劉總之前開過輕卡,不過自家工廠給客戶送貨經(jīng)常需要進(jìn)出小區(qū),輕卡不太方便,有時(shí)候甚至不讓進(jìn)小區(qū)。于是就有了換車的想法后,劉總第一時(shí)間想到的就是江淮1卡愷達(dá),因?yàn)樵隈R路上見的多,對(duì)這個(gè)車印象也比較深。今年2月份,劉總經(jīng)過試乘試駕和多番對(duì)比,最終提了這輛3米8欄板的愷達(dá)X5。“我跑的說多也不多,說少也不少,快1萬公里了。”劉總介紹到,“前段時(shí)間剛做完第二次保養(yǎng),沒遇到啥問題,愷達(dá)挺好用的。”
廠里面拉東西,比較看重裝卸效率,加上成品的門窗形狀一般都不規(guī)則,愷達(dá)X5的欄板車型上下貨都要更便捷一些。“這車用的是汽油發(fā)動(dòng)機(jī),聲音很小,開起來就像轎車一樣,進(jìn)小區(qū)送貨不會(huì)吵到別人。”劉總說,“而且去進(jìn)貨拉原材料的時(shí)候開起來也很舒服,不顛不吵,很好開。”
車子好用好開,跑起運(yùn)輸來效率也更高了,現(xiàn)在疫情都放開了,廠里的產(chǎn)能也提上來了,效益也越來越好了。按目前的情況來看,明年這一輛愷達(dá)就不太夠用了。“我打算等年后再買一輛愷達(dá)X6”劉總笑著說道,“又要進(jìn)貨,又要送貨,就這一輛車實(shí)在是有點(diǎn)忙不過來。”
幸福生活是不斷奮斗出來的,對(duì)于劉總來說,廠里效益好、訂單多就是一種幸福,愷達(dá)X5踏踏實(shí)實(shí)地陪伴他做好每一天的運(yùn)輸,像開轎車一樣保證原材料及時(shí)供應(yīng)、門窗成品及時(shí)送達(dá),這也是一種幸福,充滿安全感的幸福,難怪劉總會(huì)對(duì)愷達(dá)如此偏愛。未來,相信在江淮1卡愷達(dá)的陪伴下,劉總的工廠效益一定會(huì)越來越好,生意會(huì)越做越大,生活也一定會(huì)越來越幸福。
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