高質(zhì)量發(fā)展趨勢下 解放鷹途的自我畫像是什么？

　　站在高端卡車的行列審視，此時推出的解放鷹途又承擔著什么樣的使命，有著什么樣的自畫像呢?

　　實際上，解放鷹途的推出恰逢其時。

　　“民之所憂，我必念之;民之所盼，我必行之。”

　　習近平總書記在黨的十九大上指出：“人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標”!

　　“作為共和國長子，一汽解放同樣以滿足‘人民對美好生活的向往’為使命，以滿足用戶需求為己任，在高質(zhì)量發(fā)展過程中，致力于成為指揮交通運輸解決方案的提供者。“

　　在一汽解放常務副總經(jīng)理、青島整車事業(yè)部總經(jīng)理孔德軍看來，解放鷹途的推出，正是對偉大使命的最好詮釋。

　　從研發(fā)之初，解放鷹途就立足引領物流行業(yè)車輛發(fā)展趨勢，改善卡車司機從業(yè)生態(tài)，尤其是在物流運輸行業(yè)持續(xù)低迷，供大于求的狀態(tài)下，貨源經(jīng)營者在謀求生存的路上，迫切需要升級裝備、創(chuàng)新經(jīng)營，降本增效，而且未來干線物流運輸車輛的發(fā)展趨勢將是高端化、智能化、家居化、大馬力和自動擋，解放鷹途的推出正是為此而來!

　　滿足人民對美好生活的向往，究其根本，解放鷹途的落腳點是為了創(chuàng)造價值、滿足用戶的需求。

　　“為客戶創(chuàng)造最終的價值才是我們應該做的。”

　　一汽解放青島整車事業(yè)部副總經(jīng)理紀勝師一再強調(diào)，鷹途從下線的那一刻開始，就已經(jīng)承擔起了為用戶創(chuàng)造價值的使命。

　　何謂價值?

　　在正式上市之前，解放鷹途三款車型以一場公路實測先向用戶遞交了一份答卷。在這份答卷里，解放鷹途的商務艙、頭等艙、生活艙歷時38天，單車總里程達20193公里，滿載49噸，行程覆蓋我國多條主要干線物流省市，平均車速為82km/h，百公里平均油耗為29.8升，同比主流品牌百公里油耗節(jié)約3-4升，5年150萬公里節(jié)約燃料成本可達34-45萬元。

　　實車，滿載，實際運輸路線，解放鷹途的這份運營大禮顯然已經(jīng)讓不少用戶的心開始騷動。而后，解放鷹途又不走尋常路，直接公布了各個產(chǎn)品的頂配價格。

　　如此舉動，在紀總看來，一方面是對產(chǎn)品精準配置的自信，另一方面則是方便用戶計算價值，讓大家能夠更清楚明白的去進行全運營成本的計算，更能感知到解放鷹途帶來的最大運營價值。

　　當然，解放鷹途的運營價值大禮并不止于此。鷹途應用行業(yè)最高技術和質(zhì)量標準和國際頂級供應商、智能制造體系，整車動力域B10壽命大于200萬公里，同時首創(chuàng)行業(yè)3年90萬公里整車維修全包，能夠降低全生命周期的維修保養(yǎng)成本。

　　同時，一汽解放為鷹途專門組建了一支駕駛水平優(yōu)秀的駕訓師作為鷹途護航隊，為鷹途的低油耗運營保駕護航。

　　為了更好的實現(xiàn)用戶用車無憂，針對售后服務，鷹途推出了“尊領智享”服務。

　　鷹途“尊領智享”服務，通過專屬服務網(wǎng)絡、專屬服務通道，專屬服務團隊提供三專尊享;首創(chuàng)3年90萬公里整車全包維修服務，對維修成本鎖定兜底，行業(yè)領先;推出智能管家、智能提醒、智能診修的三E智能服務;實行三年內(nèi)標準頻次的檢查、維修、保養(yǎng)免費上門服務;針對排放件和總成部件提供三項全周期服務;為解決卡友的后顧之憂，設計了維修超時補償方案。

　　此外，紀總還透露，企業(yè)還推出了伴隨式服務，只要購買了解放鷹途的用戶即可進入企業(yè)建立的微信群，在使用過程中有什么不清楚的問題可以隨時為用戶解答，同時，一汽解放的車聯(lián)網(wǎng)服務平臺也可以進行實時跟蹤，時刻為用戶服務。

　　在運營價值之外，解放鷹途也在逐步的構筑高端生態(tài)為客戶提供增值服務。

　　據(jù)孔總介紹，一汽解放立足貨運經(jīng)營者的持續(xù)經(jīng)營，將借助解放行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，打通鷹途價值鏈，面向車隊提供基礎管車、精益管車和主動安全服務，賦能ETC、加油、和保險，提供生態(tài)增值服務。

　　同時，一汽解放還將依托企業(yè)微信創(chuàng)建鷹途俱樂部，構筑鷹途社群生態(tài)。設有駕訓師進行答疑解惑，運營護航、設有用車達人進行車輛探討、知識分享;可以拓展社交人脈、獲取成長權益;彰顯價值、舒適、活力，最終實現(xiàn)共創(chuàng)共贏共享。

　　盡管為滿足用戶需求提供了如此多的運營價值，但是解放鷹途并不是一味的迎合用戶。

　　解放鷹途的三大系列產(chǎn)品針對不同的人群，其中商務艙面向高效長途干線運輸和高安全的?；\輸客戶， 頭等艙針對舒適性要求較高的中小干線物流客戶和冷鏈物流客戶， 而生活艙則面向無固定干線長途運輸?shù)哪贻p卡友、大齡車主和夫妻運營群體。

　　“如果是煤炭等資源運輸領域其實并不適合采購解放鷹途的產(chǎn)品，因此在選擇用車上，我們也會提升用戶的認知，幫助大家選擇更適合自己的運營場景的運輸車型。”

　　正如孔總所言，一汽解放以“價值、舒適、活力”的理念精心打造鷹途產(chǎn)品，旨在助力用戶持續(xù)經(jīng)營，價值引領，高效領航。解放鷹途的發(fā)布可以說正是滿足了高質(zhì)量發(fā)展的行業(yè)趨勢，為高端卡車的長足進步提供了新的標準。

　　當“讓運輸過程成為輕松自由的旅途，讓卡車司機成為令人向往的職業(yè)”不再是一句空話，當解放鷹途以滿足用戶對美好生活的向往為自畫像，一個新的運輸時代開始書寫!