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江淮1卡2022:高質量收官2022,江淮1卡“三駕馬車”發(fā)力2023!

  2022年以來,國際環(huán)境日趨復雜,國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)承壓,疊加藍牌新規(guī)、能源價格、疫情等多重不確定因素的影響,商用車市場面臨嚴峻挑戰(zhàn)。面對激烈的市場競爭,江淮輕型商用車勇毅前行,全力以赴保障經(jīng)營質量,為用戶打造全新一代高價值車型,為市場提供“100個1號解決方案”,完成一系列品牌重塑與升級,進階成為“江淮1卡”,以全新戰(zhàn)略、全新品牌、全新產(chǎn)品朝著“中國的1卡 世界的1卡”揚帆起航,引領中國品牌向上發(fā)展,并著眼未來以“三駕馬車”戰(zhàn)略開啟全面轉型,以燃油車市場的絕對優(yōu)勢、混動輕卡市場的領先優(yōu)勢和純電輕卡市場的厚積優(yōu)勢開啟新能源時代,跑出企業(yè)向上“加速度”!

  品牌向上 江淮1卡高質量收官2022

  2022年商用車市場充滿不確定性,考驗著企業(yè)能力。與此同時,第四次科技革命加速孕育,也給商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)和新契機。江淮1卡踐行江汽集團十四五“做大做強商用車”戰(zhàn)略,堅持用戶思維,在產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌塑造、技術研發(fā)和營銷服務等方面實現(xiàn)全體系能力提升,企業(yè)經(jīng)營穩(wěn)健。

江淮1卡

  1月12日,“藍牌新規(guī)”頒布。憑借世界級工廠新港制造基地,江淮1卡堅持依法合規(guī),全力開展輕量化技術研發(fā),上延下拓深耕產(chǎn)品,緊貼市場需求,打造高品質、高價值“藍牌1號”產(chǎn)品解決方案。旗下產(chǎn)品線覆蓋中卡、輕卡、小卡以及工程車等品類,打造了“從大到小”豐富的產(chǎn)品矩陣,可全面滿足藍牌新規(guī)下的用車需求。并以藍牌新規(guī)為契機,提出江淮1卡“1號品牌工程”,聚焦1號產(chǎn)品、1號價值、1號信賴、1號服務、1號活動全面提升用戶價值。

江淮1卡

  7月15日,江淮輕卡成功進階“江淮1卡”。大國崛起,中國品牌走出國門,全國統(tǒng)一大市場加快建設,中國品牌正快速崛起。江淮1卡積極實踐轉型升級,全新品牌正式發(fā)布,并帶來全新一代重磅車型,為戰(zhàn)略轉型開啟新篇章。以技術驅動產(chǎn)品創(chuàng)新,江淮1卡加速裂變發(fā)展,打造了帥鈴S系、駿鈴S系、康鈴S系、愷達柴油小卡、德沃斯T9高頂雙臥以及新能1號混動版全新一代車型,并把細分市場的場景化解決方案做到極致,將技術和市場深度融合,推動了物流運輸行業(yè)的高質量發(fā)展。

  掌握底盤關鍵科技。江淮1卡實現(xiàn)了從1964年的第一代底盤到如今2022年第四代底盤的迭代升級,58年深厚的技術積淀,江淮1卡掌握底盤關鍵科技。當前,商用車產(chǎn)品的專用化、輕量化、智能化、新能源化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢加快。面對汽車產(chǎn)業(yè)大勢,江淮1卡深度融合、精準把握趨勢,研發(fā)自主開發(fā)的全新一代模塊化平臺,可覆蓋不同車身形式,同步匹配搭載純電動、燃油車及混合動力等多種動力,并研發(fā)新能源全新專屬平臺、智慧座艙、自動駕駛。在智能及無人駕駛層面,江淮1卡全力突破技術局限,打造底盤更好的高端智能卡車,到2025年可實現(xiàn)低速封閉運營場景和部分無人駕駛。

  強基固本,行穩(wěn)致遠。從用戶價值發(fā)現(xiàn)到用戶價值實現(xiàn),江淮1卡旗下產(chǎn)品矩陣不斷豐富,1號產(chǎn)品解決方案超過百種,產(chǎn)品研發(fā)技術不斷突破。以帥鈴寬帥王、駿鈴金飯碗、愷達柴油版以及德沃斯T9等為代表的柴油車型已成為市場爆款;駿鈴聚寶盆系列混動車型未上市就已經(jīng)收獲多家訂單;而且純電的封閉式物流車也將下線成功。江淮1卡以高質量收官2022年。

  “三駕馬車”并駕齊驅 全面發(fā)力2023

  當前,全球汽車行業(yè)正發(fā)生著深刻的變革。一方面,受全球局勢、宏觀經(jīng)濟等因素的影響,商用車產(chǎn)業(yè)正處于“爬坡過坎”的關鍵時期;另一方面,產(chǎn)業(yè)政策引導商用車向新能源加速變革,到2025年新能源和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過40%?;诙嗄陙砩詈竦募夹g積淀和前瞻規(guī)劃,江淮1卡發(fā)展戰(zhàn)略全面升級,布局“燃油+純電+混動”三駕馬車,引領新一輪“品牌向上”。

  經(jīng)過多年的探索和努力,商用車的動力技術路線非常多,燃油、純電動、混動、氫燃料電池、甲醇等技術路線并駕齊驅,有著不同的優(yōu)勢和最佳使用場景。鑒于“油很多、鋰不多、氫太難、貨很重”的現(xiàn)狀,江淮1卡認為,在輕卡的多場景需求下,混動輕卡適應性更強,將迎來快速發(fā)展,未來輕卡市場將“三分天下”,即燃油車、混動車和純電車并駕齊驅。

江淮1卡

  2022年11月15日,帥鈴S7混動版、駿鈴聚寶盆、愷達增程式江淮1卡全新一代混動車型亮相2022世界未來商用車博覽會,得到社會各界的高度認可。近期,駿鈴聚寶盆車型將開啟全球預售活動,向全世界展示其全新一代混動技術和產(chǎn)品實力;江淮1卡純電系列封閉式物流車,首款車型預計也將于近期亮相。

江淮1卡

  在燃油輕卡市場,江淮1卡產(chǎn)品實力全面領先,具有絕對優(yōu)勢;在純電輕卡市場,江淮1卡起步早,在技術研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新和服務保障等方面取得了長足發(fā)展,截至目前市場推廣近萬臺,具有厚積優(yōu)勢;在混動輕卡市場,江淮1卡構建混動專用平臺,高效版、超能版、重載版、節(jié)能版等四大技術路線并行開發(fā),覆蓋多種使用場景,掌握尖端續(xù)航科技,續(xù)航超1000公里市場前景廣闊,具有領先優(yōu)勢。

  隨著全新品牌、全新戰(zhàn)略、全新產(chǎn)品的落地,江淮1卡活力更盛、動力更強、前景更好,正以強勁的創(chuàng)新動能,為實現(xiàn)“成為世界第一的高端智能卡車”的愿景、“全球每條道路上都有江淮1卡在領跑”的使命而奮勇前行。展望2023年,我們有理由相信,江淮1卡將在“三駕馬車”的護航下?lián)糸逻M、馳而不息、未來可期!

來源:江淮汽車 作者:江淮汽車
文章關鍵詞: 江淮汽車 江淮1卡 江淮帥鈴
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