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角逐第八屆發(fā)現(xiàn)信賴鼎新獎(jiǎng) 梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡勝券在握

在行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重,用戶購車謹(jǐn)慎、運(yùn)輸效率和收益亟需提升的背景下,一輛既能降低全生命周期使用成本,又能持續(xù)提升運(yùn)營收益的車輛至關(guān)重要。

為用戶舉薦值得信賴的TCO運(yùn)營產(chǎn)品一直是發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)的宗旨。在中國卡車網(wǎng)舉辦的第八屆發(fā)現(xiàn)信賴評(píng)選活動(dòng)中,組委會(huì)在探尋值得用戶信賴產(chǎn)品的同時(shí),也在關(guān)注新產(chǎn)品、新技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)適應(yīng)用戶變化需求、具有時(shí)代特點(diǎn)的“未來車型”同樣以“發(fā)現(xiàn)信賴鼎新獎(jiǎng)”進(jìn)行褒獎(jiǎng)。

角逐第八屆發(fā)現(xiàn)信賴鼎新獎(jiǎng)  梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡勝券在握

作為第一個(gè)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化落地的歐洲卡車品牌,梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡產(chǎn)品的出現(xiàn),無疑為當(dāng)前的卡車用戶提供了一個(gè)新選擇,并成功入圍“2023年度發(fā)現(xiàn)信賴整車裝備鼎新獎(jiǎng)”評(píng)選。

從2022年9月23日第一臺(tái)國產(chǎn)重卡下線到12月10日正式上市,梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡的每一步始終備受行業(yè)關(guān)注。于中國物流用戶而言,使用高端產(chǎn)品提升高效物流是行業(yè)趨勢,但在收益的背后必須要考慮成本。而梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡的出現(xiàn)既能滿足用戶對(duì)高端卡車的需求,又降低了購車門檻,讓用戶更近距離的與進(jìn)口高端品牌有了接觸的機(jī)會(huì)。

角逐第八屆發(fā)現(xiàn)信賴鼎新獎(jiǎng)  梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡勝券在握

從國產(chǎn)化的那一刻起,梅賽德斯-奔馳就秉持“In China For China星耀東方行穩(wěn)馳遠(yuǎn)”的價(jià)值主張,力求用更先進(jìn)的產(chǎn)品和更完善的服務(wù)打造新時(shí)代高品質(zhì)重卡,為中國物流運(yùn)輸裝備升級(jí)注入新活力。

針對(duì)物流運(yùn)輸行業(yè)降本增效的需求,梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡不僅具有可靠品質(zhì)、領(lǐng)先節(jié)油、智能安全、舒適駕乘四大核心產(chǎn)品力,而且,專為中國物流用戶精心打造的全生命周期智慧服務(wù)生態(tài)系統(tǒng),將助力物流用戶率先跨入TCO 2.0時(shí)代。

進(jìn)口卡車國產(chǎn)化,用戶最關(guān)注的莫過于產(chǎn)品是否原汁原味,梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡絕對(duì)沒有讓用戶失望。梅賽德斯-奔馳推出了Actros和ActrosC兩款重卡,這兩款車都產(chǎn)于梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡制造工廠,按照戴姆勒最新的INTEGRA6標(biāo)準(zhǔn)打造,并同步歐洲最新一代平臺(tái)技術(shù),全球累計(jì)超過5000萬公里實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,3500萬公里顛簸道路測試,1800萬公里耐久性測試,500萬公里中國道路環(huán)境測試。

角逐第八屆發(fā)現(xiàn)信賴鼎新獎(jiǎng)  梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡勝券在握

在動(dòng)力鏈上,Actros匹配最新一代OM471發(fā)動(dòng)機(jī)+升級(jí)版梅賽德斯Powershift312擋AMT變速箱,而Actros C搭載梅賽德斯-奔馳技術(shù)標(biāo)定的康明斯12L/13L發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚傳勝12擋AMT變速箱。

這其中特別值得點(diǎn)贊的是奔馳卡車在國產(chǎn)化過程中充分考慮了中國客戶和市場需求,因地制宜的帶來許多專屬配置,例如雙腔加熱超大油箱、220V/1000W車載電源、駕駛室后窗,這些都是梅賽德斯-奔馳卡車在全球市場產(chǎn)品應(yīng)用的首創(chuàng)。

不僅如此,對(duì)于客戶特別關(guān)注的Actros C的這套動(dòng)力鏈,是經(jīng)過了梅賽德斯-奔馳卡車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)的深度整車調(diào)校,僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)軟件一項(xiàng)就進(jìn)行了總計(jì)136項(xiàng)適應(yīng)性標(biāo)定,同時(shí)還優(yōu)化了懸置系統(tǒng),改進(jìn)了空壓機(jī)系統(tǒng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的管路進(jìn)行了適應(yīng)的優(yōu)化匹配,使得整車性能與進(jìn)口奔馳保持了一致水準(zhǔn)。

此外,梅賽德斯-奔馳圍繞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)更密集、維保價(jià)格更親民、配件供應(yīng)更及時(shí)三個(gè)維度展開的服務(wù),以及貫穿用戶選車、買車、管車、養(yǎng)車、用車、換車全過程的“奔好運(yùn)”客戶APP,將為用戶打造全生命周期智慧服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。

正因?yàn)槿绱说?ldquo;用心”,梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡在實(shí)際運(yùn)營上的表現(xiàn)自然也非常驚艷。

角逐第八屆發(fā)現(xiàn)信賴鼎新獎(jiǎng)  梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡勝券在握

“公司其他國產(chǎn)品牌卡車百公里綜合油耗在33L左右,而這臺(tái)國產(chǎn)奔馳Actros在不到一個(gè)月的實(shí)際運(yùn)營中,百公里綜合油耗只有26-27L。”、 “入行十幾年,一直跟國產(chǎn)卡車打交道,換上國產(chǎn)奔馳Actros以后,完全沒有感覺到手生,各個(gè)功能鍵操作起來特別方便,尤其是懷擋的設(shè)計(jì),讓我找到那種掌控盡在兩手之間的感覺。”……

作為山東濟(jì)寧地區(qū)首臺(tái)梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡用戶,鑫騰物流負(fù)責(zé)人闞玄玄對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)營表現(xiàn)非常滿意,尤其是油耗,在磨合期就能低于他預(yù)期的“28 L”,無疑為他的運(yùn)輸成本節(jié)約不少。

從試試看到真香,從對(duì)進(jìn)口卡車的仰望到愿望實(shí)現(xiàn),也許只差一輛國產(chǎn)奔馳重卡的距離,如此高端產(chǎn)品能否成為2023年市場上的熱門選手,榮獲“2023年度發(fā)現(xiàn)信賴整車裝備鼎新獎(jiǎng)”,2023年2月21日,第八屆發(fā)現(xiàn)信賴頒獎(jiǎng)典禮,邀你一起見證!

來源:卡車網(wǎng) 作者:君君
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