200臺新能源輕卡投入運營 乘龍為何能俘獲圓通速遞的“芳心”？

2022年10月11日中國卡車網獲悉，200臺乘龍新能源輕卡在圓通速遞北京集運中心交付并投運，引起了行業(yè)的廣泛關注。憑借此次的交付，乘龍不僅贏得了上市快遞企業(yè)的認可，成功打入北京新能源快遞市場，并且有力推動了新能源商用車的向上發(fā)展。

百舸爭流脫穎而出，乘龍的優(yōu)勢在哪里？

北京，不僅是中國的首都，也是中國經濟中心城市之一。在新能源商用車風起云涌、迅猛發(fā)展的同時，作為國際化大都市，北京成為各大品牌激烈競爭的重要市場。同時，作為上市快遞企業(yè)，圓通速遞在全國具有廣泛的知名度，其對產品的要求幾近苛刻。在這樣的情況下，乘龍新能源脫穎而出，其原因是什么？

對于商用車用戶來說，產品是永遠的核心，高效運營是最主要的目的。目前，新能源產品的瓶頸在于續(xù)航能力與充電能力兩方面，乘龍新能源輕卡成功解決了兩大難題。此次交付的新能源輕卡分為兩種，一種89度，一種100度，在等速標載法測試下，續(xù)航里程分別達到300公里、440公里，并具有快充功能，充電時間不超過1小時。在北京這樣的超大型城市，其性能優(yōu)勢滿足了圓通速遞網點之間的高效轉運需求。同時，其電機、電池也都采用了寧德時代等知名企業(yè)產品，無論是品質還是可靠性都名列前茅。

另一方面，作為老牌商用車企業(yè)，東風柳汽商用車產品銷售遍布大江南北，具有廣泛且良好的口碑。據(jù)了解，在此之前雙方就已展開了廣泛的合作，具有良好的信任基礎。

率先布局新能源輕卡，乘龍鞏固先發(fā)優(yōu)勢

隨著新能源汽車產業(yè)的迅猛發(fā)展，新能源商用車滲透率逐步提高，其中，城配物流已成為新能源商用車最重要的下游應用場景之一。數(shù)據(jù)顯示，2022年，新能源城配物流車占據(jù)我國新能源商用車70%以上市場份額。與此同時，作為具有萬億規(guī)模的快遞行業(yè)，隨著綠色轉型的提速，將釋放出更大的需求。在新能源輕卡為各商用車品牌競相爭奪之時，東風柳汽早已率先布局。

早在2018年，東風柳汽就推出了乘龍L2新能源輕卡，率先布局城配市場。經過4年多的技術沉淀和市場積累，無論是技術、服務還是品牌口碑，都具有相當?shù)母偁幜?。在今年的中國國際服務貿易交易會上，乘龍全新新能源產品證明了其在新能源方面的領先技術。此次乘龍新能源交付圓通速遞，將進一步強化其在城配物流、快遞運輸方面的優(yōu)勢，為下一步挺進全國市場奠定了牢固的基礎。

值得一提的是，除了新能源輕卡，乘龍H5換電牽引車等新能源重卡產品也并受到了市場上的廣泛認可。僅2022年，乘龍H5換電牽引車卡車就在內蒙、廣西、四川等省份多次批量交付。

作為推進“雙碳”戰(zhàn)略的重要手段，在國家政策的大力推動下，新能源汽車發(fā)展如火如荼。目前，北京、上海、廣州等中心城市紛紛出臺政策，加快商用車新能源化的步伐，新能源化成為商用車市場的趨勢之一。作為知名商用車企業(yè)，東風柳汽在新能源領域，憑借全場景綠色產品矩陣、領先的技術實力、率先布局的先發(fā)優(yōu)勢，取得市場地位的同時，也將進一步加速行業(yè)發(fā)展，引領商用車新能源的進步。