)始終“不負(fù)眾托”，引領(lǐng)世界卡車(chē)發(fā)展。

　　這個(gè)9月 我們IAA見(jiàn)!