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再斬殊榮!長(zhǎng)征汽車(chē)榮獲“氫沄杯”年度氫燃料電池汽車(chē)獎(jiǎng)!

  2022年8月10日—11日,由氫燃料電池汽車(chē)網(wǎng)主辦、氫璞創(chuàng)能總冠名的2022第三屆中國(guó)氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在北京成功舉辦,長(zhǎng)征汽車(chē)榮獲年度燃料電池汽車(chē)獎(jiǎng)。
長(zhǎng)征汽車(chē) 氫燃料電池 重卡

  據(jù)報(bào)道,在這次中國(guó)氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,對(duì)于“氫沄杯”年度獲獎(jiǎng)企業(yè)的篩選尤為嚴(yán)格,僅有13家燃料電池企業(yè),11家氫能裝備企業(yè),7家氫燃料電池汽車(chē)企業(yè)入選。長(zhǎng)征汽車(chē)斬獲“年度氫燃料電池卡車(chē)獎(jiǎng)”,是中國(guó)氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)對(duì)長(zhǎng)征1號(hào)重卡燃料電池牽引車(chē)的認(rèn)同與肯定,也是對(duì)長(zhǎng)征汽車(chē)向新而行、領(lǐng)跑運(yùn)力行業(yè),再創(chuàng)輝煌的激勵(lì)與期待。

長(zhǎng)征汽車(chē) 氫燃料電池 重卡

  1.聚焦氫能技術(shù) 推動(dòng)商用車(chē)領(lǐng)域氫能應(yīng)用加速跑

  氫能作為公認(rèn)的零碳清潔能源載體,正逐漸受到國(guó)家層面以及產(chǎn)業(yè)層面的青睞,而氫燃料電池與氫能重卡的發(fā)展應(yīng)用對(duì)氫能的普及也起到了關(guān)鍵性作用。氫能重卡可有效滿足港口碼頭、干線物流及煤炭等貨物運(yùn)輸需求,被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)燃料電池最先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的細(xì)分市場(chǎng)之一,在上述領(lǐng)域用氫能重卡逐漸替代傳統(tǒng)的燃油重卡已經(jīng)逐漸成為行業(yè)共識(shí)。

長(zhǎng)征汽車(chē) 氫燃料電池 重卡

  長(zhǎng)征汽車(chē)十分重視氫能技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。在集團(tuán)賦能下,長(zhǎng)征汽車(chē)已具備核心零部件自主研發(fā)、生產(chǎn)配套能力,技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善程度已處于行業(yè)頭部位置;燃料電池、儲(chǔ)氫系統(tǒng),已通過(guò)集團(tuán)自有的、國(guó)內(nèi)最大、測(cè)試能力最強(qiáng)的燃料電池試驗(yàn)室全面嚴(yán)苛的試驗(yàn)認(rèn)證;動(dòng)力電池已通過(guò)國(guó)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)安全測(cè)試。這些都是長(zhǎng)征汽車(chē)的信心和底氣。

  作為長(zhǎng)征汽車(chē)的核心供應(yīng)商伙伴之一,未勢(shì)能源也參與了此次峰會(huì),并獲得年度燃料電池產(chǎn)品獎(jiǎng)。據(jù)了解,未勢(shì)能源與長(zhǎng)征汽車(chē)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,聚焦氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)及核心零部件產(chǎn)品,加速發(fā)力氫燃料電池重卡市場(chǎng),共同推動(dòng)氫能在交通、建筑、工業(yè)等領(lǐng)域的多場(chǎng)景應(yīng)用。

長(zhǎng)征汽車(chē) 氫燃料電池 重卡

  2.出道巔峰,榮譽(yù)不斷 長(zhǎng)征汽車(chē)1號(hào)重卡氫裝上陣

  除了此次獲獎(jiǎng)外,其實(shí)長(zhǎng)征汽車(chē)自從全面復(fù)興以來(lái)就不斷創(chuàng)造各種行業(yè)紀(jì)錄,引領(lǐng)商用車(chē)行業(yè)趨勢(shì)。此前,2022年6月5日,長(zhǎng)征汽車(chē)發(fā)布《新能源宣言》,宣布正式停產(chǎn)燃油車(chē),全面轉(zhuǎn)型新能源,成為第一個(gè)全面轉(zhuǎn)型新能源的傳統(tǒng)商用車(chē)企。6月24日,長(zhǎng)征汽車(chē)1號(hào)新能源重卡正式發(fā)布,發(fā)布當(dāng)日便出道即巔峰,拿下了3年20000臺(tái)的年度大單。

  長(zhǎng)征1號(hào)重卡燃料電池牽引車(chē)擁有更低的能耗、更長(zhǎng)的續(xù)駛里程、更低的自重、更強(qiáng)的動(dòng)力,花的少,拉的多,為運(yùn)力生意牽引更多效益。氣氫燃料電池牽引車(chē)氣耗低至10kg/100km,加一次氫滿載最大續(xù)航里程可達(dá)588km。自重控制在10.8t,較競(jìng)品輕500kg以上,最大爬坡30%,適用于300km運(yùn)距范圍內(nèi)的氫燃料示范運(yùn)輸場(chǎng)景,廣泛涵蓋電廠、鋼廠、港口、重工業(yè)廠區(qū)、公鐵公水聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸場(chǎng)景。

長(zhǎng)征汽車(chē) 氫燃料電池 重卡

  據(jù)悉,長(zhǎng)征汽車(chē)此后還將陸續(xù)推出包含氫燃料電池技術(shù)路線在內(nèi)的城建渣土、市政環(huán)衛(wèi)、城市配送等場(chǎng)景的全系新能源產(chǎn)品,助力運(yùn)力行業(yè)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙重價(jià)值。

來(lái)源:長(zhǎng)征汽車(chē) 作者:Ali
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