從飛碟混動HW5發(fā)布 探究飛碟汽車如何搶占新能源汽車賽道？

如果用一個詞來形容目前卡車市場的聚焦點，那一定是新能源。

卡車新能源化進程的不斷加快早已有目共睹，在這一市場藍海面前，各個卡車企業(yè)都摩拳擦掌，紛紛搶占這一賽道，飛碟汽車也不例外。

從2014年開始進行新能源技術的開發(fā)到現(xiàn)在，已經在新能源領域深耕8年的飛碟汽車是否已經具備了搶占賽道的實力和底氣呢？

也許我們可以從飛碟汽車剛剛發(fā)布的混動HW5來尋找答案。

看好發(fā)展?jié)摿σ约夹g實力說話

“從輕卡的價值來看，純電產品難以滿足長距離運輸對里程的要求，基于對輕卡客戶使用的考慮，我們在飛碟W5立項之初，就將混動產品納入到了計劃當中，而且結合國家政策的導向，輕卡新能源也將是未來的一個重要方向，我們也是順勢而為。“

正如飛碟汽車總經理姜文娟所言，飛碟汽車之所以推出混動產品，也正是看到了這一領域的發(fā)展?jié)摿?，在她看來?ldquo;混動產品絕對不是小眾產品”，其市場發(fā)展絕對大有可為，甚至她還判斷，這一產品的推出將會促進飛碟汽車新能源輕卡的增長速度。

實際上，混動產品的推出，正是飛碟汽車對用戶使用場景的技術研究。

油價上漲，純電動產品續(xù)航里程差等運輸困擾在今年尤其明顯，在降本增效的需求前提下，既能創(chuàng)造收益又能解決里程焦慮的混動產品更能滿足多個運營場景的需求。

據(jù)飛碟W系列產品總監(jiān)張克強介紹，飛碟HW5通過歷時2年的產品開發(fā)、以及對各種工況的標定和高標準的可靠性驗證，產品集傳統(tǒng)燃油車和純電新能源車的優(yōu)點于一身，憑借新理念、新技術，在行業(yè)內取得了產品領先優(yōu)勢，能最大程度地滿足客戶對續(xù)航和效能的綜合訴求。

在核心動力上，飛碟HW5采用D25發(fā)動機＋驅動電機，可油可電，6檔混動變速箱輸出扭矩達到3300Nm，純電續(xù)航里程≥60km，滿載總重8T情況下百公里加速40s、輕松克服30%坡度，滿油滿電綜合續(xù)航里程達1300km，可以滿足用戶中短途的運營場景需求。

并且，在TCO運營價值上，飛碟HW5比燃油車省油30%以上，百公里綜合油耗8.5升，電機輔助，發(fā)動機始終工作在高效率區(qū)間，油電自動轉換，待機節(jié)油無憂，兩年即可與燃油車成本持平。

此外，在產品的技術應用上，飛碟HW5還擁有很多的升級和突破。

“從性價比的角度來看，飛碟HW5標配了一鍵啟動，電動助力轉向系統(tǒng)、電動空調、驅動防滑、SOS一鍵救援等等，同時還擁有220伏的車載電源，F(xiàn)CW（智能防撞預警系統(tǒng)），LDW（車道偏離預警系統(tǒng)）以及具備坡度識別功能和坡道輔助功能、彎道輔助照明等智駕輔助。”

據(jù)研究院院長助理徐禮成介紹，為了實現(xiàn)產品的可靠性，所有的關鍵技術和核心零部件都按照正向理論開發(fā)，對整車進行了大量的測試和驗證，通過反復的調試和測試，才最終進行了下線，可靠性非常有保障，并且車身的高壓系統(tǒng)預留外接電源配電口，支持冷鏈、房車等不同改裝需求。

不難看出，無論是對技術升級的研發(fā)還是運營價值的探索，飛碟汽車對HW5產品都信心十足。

建立新能源生態(tài)系統(tǒng) 全方位服務用戶

當然，產品只是飛碟汽車服務用戶的一部分，為了更好的反饋用戶，飛碟汽車對新能源產品的營銷網(wǎng)絡、服務以及終端使用都進行了布局。

在飛碟HW5首發(fā)的當天，飛碟汽車還專門進行了新能源經銷商的招商大會，從這一舉動不難看出飛碟汽車對于新能源市場的重視。據(jù)飛碟汽車副總經理侯國棟介紹，對于新能源產品的經銷商選擇，飛碟汽車也有一定的要求，包括基本的獲客能力、服務能力，甚至還包括社會資源整理能力（融資、金融）、貨源能力等等，從全方位的角度來為用戶服務。

在售后服務上，飛碟汽車也做了很多的準備，一方面在產品開發(fā)過程中就輸出了產品的服務手冊，同步對傳統(tǒng)的線下服務站進行深入的培訓，未來還將進行服務經理、服務工程師的認證，確保服務站的服務能力。

先進性新能源產品總監(jiān)關長明還告訴記者，在新能源產品開發(fā)的過程中，飛碟汽車還進行了遠程診斷和遠程升級的開發(fā)，專家團隊可以通過線上診斷快速實現(xiàn)問題的解決，同時，針對一些軟件類的問題還可以通過軟件的升級來解決問題。

此外，飛碟汽車還通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實現(xiàn)用戶聯(lián)網(wǎng)，加強與用戶持續(xù)的互動。目前飛碟汽車的飛碟蟲洞APP可以實現(xiàn)智能保養(yǎng)、配件商城、行駛統(tǒng)計、一鍵操作車輛（遠程開關空調）等功能。

為了滿足C端用戶的需求，飛碟汽車還聯(lián)合各方力量，成立了融資租賃公司、運力公司，滿足用戶對成本和貨源的需求，同時利用社會化資源為用戶提供更加合適的服務。

不難看出，飛碟汽車對于新能源產品的布局早已經不局限于產品，而是實現(xiàn)了車、貨、金融、服務等完備的新能源產品生態(tài)系統(tǒng)。如此的用心，也可見飛碟汽車對混動領域市場的勢在必得。

實際上在推出混動產品之前，飛碟汽車已經在新能源領域嶄露頭角，陸續(xù)推出了飛碟締途EV、飛碟奧馳EV、飛碟Q2等產品，并且取得了良好的市場反饋，今年市場銷量增長了170%，也收獲了眾多用戶口碑。

此次，飛碟混動HW5、純電EW5發(fā)布后，也意味著企業(yè)的新能源產品線已完成微面、微卡、小卡、輕卡等全產品線的覆蓋。未來飛碟汽車還將推出微卡、小卡等增程技術路線的新能源產品，自動駕駛同樣也在研發(fā)當中，自卸產品的純電動新能源產品也將在2023年上市。

在這場全行業(yè)的脫碳變革中，飛碟汽車穩(wěn)扎穩(wěn)打，全面布局，從用戶需求出發(fā)，以運營價值為切入點，關注用車成本、服務和質量，提升產品的續(xù)航里程、電池電量相關的智能化功能以及充電便利性等，并不斷在全生態(tài)系統(tǒng)上加碼，成為了城配市場新能源領域的重要參與者。

在市場面前，每一個企業(yè)面臨的機會都是公平的。只有牢牢抓住機遇，以實力迎接，才能永結碩果。顯然，在搶占新能源汽車賽道的路上，飛碟汽車正邁著踏實而穩(wěn)健的步子，向未來出發(fā)！