不玩虛的，盡是干貨！細(xì)說歐曼自動擋重卡的節(jié)油大利器

　　但是，當(dāng)下自動擋重卡市場優(yōu)劣共存、魚目混雜，很多自動擋品牌產(chǎn)品用“口號”節(jié)油，實力不堪一擊。而歐曼自動擋重卡產(chǎn)品則以“真本事”節(jié)油，招招效益明顯。近日，中國商用車綜合性能測試中，歐曼自動擋重卡以百公里燃油消耗30.87L、綜合101.10分排名第一，用權(quán)威、專業(yè)的數(shù)據(jù)向行業(yè)昭示了節(jié)油的引領(lǐng)性：同樣是自動擋重卡，只有歐曼最節(jié)油!

　　集成式AMT越級領(lǐng)先 節(jié)油更明顯

　　當(dāng)前市面上很多自動擋重卡匹配的都是外掛式AMT，“機(jī)械”不智能，節(jié)油效果不強(qiáng)，故障率較高。很多運輸經(jīng)驗豐富的卡友抱怨，開外掛式自動擋重卡經(jīng)常會遇到“跳擋、滑擋”，影響運輸效率，增加維護(hù)成本。

　　而歐曼自動擋重卡采用的是采埃孚第四代集成式AMT，基于百年底蘊(yùn)，領(lǐng)先外掛式20年，是行業(yè)首屈一指的自動擋解決方案。該方案集簡潔可靠、傳動效率高、節(jié)油減能等優(yōu)勢于一體，展現(xiàn)出更先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢，能賦予用戶舒適、準(zhǔn)確、智能的操作體驗，不僅換擋響應(yīng)時間縮減至0.72秒，而且換擋策略更是積極可靠，0-80km/h提速更快起步就快人一步，從始至終都不會出現(xiàn)“跳擋、滑擋”的情況。

　　而且，采埃孚集成式AMT采用模塊化設(shè)計，可以高效協(xié)同各模塊之間的動力傳動，將發(fā)動機(jī)充沛的動力性充分發(fā)揮出來，同時保持最經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，預(yù)計能減少2-3%的燃油消耗。

　　沒有第七噴油器 節(jié)油更高效

　　國六時代，發(fā)動機(jī)技術(shù)路線分為EGR與高效SCR兩種。其中，EGR技術(shù)路線對發(fā)動機(jī)原機(jī)排放一致性要求不高，實現(xiàn)簡單、故障點卻變多了。而且，EGR技術(shù)路線多配套“第七噴油器”，向后處理噴油，才能達(dá)到滿足國六法規(guī)要求。其價格高昂，維護(hù)成本高，更換一支，就讓卡友增加近兩千元的成本，加大了維護(hù)的時間和費用和油耗。

　　而歐曼自動擋重卡所搭載的福康A(chǔ)系列發(fā)動機(jī)，采用的是高效SCR技術(shù)路線，沒有“第七噴油器”，其技術(shù)更先進(jìn)、結(jié)構(gòu)更簡單、故障率變少，而且DPF再生次數(shù)也降低了，強(qiáng)化了發(fā)動機(jī)壽命，降低維保費用。

　　同時，該高效SCR技術(shù)路線采用高效排氣+缸內(nèi)后噴技術(shù)+ETV智能節(jié)氣閥門，擁有更強(qiáng)的發(fā)動機(jī)熱管理能力，燃油效率、進(jìn)氣效率大幅提升，可以大幅提升燃油效率、降低油耗，為卡友節(jié)省輸出成本。

　　超級動力鏈高效節(jié)油、行業(yè)領(lǐng)先

　　眾所周知，歐曼自動擋的超級動力鏈中，?？蛋l(fā)動機(jī)高效強(qiáng)勁、動力澎湃，可以為重卡提供充足的功率輸出。而且百公里綜合油耗比其他同類型車能省2L左右，一年下來能省2-4萬塊錢的油錢。

　　而且，采埃孚AMT變速箱采用智能換擋邏輯，可以進(jìn)行PCC預(yù)見性巡航駕駛，通過分析車輛的GPS系統(tǒng)，根據(jù)地形情況、路況信息、地形標(biāo)識來進(jìn)行預(yù)判，優(yōu)化換擋滑行，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和變速箱不匹配的情況，提高動力配置使用壽命，并且提高車輛經(jīng)濟(jì)性。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，因為采埃孚AMT變速箱的效用加持，歐曼自動擋動力鏈傳動效率高達(dá)99.7%，且擁有70%超寬經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間，能讓每滴油都化作前進(jìn)的動力，讓每一次發(fā)動機(jī)運行都進(jìn)入高質(zhì)狀態(tài)。

　　更重要的是，?？蛋l(fā)動機(jī)和采埃孚AMT變速箱，根據(jù)歐曼自動擋重卡已經(jīng)完成中國工況驗證，能夠助力駕駛歐曼自動擋重卡的用戶在中國各種路況下更省心、更省油、更安全地馳騁。

　　液力緩速器護(hù)安全、降油耗

　　另外，在保障安全方面，歐曼自動擋也是處于領(lǐng)先地位。比如堪稱卡車安全駕駛之神器”的液力緩速器，能夠在長下坡過程中，將整車的動能轉(zhuǎn)化為熱能并由發(fā)動機(jī)循環(huán)冷卻液帶走，同時大幅減少剎車裝置的使用，大大提升行車安全性，有效提高車輛運營效率，減少主制動器磨損，延長輪胎壽命。

　　尤其是經(jīng)常往返于山區(qū)、長下坡路況的卡友，用過歐曼自動擋液力緩速器后都說：“有了它，誰還用淋水!”此外，在平時等綠燈、進(jìn)收費站、堵車等情況下，液力緩速器同樣效用明顯，可以減少踩剎車的頻率，增加剎車片的使用壽命，還能減少油耗輸出。

　　當(dāng)然，使用緩速器時要根據(jù)實際情況，注意適當(dāng)控制油溫和水溫，不要太高。正常情況下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，水循環(huán)越快，就不容易高溫，能夠使緩速器發(fā)揮更大的作用，充分利用發(fā)動機(jī)制動力，高轉(zhuǎn)速風(fēng)扇有利于緩速器散熱，防止緩速器提前進(jìn)入過熱保護(hù)狀態(tài)!

　　極致節(jié)油 歐曼自動擋用戶致富利器

　　可以說，歐曼自動擋重卡發(fā)展至今，“節(jié)油”效益還有很多方面，如在輕量化、空氣動力學(xué)與更低滾動阻力等方面降油耗效果明顯。綜合而言，歐曼自動擋重卡比同類產(chǎn)品油耗降低5-10%，以中國商用車綜合性能測試效果來看，歐曼自動擋重卡能省1-2升左右，以一年10萬公里、當(dāng)前8元油價計算，一年能省0.8-1.6萬元，特殊情況下，能省2-3萬。

　　可以說，歐曼每一款自動擋產(chǎn)品的問世都沒有辜負(fù)用戶的期待。截止目前，高效節(jié)油的歐曼自動擋重卡已實現(xiàn)牽引、載貨、自卸、專用車全品類覆蓋，并贏得了行業(yè)的贊譽(yù)和廣大用戶的認(rèn)可。相信，作為中國自動擋重卡市場的開創(chuàng)者、推動者、領(lǐng)導(dǎo)者，定會憑借節(jié)油降耗的優(yōu)勢，成為每一位用戶節(jié)本增效、創(chuàng)收致富必不可少的利器。