聊城鑫捷
聊城鑫捷至今已經(jīng)開店7年之久,從2015年開始開店之初就開始代理解放青汽品牌。談及為何會(huì)選擇代理解放青汽品牌,傅總告訴中國卡車網(wǎng)記者:“我自己本身就喜歡車,對(duì)車有一定了解,解放青汽是大品牌,背后有強(qiáng)大的實(shí)力背書,有信服力。除了品牌的可信度,解放青汽的口碑也是在廣大客戶中得到認(rèn)可的。”
解放JH6牽引車
“我們今年最大一單分批交付了200輛解放青汽,而解放青汽在我們當(dāng)?shù)乜ㄜ囀袌鲋?,整體車型占有率達(dá)到了40%,牽引車占有率達(dá)到了42%,是所有品牌中占比最高的。”傅總說到。這從側(cè)面不難看出,解放青汽的銷量遠(yuǎn)高于其他品牌,而解放青汽之所以能達(dá)到這樣的數(shù)據(jù),源于解放青汽真正的了解用戶需求。
子母車運(yùn)營 助力用戶增收創(chuàng)富
受疫情、油價(jià)、行業(yè)等多重因素影響,用戶跑車的利潤空間已經(jīng)變得很低,想要增收創(chuàng)富,就必須降本增效。“早在前兩年,解放青汽就了解用戶需求,開發(fā)了子母車運(yùn)營方式,而今年正好是子母車運(yùn)營方式的一個(gè)契機(jī)點(diǎn),我們主導(dǎo)廠家研發(fā)了跑新疆的子母車運(yùn)營方式,有效助力當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸行業(yè)。”傅總說到。
子母車運(yùn)營方式成本優(yōu)勢(shì)強(qiáng),空車行駛時(shí),母車背子車,背車即走,無需等貨,節(jié)省了找貨、等貨時(shí)間,每月能夠再多跑2趟活。單程時(shí)候,子車沒有司機(jī)工資、高速費(fèi)、燃油費(fèi)、尿素費(fèi)、折舊費(fèi)與輪胎消耗等成本,一臺(tái)車的費(fèi)用實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)車的盈利。
不僅如此,通過子母車運(yùn)營方式,還能有效降低維修率,延長車輛保養(yǎng)周期,變相增加了子車出勤率,每月能多跑3-4趟,讓用戶多創(chuàng)收,錢袋子鼓起來。
完善服務(wù)保障 解決用戶后顧之憂
對(duì)于現(xiàn)在的用戶來說,不僅僅注重于對(duì)產(chǎn)品的要求,更注重于企業(yè)的售后服務(wù),想要提高企業(yè)市場占有率,就必須各方面滿足用戶要求。并且用戶可以通過企業(yè)的售后服務(wù)質(zhì)量更深層次感受到企業(yè)文化,然后更深刻地去了解企業(yè)的產(chǎn)品,從而提高用戶對(duì)企業(yè)的忠誠度。
“我們?cè)谑酆蠓?wù)方面有三個(gè)自營服務(wù)站,服務(wù)內(nèi)容包括三包、保養(yǎng)、事故車的維修、零配件的供應(yīng)等多種項(xiàng)目,能夠?qū)崿F(xiàn)全面化的滿足用戶需求。不僅如此,服務(wù)站本著不以營利為目的出發(fā),第一時(shí)間解決用戶出現(xiàn)的問題,價(jià)格方面比社會(huì)面還低。“傅總說到。解放青汽靠著完善的服務(wù)保障,解決了用戶的后顧之憂,有效的拉動(dòng)了銷量的增長。
聊城鑫捷自營服務(wù)站
除此之外傅總告訴卡車網(wǎng)記者,解放青汽產(chǎn)品銷量高的另一個(gè)原因就是符合當(dāng)下市場的行情,能夠靈活的根據(jù)市場的變化推出適應(yīng)的新車型,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、款型等方面根據(jù)市場做出調(diào)整,讓用戶更滿意更喜歡。
高銷量的背后正是解放青汽以客戶為中心的最好體現(xiàn),尤其是在經(jīng)濟(jì)下行的情況下,企業(yè)以具有競爭力的產(chǎn)品為用戶帶來了高效運(yùn)輸?shù)倪x擇。在未來,解放青汽將會(huì)繼續(xù)努力為廣大用戶打造技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)更優(yōu)的卓越產(chǎn)品,最大化的滿足用戶多元需求。
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