轉(zhuǎn)行后的第一臺車 張師傅用福田祥菱冷藏車跑出創(chuàng)富加速度

　　一輛微卡竟然在一年內(nèi)跑出了22萬公里，這是張勇在購買福田祥菱冷藏車的時候絕對沒有想到的，張師傅說：“當(dāng)時買這輛車的時候我壓根就沒想到它這么給力”。

正因車輛給力，在2022年6月20日舉辦的“福田祥菱第二屆寵粉嘉年華暨首屆購車節(jié)”活動上，張師傅成為“20萬公里俱樂部”首批成員，用一年22萬公里的運營里程書寫屬于自己的不凡。憑靠著自己的努力和靠譜的車輛，張師傅正行在創(chuàng)富路上。

一年跑出22萬公里 祥菱微卡竟如此硬核

眾所周知，自從有疫情以來，多個行業(yè)受到影響，運輸行業(yè)也難逃例外，在這種行業(yè)背景下，面對一年22萬公里的里程數(shù)，許多重卡也難免望塵莫及，但張師傅的福田祥菱冷藏車做到了。

通過采訪了解到，張師傅所開的這輛祥菱微卡冷藏車于 2020年年底購入，因幸得親戚照顧，主要從事于雙匯業(yè)務(wù)的運輸，范圍集中在山東和河北區(qū)域，初入運輸行業(yè)就有了十分固定且優(yōu)質(zhì)的貨源，又是新車，所以干勁十足。張師傅說，在剛開始那一段時間里，從德州到青島，往返1100公里，他基本上是每天一趟，基本上沒有斷過，公里數(shù)就是在這樣的情況下跑出來的。

張師傅告訴記者：“當(dāng)時一塊買車的朋友中也有選擇其他品牌的車型，現(xiàn)在怎么說呢？沒有對比就沒有傷害。在運輸強(qiáng)度差不多的情況下，還是福田祥菱冷藏車質(zhì)量好，用到現(xiàn)在除了正常保養(yǎng)真的是沒有出過任何小毛病，但是其他品牌車輛不是換發(fā)動機(jī)就是換變速箱，修都沒法修，直接就是換。”

話說到這里，張師傅難掩喜悅。他感謝當(dāng)初的選擇，也從未料到改行做運輸后自己的第一輛卡車竟然選得如此成功。

半年就回本怎能不為祥菱微卡叫好

公里數(shù)有了收益自然也十分可觀，再加上冷藏車的緣故，運費相對于普貨運價也更高一點，張師傅反饋道：“差不多用了半年時間，車輛就回本了，這也算是驚喜之一吧”。

據(jù)了解，不止于出勤率和回報率，對于福田祥菱冷藏車，張師傅是方方面面的滿意。由于運輸介質(zhì)需要冷藏，因而在裝貨之前就需要把冷機(jī)打開提前為貨廂降溫，整個運輸過程也都需要保鮮，據(jù)張師傅介紹，福田祥菱冷藏車響應(yīng)非常及時，一般20分鐘左右就能達(dá)到所需的溫度要求，在運輸過程中，也從來沒有出現(xiàn)過“斷鏈”的情況。

關(guān)于舒適性、動力、油耗以及其他使用體驗，用張師傅自己的話便是：非常贊!張師傅說：“如今這輛福田祥菱冷藏車已經(jīng)跑了28萬公里，給我最直觀的體驗就是駕駛室非常安靜，滿載之下動力依然強(qiáng)勁的同時，也沒有‘嗷嗷’轉(zhuǎn)速聲音的困擾，高速跑起來的時候又快又穩(wěn)；方向盤標(biāo)配助力轉(zhuǎn)向，特別好開，駕駛室內(nèi)各個部件配置也高，也愿意開。關(guān)鍵是跑著還省油，油價沒漲之前，每公里綜合油耗也就7毛錢左右 。”

“再有，我都是去4S店正常保養(yǎng)，即使再忙也都要抽時間去4S店，一是服務(wù)態(tài)度好，二是放心，不僅保養(yǎng)件確保每次更換的都是原廠件，什么時候該保養(yǎng)了，哪個件該換了，他們也都特別了解，會提醒我過來。其實除了保養(yǎng)，我不怎么麻煩他們，最主要是車沒有毛病。”張師傅繼續(xù)補(bǔ)充到。

正是哪兒哪兒都用著好，張師傅才會開車500多公里從德州趕到青島來為福田祥菱打call，且開心樂意。張師傅說，自從改行做冷藏運輸，買了福田祥菱冷藏車，他賺到了人生的第一桶金，有了第一桶金，就有了更為廣闊的選擇空間，人生也多了主動權(quán)。而這也正好體現(xiàn)了福田祥菱“創(chuàng)富路上幸福車”造車?yán)砟詈妥谥迹尭嘞懔饨擒囉弥判?、舒心之余，更是見他們奔赴在?chuàng)富路上。