份額26.2%！一汽解放穩(wěn)居前三季度終端份額行業(yè)第一

　　行業(yè)終端數(shù)據(jù)顯示，一汽解放經(jīng)過(guò)續(xù)9個(gè)月國(guó)內(nèi)終端份額第一的積累，前三季度終端累計(jì)份額達(dá)到26.2%，穩(wěn)居中重卡終端份額行業(yè)第一地位。一方面，證明了解放品牌的影響力，客戶(hù)對(duì)于解放產(chǎn)品的認(rèn)可;另一方面，證明了一汽解放面對(duì)市場(chǎng)驟然變化的快速調(diào)整與應(yīng)對(duì)能力。

　　產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展、客戶(hù)選擇的基礎(chǔ)，一汽解放以滿(mǎn)足客戶(hù)需求、解決客戶(hù)運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，憑借強(qiáng)大的研發(fā)與制造實(shí)力，持續(xù)提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，不斷推出全新產(chǎn)品，以滿(mǎn)足新的運(yùn)營(yíng)環(huán)境下客戶(hù)對(duì)于產(chǎn)品的需求。

　　繼國(guó)內(nèi)高端J6V、國(guó)際雙高端之一鷹途產(chǎn)品上市后，一汽解放面向煤炭、砂石、普貨等細(xì)分市場(chǎng)推出J6P經(jīng)典版牽引車(chē)。這款車(chē)針對(duì)資源市場(chǎng)量身開(kāi)發(fā)，在低自重技術(shù)、節(jié)油技術(shù)、安全可靠、駕乘舒適性、無(wú)憂(yōu)保養(yǎng)、購(gòu)車(chē)成本等方面更具優(yōu)勢(shì)。

　　節(jié)油性方面，該車(chē)搭載了經(jīng)典版專(zhuān)款的解放動(dòng)力奧威發(fā)動(dòng)機(jī)，融合了5萬(wàn)多臺(tái)解放國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并具備解放獨(dú)有的二代高壓縮比強(qiáng)混高速率的燃燒技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)燃燒速度提升15%，有效熱效率突破48%，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)常用工況區(qū)，應(yīng)用精益潤(rùn)滑低摩擦技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綜合油耗比競(jìng)品低3%-5%。其次，該車(chē)發(fā)揮解放多年的體系節(jié)油技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)低油耗發(fā)動(dòng)機(jī)，高傳動(dòng)效率箱橋，合理的輪胎選型以及高效熱管理控制等技術(shù)，充分挖掘了車(chē)輛的節(jié)油潛力，能夠?qū)崿F(xiàn)整車(chē)百公里油耗較同級(jí)別車(chē)型低2L。

　　此外，解放J6P經(jīng)典版牽引車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)。該車(chē)匹配了全鋁變速器、輕量化F5N前軸和435后橋，保證承載的同時(shí)整車(chē)降重100公斤。結(jié)構(gòu)上，底盤(pán)采用前二后二板簧，車(chē)架橫梁和尾梁采用鋁合金材質(zhì)，以及創(chuàng)新的立體式鑄造橫梁以及獨(dú)有的輕量化制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)整車(chē)降重75公斤。同時(shí)整車(chē)可選用鋁合金輪輞實(shí)現(xiàn)降重100公斤，通過(guò)以上措施，整車(chē)自重最輕可達(dá)7.7噸，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

鋁合金橫梁

平衡懸架橫梁優(yōu)化

　　解放終端業(yè)績(jī)的取得依靠的是優(yōu)秀的產(chǎn)品，同時(shí)也離不開(kāi)解放立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，與用戶(hù)、渠道伙伴攜手前行的理念與信心。

　　在用戶(hù)層面，一汽解放面向廣大用戶(hù)推出了延期還本付息政策，同時(shí)圍繞客戶(hù)運(yùn)營(yíng)及生活場(chǎng)景難點(diǎn)，推出“卡友紓困十項(xiàng)舉措”，幫助客戶(hù)解決車(chē)貸及養(yǎng)車(chē)問(wèn)題。同時(shí)，一汽解放引導(dǎo)客戶(hù)關(guān)注TCO運(yùn)營(yíng)成本，發(fā)揮“生態(tài)四劍客”優(yōu)勢(shì)，為客戶(hù)提供租賃、保險(xiǎn)、維保、二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)等全周期服務(wù)，提升客戶(hù)運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

　　在渠道層面，一汽解放為緩解低需求、疫情等不利因素對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的影響，制定了金融支持、買(mǎi)斷庫(kù)存、線(xiàn)上活動(dòng)等系列政策幫助經(jīng)銷(xiāo)商解難紓困，并不惜犧牲短期業(yè)績(jī)?yōu)榻?jīng)銷(xiāo)商減負(fù)，攜手經(jīng)銷(xiāo)商共渡難關(guān)。

　　正因如此，在存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，一汽解放以前瞻性視野和發(fā)展思維，1-9月終端份額持續(xù)位居行業(yè)榜首，前三季度以26.2%的終端份額成績(jī)持續(xù)領(lǐng)航中國(guó)商用車(chē)行業(yè)。