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轉型升級進入新階段 漢馬科技乘勢全力奔赴未來

  在吉利遠程新能源商用車集團的賦能下,漢馬科技轉型升級成效顯著,進入了新階段,如今的漢馬科技已經煥然一新:營銷機制更有活力了,產品更有競爭力了,對市場的支持力度越來越大,營銷服務渠道也正在全力拓展......

  正如在近日接受采訪的漢馬科技集團副總經理??∷?,信心比黃金重要,漢馬科技對未來的發(fā)展方向看得很準,公司一切都在朝著新的方向和目標邁進。

  轉型升級成效顯著

  2022年6月,漢馬科技發(fā)布公告,“為積極響應國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標號召,加快公司產品新能源化進程,根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要,公司將于2025年12月底停止傳統(tǒng)燃油車的整車生產。公司將專注于純電動、甲醇動力、混合動力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業(yè)務。”作為國內首家宣布全面向新能源清潔能源轉型的主流重卡企業(yè),漢馬科技加快了轉型升級步伐,并取得顯著成效。

  2022年漢馬科技新能源產品銷售3199輛,銷量增長100%以上,新能源重卡銷量占總銷量的比重超過50%,新能源重卡的市占率達到了15%。新能源重卡銷售超過了傳統(tǒng)車,漢馬科技新能源轉型力度之大,不難想象。

  具體來看,新能源牽引車銷售2210輛,占新能源銷售總量的70%,帶動著牽引車產品進入行業(yè)排名前十,新能源牽引車市場排名連續(xù)5個月保持排名第一;新能源自卸車保持月銷量增長60-82%;新能源攪拌車總銷量市場排名第二。

  產品層面,漢馬科技在2022年達成了比翼雙飛,在傳統(tǒng)能源與新能源領域雙向發(fā)力。一方面,作為基于G2平臺打造的最早一批產品,S11和X9于2022年一經亮相便成為了漢馬科技面向干線運輸?shù)?ldquo;門面”產品,二者也全面引領著中國重卡步入乘用化時代;另一方面,一眾新能源產品都處在全面升級中,比如對主銷的M5、H7進行產品升級,并加快新產品的上市節(jié)奏,在產品成本、自重、外觀造型與舒適性等方面進行提升,全面提高了產品綜合競爭力。

  經銷渠道上,煥新后的漢馬科技在去年的網絡布局上增加了渠道覆蓋度,大力培育各類優(yōu)質經銷商,支持拓展商砼以外場景,在商務及服務支持政策上更加靈活,進而滿足不同客戶需求。能看得出,漢馬科技寄希望趁著新能源轉型之勢,在渠道上有所突破,這種勢頭也將持續(xù)下去。

  售后服務上,漢馬科技在2022年推出了“配件銀行服務”和“服務2+1”。前者是為了讓卡友感受到一路運輸無憂,不再為配件問題而影響生意;后者則有能力給用戶提供更專業(yè)化的售后服務,以此全力滿足客戶從產品采購到商業(yè)運營的全生命周期需求。

  乘勢而來,攜手經銷商全力拼搏2023

  此前有分析機構預測,2023年中國宏觀經濟將得到改觀,GDP有望實現(xiàn)5%以上的提升。通過專項投資基建和房地產的緩和,將會帶來工程車銷量的提升,擴大內需提振消費將拉動快遞快運的市場需求。

  顯然,2023年的外部環(huán)境肯定比去年要樂觀一些,重卡主機廠的日子會相對好過一點。

  2023年漢馬科技新能源重卡市占率目標力爭達到20%,穩(wěn)固新能源重卡頭部地位。

  產品力上,漢馬科技在2023年還將有所提升。比如,H7E新款車型較老款在內飾、外觀造型與配置方面都得到了提升;乘用化屬性極強的S11和X9,增加了1150L雙油箱,一系列智能配置也會悉數(shù)到位;專用車全面升級的M7攪拌車,高低組合搭配,相得益彰;攪拌車全系都匹配了電動化上裝,節(jié)油率超過15%(最高達30%)。

  營銷端,漢馬科技在2023年將通過S11/X9系列、H7系列與M7系列三大產品提升,渠道強化、傳播推廣、業(yè)務模式、高效協(xié)同與服務支持五大營銷升級,開展新產品巡展行動、數(shù)字營銷引流、自卸車專項突破、新能源網絡開發(fā)、優(yōu)秀經銷商支持、金融護航等七大舉措,實現(xiàn)目標達量。值得一提的是,漢馬科技2023年將聚焦商砼周邊、突破干線物流,深耕基盤市場、油電雙擎驅動。

  中國卡車網了解到,漢馬科技將根據(jù)渠道規(guī)劃及開發(fā)計劃,以“目標+容量”為向導規(guī)劃,每季度對區(qū)域內現(xiàn)有渠道進行綜合評估,優(yōu)選現(xiàn)有渠道,并激活老渠道,針對空白區(qū)域開發(fā)新渠道,以產品推廣能力作為第一標準;此外,漢馬科技將重點開發(fā)以新能源、以G2平臺產品為主的渠道,力爭做到核心I類城市,重點II類城市,重要III類城市市場全覆蓋,IV類城市市場全觸達。從商務返利、季度達量、市場活動推廣以及開業(yè)活動等方面,制定配套的新渠道商務政策支持方案。

  服務層面,2023年漢馬科技將大力發(fā)展新能源服務網絡,新能源服務站數(shù)量從162增至292家,經過培訓認證合格的維修技師數(shù)量達到300+人。繼續(xù)推進公路網核心重點服務網絡建設,推動社會動力總成服務站并網,核心服務站從172增至210家;根據(jù)干線物流車客戶的運行路線,制定網絡保障方案,平均服務半徑不超過100公里。不僅如此,漢馬科技在保障用戶配件供應,以及監(jiān)控中心庫配件消耗層面,同樣在今年將有所舉措。

  牛俊對此表示:“我們已經做好了各方面的充分準備,所有的操作都是為了增強漢馬科技在新能源賽道上全速奔跑的能力。”

  結束語:

  被吉利遠程新能源商用車集團賦能后,漢馬科技的面貌已經煥然一新了。

  漢馬科技2023年不僅會在產品、渠道與服務層面完成突破,還將在售后服務與金融等方面完成升級,各方面體系建設也會更加完善具體。

  傳統(tǒng)能源與新能源,漢馬科技“兩手抓兩手都要硬”。

  蓄勢以待、勢而來,漢馬科技,正在全速奔赴新目標。

來源:漢馬科技 作者:語天
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