再度亮相進博會 梅賽德斯-奔馳卡車帶來多款前沿產品及領先科技

　　戴姆勒(中國)商用車投資有限公司首席執(zhí)行官安歌(Nicole Engel)表示：“今年恰逢中德建交50周年，也是戴姆勒卡車在全球獨立上市之后，首次單獨參展進博會。自2018年首屆舉辦以來，進博會持續(xù)對外釋放著中國堅持擴大開放的時代強音，也讓我們更加堅定了在華長期投資發(fā)展的信心。通過強有力的多重業(yè)務策略，我們的業(yè)務在中國市場收獲累累碩果。在見證梅賽德斯-奔馳卡車開啟在華生產這一重要里程碑的同時，進口梅賽德斯-奔馳卡車業(yè)務也實現(xiàn)長足發(fā)展。未來，我們將繼續(xù)以持續(xù)豐富的產品陣容滿足本地客戶不斷變化和升級的需求。”

　　“進博會是促進全球貿易創(chuàng)新和發(fā)展的重要平臺，也為我們提供了向更廣泛客戶群體展示創(chuàng)新產品及技術的良好機會。” 戴姆勒卡客車(中國)有限公司首席執(zhí)行官秦坦(Daniel Zittel)表示：“作為卡車發(fā)明者，梅賽德斯-奔馳卡車一直以前沿的產品與科技引領行業(yè)趨勢與發(fā)展，此次攜由‘不負眾托’的可靠產品與解決方案組成的豪華陣容參展，為廣大觀眾打造豐富的參展體驗，更為客戶提供創(chuàng)新的產品及解決方案，與合作伙伴攜手助力美好生活。”

　　多樣產品豐富應用  助力美好生活

　　在本屆進博會上，梅賽德斯-奔馳卡車共展出四款產品，包括首次登陸市場的全新梅賽德斯-奔馳Arocs SLT 大件運輸車、梅賽德斯-奔馳Arocs 4x4越野旅居車、梅賽德斯-奔馳Arocs 4x2多功能重型醫(yī)療搶救單元，以及梅賽德斯-奔馳動力總成國六b版。

　　作為針對重載工況特殊配置的專業(yè)車輛，此次亮相的梅賽德斯-奔馳Arocs 4863E6 8x8 SLT 大件運輸車可實現(xiàn)的最大牽引組合總重高達250噸。憑借動力強勁的15.6升直列6缸發(fā)動機OM 473，獨立冷卻的渦輪緩速離合器(TRC)和8x8全驅的動力系統(tǒng)，它能夠為客戶提供強力、平順高效的動力，并提供無時間限制的慢速移車能力，可避免在起步、爬坡或重載慢行等情況下出現(xiàn)系統(tǒng)過熱，保障在各種環(huán)境下的卓越可靠表現(xiàn)。

　　在旅居車市場深耕多年的梅賽德斯-奔馳卡車，針對中國旅居車市場的發(fā)展，于今年7月推出梅賽德斯-奔馳Arocs 2036E6 4x4越野旅居車底盤。此次展出的越野旅居車與合作伙伴阿莫迪羅共同開發(fā)，兼具豪華舒適性、科技配置及優(yōu)越的越野性能。值得一提的是，此車長度可控制在6米以內，是一款不折不扣的藍牌卡車，普通C照也能輕松駕馭，是開啟說走就走旅程的好伙伴。

　　與中國合作伙伴珠海鵬宇共同開發(fā)的梅賽德斯-奔馳Arocs 1833E6 4x2 多功能重型醫(yī)療搶救單元車專為涉水搶險、高原醫(yī)療保障及極端環(huán)境使用場景打造，不僅可發(fā)揮艙體優(yōu)勢實現(xiàn)一車多用，也可于車上搭載現(xiàn)場救援系統(tǒng)，與院前醫(yī)療機構共同構建一體化急診急救網絡。

　　今年是梅賽德斯-奔馳卡車第一次獨立參加進博會，在不同行業(yè)應用車輛之外，奔馳卡車還為中國卡客車企業(yè)帶來先進可靠的解決方案。此次展出的為梅賽德斯-奔馳最強勁的發(fā)動機OM 473，以及配置渦輪緩速器離合器的G280變速箱。憑借德國原廠生產的高標準、深耕過年的經驗以及領先的技術，梅賽德斯-奔馳動力總成可引領不同品牌暢想奔馳帶來的非凡性能。

　　精誠協(xié)作  共創(chuàng)新未來

　　梅賽德斯-奔馳卡車在上世紀進入中國市場以來，已廣泛運用于消防、油田、醫(yī)療救援、市政、工程機械、物流運輸、機場服務和通訊等行業(yè)，并與廣大經銷商、改裝廠的合作伙伴建立長期穩(wěn)固的合作共贏的關系。

　　作為見證者、參與者，梅賽德斯-奔馳卡車與中國社會經濟同生共長，將持續(xù)不斷夯實成熟穩(wěn)定的供應鏈、專業(yè)完善的服務體系，與各行業(yè)客戶保持積極緊密溝通，并根據(jù)中國客戶的需求進行量身定制，打造滿足不同場景化需求的產品。梅賽德斯-奔馳卡車堅定持續(xù)兌現(xiàn)“不負眾托”的鄭重承諾，包括貫穿產品全生命周期的優(yōu)質服務和體驗，攜手廣大客戶共創(chuàng)可持續(xù)發(fā)展之路，助力美好生活，推動中國社會經濟高質量發(fā)展。