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人,車,冷鏈 解放動(dòng)力用“芯”構(gòu)筑信賴

  驅(qū)車60多公里,從德州市區(qū)趕到臨邑縣拜訪劉方師傅。出于禮貌,我們提前到達(dá)了一段時(shí)間,此時(shí)的劉師傅還在濟(jì)南返程的路上,直到村口處傳來(lái)一陣令人舒適的發(fā)動(dòng)機(jī)聲響,我們知道劉師傅回來(lái)了。

作為解放輕卡國(guó)六車型的首批使用者,其所搭載的解放動(dòng)力勁威CA4DD1發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)劉師傅一年的使用驗(yàn)證,交出了一份令他滿意的答案,而關(guān)于這份答案的過(guò)程,我們彼此間有著很多話要聊。

“吃螃蟹”就要選擇大而肥美的

2021年是劉師傅踏足冷鏈運(yùn)輸行業(yè)元年,亦是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后不久,新人遇上新局面,是機(jī)遇更是挑戰(zhàn)。

“做冷鏈運(yùn)輸是第一次,和普貨運(yùn)輸不同,冷鏈運(yùn)輸對(duì)車輛還是有要求的,尤其是給華萊士這種品牌做冷鮮配送更是有標(biāo)準(zhǔn)的,所以在車輛的選擇上很慎重,而且這個(gè)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)剛剛實(shí)施不久,哪個(gè)司機(jī)也不敢保證誰(shuí)家國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)擁有更成熟的技術(shù)。”

劉師傅的話反應(yīng)了大多數(shù)司機(jī)的所思所想,不過(guò)不同的是,在大部分人選擇觀望的時(shí)候,劉師傅選擇成為第一個(gè)下海吃螃蟹的人,他選擇了搭載解放動(dòng)力勁威CA4DD1 150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的解放虎VN輕卡。他表示:“選擇解放虎VN主要就是從發(fā)動(dòng)機(jī)上做出的取舍,市面上的冷藏車基本上大差不差,區(qū)別就在國(guó)六的發(fā)動(dòng)機(jī)上,而我選擇相信解放動(dòng)力。”

劉師傅的選擇并非盲目,據(jù)了解,劉師傅的哥哥就是解放動(dòng)力的忠實(shí)用戶,其所駕駛的解放J6車型搭載的就是解放動(dòng)力奧威發(fā)動(dòng)機(jī),可靠而節(jié)油的特性劉師傅亦是看在眼里。用劉方哥哥的話來(lái)講就是在拿不定主意的時(shí)候選擇解放動(dòng)力準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò),別的先不說(shuō),大品牌更有保障!

如他所說(shuō),入手解放虎VN后,解放動(dòng)力勁威CA4DD1發(fā)動(dòng)機(jī)并未讓劉師傅有所失望,其后處理系統(tǒng)堪稱完美。

“買車之前都說(shuō)國(guó)六的發(fā)動(dòng)機(jī)要是后處理技術(shù)不行,車子不但耗油量大還會(huì)時(shí)時(shí)出問(wèn)題,這款車從未出現(xiàn)過(guò)這種情況,經(jīng)濟(jì)性也非常不錯(cuò)。”

在經(jīng)過(guò)劉師傅一年多的使用對(duì)比后發(fā)現(xiàn),哪怕是在如今油價(jià)高漲的情況下,這款車的油耗也可以維持在一公里1塊錢左右,與同行車輛相比經(jīng)濟(jì)性要高出不少,尿素的燃燒也相當(dāng)節(jié)省,節(jié)省到劉師傅并未給予過(guò)多關(guān)心。

“沒(méi)使用過(guò)是沒(méi)話語(yǔ)權(quán)的,這款搭載解放動(dòng)力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的車我使用了一年,確實(shí)非常不錯(cuò),很值得信賴!”

跑冷鏈就要選擇不掉鏈子的

劉師傅的冷鏈運(yùn)輸范圍很廣,不僅僅是德州、濟(jì)南等周邊地區(qū),遠(yuǎn)至河北等地都有他為華萊士配送冷鮮的身影。自2021年8月份購(gòu)車起,在周六日雙休的情況下一年時(shí)間運(yùn)行了8萬(wàn)多公里,除了正常保養(yǎng)從未出過(guò)問(wèn)題。

路遙知馬力,日久見(jiàn)“仁芯”,解放動(dòng)力勁威CA4DD1發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性亦是在劉師傅這里得到了驗(yàn)證。

據(jù)了解,有段時(shí)間劉師傅負(fù)責(zé)為河北地區(qū)的華萊士店進(jìn)行冷鮮配送,從臨邑到河北地區(qū)單程300多公里,往返600多,一天一趟,連續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間都是如此,起初劉師傅還會(huì)擔(dān)心在如此高的出勤率下進(jìn)行遠(yuǎn)距離配送是不是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷太大,但從結(jié)果而言他的擔(dān)憂是多余的。

“來(lái)的時(shí)候你們應(yīng)該都看到了,臨邑縣這邊道路很不好走,坑坑洼洼的,而且上下坡的地方特別多,去往河北那邊有時(shí)也會(huì)遇見(jiàn)不好走的地方,一趟兩趟不擔(dān)心,多了誰(shuí)也拿不準(zhǔn),但我確實(shí)這么跑下來(lái)了,發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)厲害!”

不僅如此,據(jù)劉師傅所說(shuō),解放動(dòng)力勁威CA4DD1發(fā)動(dòng)機(jī)上下坡十分柔順,起步也特別順暢。而且相比部分冷鏈同行來(lái)說(shuō),解放動(dòng)力勁威CA4DD1發(fā)動(dòng)機(jī)要更加配適,運(yùn)行中一直開(kāi)冷機(jī)也絲毫不會(huì)影響車輛的動(dòng)力性,這一點(diǎn)是很多品牌所不具備的。

目前,劉師傅的出勤率依舊很高,破曉出發(fā),臨近傍晚返回,已經(jīng)成為了他生活的常態(tài),好在從不掉鏈子的解放動(dòng)力勁威發(fā)動(dòng)機(jī)讓他辛苦之余從不鬧心,每月過(guò)萬(wàn)的收入也足以保障四口之家的幸福,這一點(diǎn)從劉師傅眼角中的笑容就能夠看出,對(duì)于解放動(dòng)力勁威CA4DD1發(fā)動(dòng)機(jī)的陪伴,他有著更多的認(rèn)可與喜歡。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:齊靜春
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