四軸+高效動(dòng)力鏈匹配，解放J6L自卸車(chē)值得擁有

　　“想買(mǎi)一款四軸的中卡自卸車(chē)，能提高裝貨量。”、“做城市渣土運(yùn)輸，短軸距的車(chē)型更靈活。”“自卸車(chē)行業(yè)注重效率，需要一款高效可靠的中卡產(chǎn)品”……面對(duì)自卸領(lǐng)域中卡用戶(hù)的種種需求，有沒(méi)有一款產(chǎn)品能解決用戶(hù)的痛點(diǎn)呢?

　　當(dāng)然有，一汽解放新J6L自卸車(chē)分分鐘能夠滿(mǎn)足你的需求。

　　作為城市建設(shè)、工程建設(shè)的必備運(yùn)輸工具，一臺(tái)好自卸車(chē)，看的就是專(zhuān)業(yè)性。而一汽解放新J6L自卸車(chē)針對(duì)工程場(chǎng)景，全面優(yōu)化升級(jí)了動(dòng)力性和可靠性，能夠助力用戶(hù)實(shí)現(xiàn)降本增效運(yùn)輸。

　　首先是整車(chē)底盤(pán)的針對(duì)性設(shè)計(jì)，解放新J6L自卸車(chē)采用了工程專(zhuān)屬底盤(pán)，采用了4軸8×4的驅(qū)動(dòng)形式，在法規(guī)范圍之內(nèi)，承載能力得到了大幅提升，高強(qiáng)度車(chē)架，舉升穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)，可靠性更高。底盤(pán)離地間隙行業(yè)最優(yōu)，通過(guò)力強(qiáng)，更抗側(cè)傾。前軸輪距加大，整車(chē)更加靈活，轉(zhuǎn)彎也更具穩(wěn)定性。

　　在保證底盤(pán)的可靠性及通過(guò)性基礎(chǔ)上，解放新J6L自卸車(chē)還具備更高效的動(dòng)力鏈，提高運(yùn)輸效率。

　　在當(dāng)前時(shí)效為王的背景下，高效的運(yùn)輸服務(wù)勢(shì)必會(huì)越來(lái)越重要。解放新J6L自卸車(chē)搭載了解放動(dòng)力鉑威CA6DK2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)360馬力，最大扭矩可達(dá)1460N·m，均為行業(yè)之最，低速扭矩可達(dá)1100N·m。起步快，爬坡能力強(qiáng)，澎湃的動(dòng)力輸出保障了用戶(hù)的高效運(yùn)輸，為中卡自卸市場(chǎng)的興起打下了良好的基礎(chǔ)。

　　而在節(jié)油方面，解放新J6L自卸車(chē)擁有解放動(dòng)力獨(dú)有的十大節(jié)油技術(shù)，采用了2000bar高效噴射系統(tǒng)，還通過(guò)運(yùn)用霧化精良高效米勒燃燒技術(shù)，低摩擦涂層等技術(shù)，使缸內(nèi)燃燒更加充分，最低燃油消耗率更是低至185g/kW.h。并且，整車(chē)的研發(fā)充分考慮實(shí)際工況的運(yùn)營(yíng)，為解決自卸細(xì)分領(lǐng)域頻繁啟停的問(wèn)題，采用了低轉(zhuǎn)速高扭矩的技術(shù)打造，不僅可以保證動(dòng)力輸出，還可以通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)降低車(chē)輛油耗，極大程度的為用戶(hù)節(jié)省了油耗。

　　當(dāng)然，高效的出勤同樣離不開(kāi)整車(chē)的可靠性?xún)?yōu)勢(shì)。解放新J6L自卸車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命可達(dá)100萬(wàn)公里。同時(shí)，標(biāo)配的10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油技術(shù)，可減少車(chē)輛進(jìn)站保養(yǎng)次數(shù)，提高出車(chē)率，也為用戶(hù)減少用車(chē)的后顧之憂(yōu)。而且，為了保證產(chǎn)品的耐用性與可靠性，整車(chē)經(jīng)過(guò)“三高(高溫、高原、高寒)”實(shí)驗(yàn)，即便在苛刻的工程環(huán)境中作業(yè)仍能游刃有余。

　　在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，解放新J6L自卸車(chē)匹配了自家解放傳動(dòng)的CA10TA160F半鋁殼體變速箱，同樣為工程自卸專(zhuān)用，最大可輸入扭矩1600牛米，不管是重載起步還是脫困能力都非常的強(qiáng)。不僅如此，這款變速箱還采用強(qiáng)制潤(rùn)滑，能實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)公里的長(zhǎng)換油周期。

　　而對(duì)于自卸車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)橋的可靠性、通過(guò)性及輕量化同樣至關(guān)重要，普通的單級(jí)減速車(chē)橋很難滿(mǎn)足用戶(hù)實(shí)際需求。解放新J6L自卸車(chē)則配備的是速比為5.263的233輪邊減速車(chē)橋，其重量上要比常見(jiàn)的車(chē)橋少260公斤左右，該車(chē)橋的輪邊采用減重輕量化設(shè)計(jì)，其橋殼為高強(qiáng)度的鑄造橋殼，還有主減速器是結(jié)合歐洲技術(shù)全新開(kāi)發(fā)的高扭矩性能產(chǎn)品，不僅輕，還能承受更大的扭矩。

　　一直以來(lái)，一汽解放始終致力于產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)進(jìn)步，讓解放產(chǎn)品走向全國(guó)。而新J6L城建渣土自卸車(chē)不僅契合我國(guó)渣土市場(chǎng)的用車(chē)需求，更能滿(mǎn)足“碳達(dá)峰、碳中和”的環(huán)保需求。集強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、高可靠、高承載等性能優(yōu)勢(shì)于一身，解放新J6L自卸車(chē)絕對(duì)值得自卸行業(yè)用戶(hù)所擁有。