引領新能源浪潮 大金剛ES5 EV新能源工程車榮獲“城市綠色運輸新能源工程車”大獎

工程車領域，正在掀起新能源旋風。在政府支持政策、進城路權優(yōu)勢、新能源技術趨于成熟且運營成本更低的背景下，誰能引領新能源賽道，成為決勝未來的制勝法寶。

福田瑞沃開辟新賽道，上市瑞沃大金剛ES5 EV新能源工程車產品，一經推出就在戰(zhàn)略層面和綜合實力方面遙遙領先，在產品實力上更是領先競品一個身位，由此，在中國卡車網舉辦的第八屆發(fā)現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動中，一舉斬獲“2023年度 TCO運營值得用戶信賴城市綠色運輸新能源工程車”大獎，更是實力和用戶信賴的印證。

用戶的信賴來自于產品實力，切實為用戶帶來超預期的效益，大金剛ES5 EV工程車滿足18T高標公告，以高可靠性、高通過性、高續(xù)航的優(yōu)勢，為城市拆違、建筑垃圾等運輸提供最佳解決方案，有效填補新能源工程車的分布場景，率先在新能源工程車行業(yè)進行產品布局，助力新世代卡友開啟新的創(chuàng)富生活。

并且大金剛ES5 EV工程車采用成熟的三電系統(tǒng)模塊架構，裝配寧德時代CATL高密度動力電池電池電壓540V，容量為246.68kW·h，綜合續(xù)航里程達到了300km，完全能滿足短途運輸的用車需求，搭載永磁同步電機+4檔AMT變速箱最大輸出功率185KW，扭矩1000N·m動力強勁，起步、爬坡更輕松，全面滿足城市建筑垃圾、渣土運輸等多場景、多元化的用車需求。

同時，瑞沃大金剛ES5 EV工程車作為一款自卸車來說，貨物運輸承載能力是非常重要的，它采用正向模塊化布局三電系統(tǒng)等核心零部件，打造新能源工程車專用底盤整體輕量化設計，減重不降質承載更強，更有4.2T鍛造工字梁前橋等高齒1098鑄造后橋、750高強度鋼雙層車架以及前10后12+9片多片簧結構多樣化強承載設計，滿足城市用戶高承載需求。

在城市拆違、建筑垃圾清運等場景，路況相對較差，大金剛ES5 EV新能源自卸車，整車配備ADAS、盲區(qū)監(jiān)測等多項智能輔助駕駛系統(tǒng)，實現智能檢測，可有效防患于未然，守護生命安全，搭載車輛啟動自檢、車輛定位、車輛頂蓋監(jiān)管、車輛載重監(jiān)管、車輛貨箱舉升監(jiān)管、車輛限速防刷、電池安全預警等智慧監(jiān)測系統(tǒng)，便于司機隨時掌控車況，可有效提高客戶運營效率。

對用戶來說，新能源工程車的用戶除了關注續(xù)航外，就是關注充電時間和節(jié)電性能了，大金剛ES5 EV新能源自卸車采用智能充電設計，最快2小時即可充滿，還有制動能量回收功能，能夠降低車輛行駛過程中的能耗，提高制動能量回收效率，增加車輛續(xù)航，更有E/P/C三種駕乘模式，“E”檔經濟更省錢、“P”檔動力更強勁、“C”檔爬坡更輕松，用戶可根據工況自由選擇，經濟高效，實現最優(yōu)TCO全生命周期運營成本控制。全方位提升用戶收益。

作為工程車市場領軍企業(yè)，福田瑞沃持續(xù)引領新能源汽車的技術變革，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，以技術研發(fā)為導向，以用戶需求為基礎，積極探索低碳智造，構建完善的生態(tài)體系和服務體系。將更多先進的科技與工藝引入到工程車制造領域，努力推動中國新能源汽車產業(yè)健康快速發(fā)展，引領中國工程車行業(yè)前行。

在新能源商用車高速成長的賽道上，福田汽車勇立潮頭，明確將新能源作為公司未來發(fā)展五大戰(zhàn)略之一，建立了2025年實現 “中國新能源商用車第一”的戰(zhàn)略目標，實現商用車全系列、全場景的產品布局，加速向新能源轉型。作為福田汽車旗下的工程車業(yè)務單元，福田瑞沃帶領行業(yè)率先向新賽道發(fā)出挑戰(zhàn)，啟航瑞沃工程車新能源時代。

剛剛過去的2022年受多重因素影響，商用車市場下行，但福田瑞沃迎難而上，市場占有率達39%，同比增長5.9%，穩(wěn)居市場第一，行業(yè)領先地位進一步鞏固。2023年奮斗方向，穩(wěn)基盤、調理念、搶客戶、再創(chuàng)新，把握新趨勢，競逐新賽道，打造新動能，特別是在新能源工程車賽道，要重點發(fā)力。

引領工程車新能源浪潮，為推動實現中國零碳運輸不斷前行。2023年2月21日，在南京舉辦的第八屆發(fā)現信賴頒獎典禮活動現場，福田瑞沃大金剛ES5 EV新能源工程車斬獲“2023年度 TCO運營值得用戶信賴城市綠色運輸新能源工程車”大獎，可謂實至名歸，瑞沃勢必將繼續(xù)引領中國工程車行業(yè)奮勇前行。