撐起一個家庭的幸福 解放JH6伴隨李龍道夫妻四海為家

風吹麥浪，蟬鳴夏忙。

前些日子，為了麥收，李龍道與妻子暫時停下了運輸的腳步，返回山東老家進行麥收，而后繼續(xù)進行耕地與秋種，如此地里的莊稼活兒才算告一段落。

“跑運輸這么多年，感覺掙得錢也不夠花，都沒有留住，家里老老小小的也都要花錢，地也不能丟。”李龍道的妻子告訴卡車網記者，家里有三個孩子需要養(yǎng)育，所有的重擔都寄托在了卡車運輸上。

盡管山東是物流大省，周邊很多村鎮(zhèn)跑運輸的也不少，但是李龍道是家鄉(xiāng)村子里唯一一個跑卡車運輸的，進入這個行業(yè)其實目的很簡單：依靠跑車多賺錢養(yǎng)家。

作為家里的頂梁柱，李龍道和萬千卡車一樣，日夜兼程晝夜不息，從2012年進入行業(yè)到現在已經有十年的時間了，從最開始的用輕卡再到中卡及至現在的重卡，貨越拉越多，工作也越來越辛苦。

“比打工強點”。盡管工作辛苦，但是李龍道從未有過怨言。2021年，李龍道又換車了，這次他采購了一臺解放JH6，主要從事江浙滬的運輸，也是從這次換車開始，妻子開始了跟車生活。

“我不會開車，主要是在車上有個照應，可以照顧一下他，做做飯，到站了，他休息的時候我也能看著裝卸貨。”李龍道的妻子告訴卡車網記者，之前都是李龍道一個人跑車，現在換了大點的車了，身邊沒有人她也不放心。

談及跟車，李龍道的妻子坦言：“在路上安安穩(wěn)穩(wěn)的跑車還行，就怕出事，一旦出現事故之類的就不得了。”

安全行車其實是每一位卡車人的愿望，想要路上不出故障，首要的車輛品質要過關。李龍道駕駛的這輛解放青汽JH6質惠版使用1年左右的時間里，沒有出現過大的故障，整體質量有保障，而且車身采用EPS鋼工藝，駕駛室采用1mm厚寶鋼高強度鋼材，加上車輛還擁有前碰撞預警＋車道偏離預警，多重保護，為安全護航。

當然，之所以選擇這款解放青汽JH6，李龍道主要是相中了它匹配的自動擋變速箱和液力緩速器。據李龍道的妻子透露，常年跑車，李龍道有了一身的職業(yè)病，經常腰疼，選擇自動檔變速箱，可以緩解駕駛疲勞，開車也能相對輕松一些，液力緩速器同樣可以保障駕駛安全，降低勞動強度，提升運輸效率。

李龍道還提到，目前都是依靠平臺接貨，價格競爭沒有優(yōu)勢，如果想多賺點錢，除了綠通等時效性高的貨品外，其他的貨物他都是走國道。雖然走國道油費相對來說較高一些，但是李龍道算了一筆賬，走1000公里路程，國道相比高速可以節(jié)省2000多元的過路費，盡管百公里油耗上漲了幾個油，但是比較而言，過路費遠遠高于多出來的油費，走國道更劃算。

確實如此，在8000元一趟的運輸中，如果走高速，那么過路費加上油費將占到運費的三分之二，再減去一些吃飯等消費，在李龍道這里，幾乎賺不了多少錢。

當然，走國道來說，對于發(fā)動機的要求會更高。解放青汽JH6匹配了解放動力發(fā)動機，最大輸出功率為520馬力，可以為車輛提供爆發(fā)2520N·m的峰值扭矩，起步、連續(xù)爬坡都能輕松應對，與自動擋變速箱完美配合，讓車輛在遇見不同的路況時能更好的適應。

由于國道的路況較為復雜，相對于高速來說油耗較高，但是整體而言，李龍道的解放JH6的油耗在33-36之間，他較為認可。

最近疫情的這倆月里，李龍道與妻子只能在高速上行駛，為了配合防疫和更好的運輸幾乎吃住都在車上，解放JH6駕駛室的大空間也提供了生活得便利，也真正的成為了“移動的家”。

盡管辛苦，盡管遭受著來著行業(yè)和市場環(huán)境的擠壓，但是李龍道和妻子依然不敢停歇，在家里短暫的停留后還會義無反顧的踏上運輸的征途。一輛JH6支撐起一個家庭的希望，一次次運輸帶給李龍道和家人更好的生活！