據(jù)已公開及第三方數(shù)據(jù)顯示，2022“雙十一”全網(wǎng)交易額為5571億元。與2021年相比，同比增長8.45%。在當前的“后疫情”時代下，網(wǎng)購不僅是人們購物消遣的生活樂趣，更是促進我國國民經(jīng)濟發(fā)展的加速器。然而，巨大的銷售額是需要由巨大的運輸壓力承載的，因此，合規(guī)可靠、高效低耗的運輸工具成為了物流企業(yè)在快遞運輸領(lǐng)域致勝的殺手锏。
王志遠從事快遞行業(yè)多年，可以說是見證了多個快遞行業(yè)的“爆單時刻”，也見證了城市配送物流的發(fā)展，如何應(yīng)對快遞物流配送，他可以說是胸有成竹。面對網(wǎng)購高峰期，他與他的新伙伴--搭載歐康動力的奧鈴速運BUFF版，早已做好準備。
入行于運輸，成就于快遞
說起自己與快遞運輸業(yè)的淵源，王師傅就打開了話匣子。據(jù)王師傅介紹，自己從事快遞運輸業(yè)已有十幾年了，快遞業(yè)的發(fā)展給了自己機會，隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，城市對于快遞運輸?shù)男枨罅看笤?，成就了他扎根于快遞運輸行業(yè)。
王師傅還表示最早在十幾年前，貨車的馬力普遍不大，經(jīng)常出現(xiàn)送貨延誤的情況，十分影響送貨的準點率，因為這個，他是沒少吃投訴的苦。而且當時的貨車發(fā)動機噪音大，尤其是在通過隧道后，總是會有一段時間的耳鳴，這對于需要長時間在公路上駕駛的司機來說，原來的那輛車已經(jīng)滿足不了運輸?shù)男枨罅耍圆帕x無反顧選擇了搭載歐康動力的奧鈴速運BUFF版，從此一起并肩作戰(zhàn)。
動力出色，造就不凡旅途
隨著國內(nèi)運力的不斷升級，人們對于快遞送達的時間要求精確到分鐘計算，基于歐康強勁動力和高可靠性的優(yōu)勢，王師傅也在不斷的挑戰(zhàn)著時間的極限，爭取為顧客提供更及時、更周到的服務(wù)。
在使用歐康后，王師傅是贊不絕口。不僅是因為在速度上有了大幅度的提升，更重要的是還能節(jié)省不少錢。在運輸量大增的情況下，歐康158馬力的動力輸出根本不擔(dān)心會延誤運送的時間。而且從買車至今，半年的時間里跑了差不多三萬公里，每天基本上要走140公里，同樣的距離，燃油費用卻比以前下降了不少。
相較于崎嶇的山路，城市道路更為平坦，能夠減少對車輛的磨損，但是也有甜蜜的煩惱。城市交通車流量大，經(jīng)常會面臨堵車，就算努力避開早晚高峰，但是走走停停的情況幾乎是常態(tài)。歐康F2.5最大輸出扭矩470牛米，低速扭矩在1000轉(zhuǎn)時可達330牛米，有了大馬力、大扭矩、低油耗的性能保障，可以輕松應(yīng)對快遞物流城市路況下的低速運行，不僅保障車輛的動力性，而且燃油經(jīng)濟性也十分突出。
這樣的性能對于每一個駕駛員來說都是如獲至寶，王師傅更是稱贊連連。車輛不僅起步快、提速快。就算是滿載貨物，對歐康F2.5發(fā)動機來說，也是小菜一碟，絲毫不用擔(dān)心動力不足的問題。整車跑起來非常舒服，就算需要時常踩剎車，車子性能依舊十分穩(wěn)定，各種運輸任務(wù)輕松完成。在歐康的幫助下，王師傅也曾獲得單月運輸?shù)?ldquo;業(yè)績王”。
技術(shù)降噪，縱享寧靜愜意
王師傅有個開車時愛聽音樂的小習(xí)慣，但是眾所周知，貨車的噪音一直為人詬病，再加上城市內(nèi)噪聲源多，對于需要長時間開車送貨的司機來說，安靜地在車上聽樂音成為了一件奢侈的事情。
但是，歐康的降噪技術(shù)讓這件奢侈的事情成為了可能。
搭載歐康的貨車在過山洞隧道的時候，在車上幾乎聽不到發(fā)動機的噪音聲。這主要是歐康F2.5通過各項技術(shù)將怠速噪聲低至69分貝，比行業(yè)水準再降5分貝。這樣的降噪技術(shù)使王師傅即使在喧囂的市內(nèi)，也能夠沉浸在自己的音樂世界中。這也是王師傅在忙碌的工作中的一種休閑。
大馬拉小車，多拉又多賺
王師傅表示選歐康F2.5最看重的就是它的輕量與節(jié)油。發(fā)動機百公里綜合油耗為10.2升，較行業(yè)同級低1-2升，且歐康F2.5發(fā)動機通過復(fù)合材料的應(yīng)用以及輕量化的設(shè)計，整機凈重僅220公斤，較行業(yè)同級低10%，真正做到了多拉又多賺。
對于未來的日子，王師傅充滿了信心。他表示在城市快遞網(wǎng)絡(luò)不斷完善的情況下，同城配送將會迎來一個新的高潮。屆時他將同歐康F2.5一起投入到這場挑戰(zhàn)中，充分發(fā)揮歐康所長，創(chuàng)造更美好的生活。
自從與歐康并肩作戰(zhàn)，王師傅的快運生活有激情更愜意！
