“三大路徑”齊發(fā)力創(chuàng)新破局 北汽重卡這樣贏未來(lái)

終于，我們迎來(lái)了北汽重卡團(tuán)隊(duì)在2023年的第一次正式亮相。作為北汽重卡的舵手，吳越俊首先感謝了多年以來(lái)媒體朋友的支持和厚愛，隨后他也表達(dá)了對(duì)北汽重卡未來(lái)的信心。

“很多人問(wèn)我，北汽重卡究竟能不能夠做成？我的回答是沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)檫@是建立在科學(xué)判斷和理性思考，以及建立在對(duì)市場(chǎng)深入分析基礎(chǔ)上的回答。”他信心滿滿的表示。

打造高質(zhì)量低成本核心競(jìng)爭(zhēng)力

作為一名深耕重卡領(lǐng)域多年的“老兵”，吳越俊對(duì)重卡行業(yè)有著冷靜的思考。用他自己的話說(shuō)就是，重卡行業(yè)正在發(fā)生著劇變，目前只是剛剛開始，未來(lái)還會(huì)持續(xù)下去。

實(shí)際上，這種劇變主要呈現(xiàn)在物流、客戶和內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)三方面。面對(duì)著如此局面，企業(yè)究竟該如何從內(nèi)卷的重卡市場(chǎng)中突圍？吳越俊對(duì)此直接給出了答案，他表示：“當(dāng)前需求與競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)是低成本下的高質(zhì)量，提升軟實(shí)力是最佳路徑，必然選擇就是高質(zhì)量低成本?；趯?duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的深刻洞察，北汽重卡創(chuàng)新高質(zhì)量低成本之路破局，重塑重卡價(jià)值，筑客戶和企業(yè)之夢(mèng)，從北京走向世界。”

體系創(chuàng)新是企業(yè)成功的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，面對(duì)質(zhì)量成本競(jìng)爭(zhēng)的新階段，北汽重卡正是以創(chuàng)新的精益管理構(gòu)建行業(yè)領(lǐng)先的管理“軟實(shí)力”，以精益戰(zhàn)略、管理創(chuàng)新和數(shù)字技術(shù)三大路徑，推動(dòng)“高質(zhì)量低成本”企業(yè)戰(zhàn)略落地。

具體來(lái)看這“三大路徑”。精益戰(zhàn)略是以“精準(zhǔn)，精簡(jiǎn)，精細(xì)，精確，只做最合適的，不做好大全”為準(zhǔn)則，這其中就包含了精益市場(chǎng)選擇、精準(zhǔn)產(chǎn)品開發(fā)、精益制造與精益營(yíng)銷等方面；管理創(chuàng)新指的是向管理要成本，向創(chuàng)新要質(zhì)量，最終要實(shí)現(xiàn)成本降低10-15%，質(zhì)量提升20-40%；至于數(shù)字技術(shù)，它立足于數(shù)字孿生技術(shù)創(chuàng)新，價(jià)值在于可以把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。

籌備多年，北汽重卡當(dāng)前打造出了北京重卡1個(gè)產(chǎn)品品牌，以及復(fù)興、追夢(mèng)與奮斗3個(gè)產(chǎn)品子品牌，建成了1個(gè)基地（北汽南方商用車基地），3個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)（復(fù)興&奮斗 新能源）以及4個(gè)中心（全球研發(fā)中心、全球營(yíng)銷中心、零部件制造中心與汽車金融中心）；它的銷量目標(biāo)同樣很清晰：2023年銷售1萬(wàn)輛，2025年實(shí)現(xiàn)年銷售4萬(wàn)輛，步入重卡領(lǐng)先陣營(yíng)，2028年達(dá)到年銷售12.5萬(wàn)輛以上規(guī)模，海外銷量占比20%，進(jìn)入重卡行業(yè)第一梯隊(duì)，排名進(jìn)入前五名。

北汽重卡雄心勃勃，努力拼搏，只爭(zhēng)朝夕。

從北京走向世界

實(shí)際上，北汽重卡以“高質(zhì)量低成本”企業(yè)戰(zhàn)略為引領(lǐng)，在充分調(diào)研用戶需求和審視行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的前提下，進(jìn)行了精準(zhǔn)的品牌定位。以客戶為中心，以創(chuàng)新為靈魂，貫穿在品牌定位的全過(guò)程中。

在大國(guó)崛起，重卡產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，品質(zhì)比肩歐美，文化高度自信的新時(shí)代，用戶只認(rèn)“洋品牌”的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，中國(guó)的自主品牌正在成為全球的新潮流，打造中國(guó)的自主品牌是北汽重卡在大勢(shì)大環(huán)境下的必然選擇。

其實(shí)，北汽重卡的品牌很硬氣。具體來(lái)看，其品牌愿景是“成為最懂用戶最具創(chuàng)新精神的商用車領(lǐng)軍企業(yè)”，品牌使命是“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)用戶價(jià)值升級(jí)”，品牌口號(hào)是“重新定義重卡價(jià)值”。

仔細(xì)品一品，是不是處處都有一種要“顛覆過(guò)往所有”的霸氣？當(dāng)然，這背后凝結(jié)的是一眾老重卡人的執(zhí)著與拼搏。

至于北京重卡品牌，其本身同樣很有看點(diǎn)。復(fù)興、追夢(mèng)與奮斗無(wú)需贅述，品牌傳播口號(hào)也很響亮：從北京走向世界。

對(duì)此，北汽重卡副總裁、營(yíng)銷公司總經(jīng)理薛善倉(cāng)表示：“北京重卡敢為天下先，提出從北京走向世界，可謂是一語(yǔ)雙關(guān)；一層意思是從北京重卡品牌開始，引領(lǐng)中國(guó)品牌，風(fēng)靡全國(guó)，然后熱銷世界。另一層意思在于北京即為中國(guó)，也就是說(shuō)北京重卡從中國(guó)走向世界。”

看到了吧，無(wú)論如何，掛“北京牌”的重卡最終是要走向世界的。它不僅僅屬于國(guó)人，更應(yīng)該是中國(guó)重卡在世界范圍內(nèi)一張發(fā)光的名片。

結(jié)束語(yǔ)：

現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)結(jié)束后，外界對(duì)北汽重卡的了解又深入了一層。

值得一提的是，北汽重卡是有能力給用戶造夢(mèng)的：它有能力讓用戶實(shí)現(xiàn)豪奢夢(mèng)（與進(jìn)口車品質(zhì)和性能相當(dāng)，不過(guò)價(jià)格僅有進(jìn)口車的一半）；有能力讓用戶實(shí)現(xiàn)致富夢(mèng)（一年開下來(lái)能省3萬(wàn)-5萬(wàn)元）；有能力讓用戶完成定制夢(mèng)（給用戶充分選擇的自由）；也有能力讓用戶實(shí)現(xiàn)悅己夢(mèng)（駕乘舒適無(wú)憂愁）。

據(jù)可靠消息，北汽重卡今年3月將迎來(lái)上市。相信北汽重卡會(huì)給整個(gè)2023年的重卡行業(yè)帶來(lái)驚喜。