一汽解放半年報(bào)：終端市場份額持續(xù)攀升 海外銷量同比增長42%

　　2022年8月30日，一汽解放發(fā)布2022上半年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營收228.72億元，歸母凈利潤為1.7億元。市場銷量方面，一汽解放上半年實(shí)現(xiàn)中重卡銷售8.5萬輛，在終端市場份額達(dá)25.6%，較2021年提升1.7個(gè)百分點(diǎn)，持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。

據(jù)一汽解放介紹，2022年上半年，疫情的持續(xù)襲擾、大宗商品價(jià)格、全球供應(yīng)鏈出現(xiàn)極大的不確定性，國內(nèi)物流行業(yè)“過剩態(tài)”嚴(yán)重，疊加高油氣價(jià)和疫情的影響，抑制了市場需求。2022年上半年商用車行業(yè)銷量170.2萬輛，同比下降41.2%，中重卡行業(yè)銷量43.7萬輛，同比下降62.1%。

在行業(yè)整體低迷不振的背景下，作為商用車行業(yè)領(lǐng)頭羊的一汽解放主動(dòng)調(diào)整經(jīng)營策略，選擇聚焦終端市場， “犧牲”短期業(yè)績?yōu)榻?jīng)銷商減負(fù)，攜手經(jīng)銷商和用戶共度“難關(guān)”，推動(dòng)行業(yè)及公司實(shí)現(xiàn)良性可持續(xù)發(fā)展。

經(jīng)銷商層面，一汽解放采用真實(shí)交付終端用戶（AAK）的統(tǒng)計(jì)方式，為經(jīng)銷商提振信心、消化庫存、制定措施持續(xù)賦能。比如，針對(duì)巨額資金積壓和庫存壓力，一汽解放對(duì)經(jīng)銷商給予了金融支持、買斷庫存支持、線上活動(dòng)等支持政策，緩解了他們的賬務(wù)和金融貸款壓力。

得益于一汽解放強(qiáng)大的品牌號(hào)召力和產(chǎn)品競爭力，其在終端市場表現(xiàn)強(qiáng)勢，上半年在終端市場份額達(dá)25.6%，較2021年提升1.7個(gè)百分點(diǎn)，6月單月市場份額更是攀升至27.2%。

專業(yè)人士認(rèn)為，商用車行業(yè)作為周期性行業(yè)，終端市場的銷量往往更具“含金量”，終端銷量數(shù)據(jù)代表著一線用戶的真實(shí)選擇，能更準(zhǔn)確地反映商用車企業(yè)的產(chǎn)品競爭力和品牌號(hào)召力。

從上半年的表現(xiàn)來看，疫情對(duì)于公司發(fā)展環(huán)境的影響、以及公司主動(dòng)加強(qiáng)終端市場開拓的策略使得一汽解放上半年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表現(xiàn)不及預(yù)期，但從長遠(yuǎn)發(fā)展的角度來看，一汽解放在經(jīng)營層面的穩(wěn)扎穩(wěn)打讓市場對(duì)公司在下半年的表現(xiàn)充滿期待。

海外市場業(yè)務(wù)方面，一汽解放表現(xiàn)出色，銷量實(shí)現(xiàn)大幅增長。財(cái)報(bào)顯示，公司上半年商用車海外銷量近1萬輛，同比增長42%，增速居行業(yè)前列。目前，一汽解放的產(chǎn)品出口東南亞、中東、拉美、非洲、東歐等80個(gè)國家和地區(qū)，在全世界近40個(gè)國家和地區(qū)有逾70個(gè)一級(jí)經(jīng)銷商，近300家分銷商。在南非、俄羅斯、坦桑尼亞等三國分別設(shè)立三個(gè)海外子公司，出口產(chǎn)品包括J6、JH6、虎V等車型。

新能源業(yè)務(wù)方面，一汽解放在上半年加速推進(jìn)“15333”新能源戰(zhàn)略落地，在新能源領(lǐng)域的發(fā)展成果受到市場和投資者的高度關(guān)注。

上半年，一汽解放自研的國內(nèi)首款重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火并穩(wěn)定運(yùn)行，推動(dòng)我國氫氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)取得重大突破；同時(shí)，一汽解放與遠(yuǎn)景動(dòng)力合作，成功完成了解放J6P配套遠(yuǎn)景動(dòng)力全新一代重卡電池系統(tǒng)的換電示范；此外，一汽解放完成300輛氫燃料電池車的發(fā)車交付，體現(xiàn)出市場對(duì)一汽解放新能源產(chǎn)品的高度認(rèn)可。根據(jù)財(cái)報(bào)，在新能源產(chǎn)品方面，一汽解放的新能源重卡新開發(fā)逾40款產(chǎn)品，中卡完成7款產(chǎn)品開發(fā)及水冷電池切換，輕卡新開發(fā)超30款產(chǎn)品。

值得關(guān)注的是，在半年報(bào)披露不久前，一汽解放與新能源龍頭寧德時(shí)代攜手成立解放時(shí)代新能源科技有限公司，將助力一汽解放開展新能源后市場運(yùn)營業(yè)務(wù)，為客戶提供車電分離、整車租賃及運(yùn)力承接、二手車及電池回收三大專屬服務(wù)，這是一汽解放“15333”新能源戰(zhàn)略全面落實(shí)的重要一步。

產(chǎn)品競爭力的持續(xù)提升以及新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展，離不開一汽解放在研發(fā)方面的持續(xù)投入。財(cái)報(bào)顯示，今年上半年一汽解放的研發(fā)費(fèi)用達(dá)10.2億元，占營業(yè)收入的比例達(dá)4.44%，較上年同期相比增長了2.87個(gè)百分點(diǎn)。

從行業(yè)屬性來看，商用車行業(yè)的發(fā)展具有周期性特征。在經(jīng)歷了連續(xù)5年的上行周期后，商用車行業(yè)從2021年下半年進(jìn)入下行調(diào)整的階段，一汽解放上半年的業(yè)績亦差強(qiáng)人意，但公司對(duì)經(jīng)營策略的調(diào)整鞏固了公司的市場地位，同時(shí)，海外市場的亮眼表現(xiàn)有望拓展公司業(yè)績的增長空間。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，預(yù)計(jì)下半年，隨著國務(wù)院“穩(wěn)經(jīng)濟(jì)”政策、現(xiàn)代能源體系規(guī)劃等利好政策的落地，國內(nèi)商用車行業(yè)將迎來“困境反轉(zhuǎn)”的時(shí)刻，一汽解放也有望憑借行業(yè)引領(lǐng)地位實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇。