徐老板：強動力、低油耗，乘龍H5 4×2港口牽引車輕松創(chuàng)富無煩惱

交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，2022年1至8月，我國港口集裝箱吞吐量同比增長4.1%。目前，外貿(mào)進出口正處于旺季，各大港口正處于繁忙作業(yè)階段。

運輸車輛作為卡友的創(chuàng)富工具，一輛高效還節(jié)油的港口牽引重卡可以幫助卡友更好的搶占運輸賽道。乘龍H5港口牽引重卡，便是助力深圳港物流運輸車隊的徐老板輕松跑贏港口運輸場的好伙伴。一起來看看吧。

強動力，實現(xiàn)高效運輸

徐老板選擇的乘龍H5 4×2港口牽引車，搭載玉柴YCK08國六發(fā)動機350馬力，法士特變速箱以及4.444速比驅(qū)動橋，動力強勁且動力鏈穩(wěn)定，可滿足多種工況選擇，同時提高運輸?shù)男省?img alt="" src="http://wujinlan.com.cn/uploadfile/2022/1014/20221014110655978.jpg" style="width: 700px; height: 467px;" />

高效還可靠，運輸不發(fā)愁。乘龍H5港口牽引車擁有可靠的品質(zhì)，6300T大型沖壓機一次性沖壓成型大梁，高強度鋼材。此外，整車零部件均由玉柴、法士特、科諾爾等國際品牌提供，黃金供應鏈體系，一身名牌在身，實力優(yōu)秀！

低油耗，輕松降本增效

徐老板的乘龍H5港口牽引車，在珠江三角地區(qū)運輸集裝箱，平均油耗僅為22.7L/100KM，出色的油耗為徐老板省了不少錢。徐老板結(jié)合自己的運輸實際情況，給出了這樣的反饋，“一年要跑10萬公里以上，一臺車一年就能省4000升油，按目前0號柴油的價格8.15元/升來算，一年可以省3.2萬的油錢，買車時多花的錢，不用一年就能省回來。”

除了優(yōu)越的節(jié)油性能，乘龍H5港口牽引車在安全性方面也下足了功夫。為了卡友的行車安全，該車采用龍骨框架駕駛室，匹配整體式防撞車門；更有前碰撞預警FCW、軌道偏離預警LDWS、電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC等科技護航。以智能化的配置及時預警長途駕駛中出現(xiàn)的各種危險情況，全方位保障卡友行車安全。

高顏值，提升駕乘體驗

為了給予用戶更舒適的駕乘環(huán)境，乘龍H5港口牽引匹配了駕駛室四氣囊懸浮、電動液壓翻轉(zhuǎn)、超舒適司機座椅、多功能大屏等高端配置。更有平地板和寬敞的大空間，內(nèi)飾全面升級，全方位提升卡友們的駕乘體驗。

除此之外，乘龍H5港口牽引在顏值上亦十分出色。人見人愛的外觀設(shè)計，全新LED透明大燈，LED日間行車燈升級，發(fā)光LOGO煥新，讓卡友不管是在白天還是黑夜，都能帥氣運營。顏值與舒適“內(nèi)外兼修”，只為給卡友帶來轎車般舒適的駕乘環(huán)境。

東風柳汽乘龍一直以來秉持“以客戶為中心”的價值理念，助力用戶高效創(chuàng)富。在高油價的時代，乘龍H5港口牽引更是以優(yōu)秀的節(jié)油性能，幫助用戶降本增效。未來，乘龍將繼續(xù)不遺余力的提高自身產(chǎn)品優(yōu)勢，為港口運輸提供“乘龍方案”。