以突出的舒適性打動用戶，歐曼銀河入選發(fā)現(xiàn)信賴舒適運(yùn)輸牽引車評選

2022年12月26日，國家衛(wèi)生健康委員會發(fā)布《關(guān)于對新型冠狀病毒感染實(shí)施“乙類乙管”的總體方案》，這意味著三年的疫情防控時代已經(jīng)過去，隨之而來的就是百業(yè)的興起，物流市場重新活躍起來。

物流市場的重啟，讓卡友們重新燃起了對貨運(yùn)的熱情，那么選一款什么樣的重卡才能成為適合后疫情時代以及當(dāng)下用戶所想的好車？那一定是一款舒適度超高的車型。首先，當(dāng)下用戶逐步年輕化，他們對于車輛的舒適性要求更高；其次，就是物流市場積壓三年的需求欲要迸發(fā)，舒適的車輛才能夠讓司機(jī)有更好的駕乘體驗(yàn)和休息空間，滿足高出勤、多拉、多賺的需求。所以，車輛的舒適度也將成為衡量車輛掙錢能力的主要標(biāo)準(zhǔn)之一。

2022年8月18日，中國卡車網(wǎng)主辦的第八屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動正式啟動，本屆發(fā)現(xiàn)信賴活動站在行業(yè)角度研判產(chǎn)品價值，歐曼銀河更是憑借高舒適、高時效、低油耗等優(yōu)勢得到了廣大用戶的認(rèn)可與信賴，成功入圍發(fā)現(xiàn)信賴獎項(xiàng)評選榜單。

對于卡車司機(jī)而言，由于貨運(yùn)時間越來越緊，為節(jié)省雇傭司機(jī)成本，順利拿到運(yùn)費(fèi)只能日夜兼程，有些司機(jī)一個人有時需要每天開車12個小時以上；到達(dá)目的地后裝卸貨需要長時間的等待，駕駛室就是他們的“第二個家”。為了減輕勞動強(qiáng)度，提高運(yùn)輸效率，歐曼銀河基于科學(xué)實(shí)用的設(shè)計理念，對駕駛室進(jìn)行分區(qū)設(shè)計，實(shí)現(xiàn)更好的駕駛及休息體驗(yàn)、更便利的操控。

從舒適實(shí)用出發(fā)，歐曼銀河的駕駛室配置了格拉默的座椅，帶有通風(fēng)加熱按摩功能，坐著特別舒服。臥鋪也非常寬敞，同時躺下兩個人也不感覺擁擠，能伸展開。副駕駛的配置的小桌板，長途駕駛吃飯及記賬辦公更方便；另外駕駛室的平地板設(shè)計，也讓駕駛室的空間很大，等待裝卸貨的時候，同行的三四個卡友一塊坐在的車?yán)镆黄鹆奶?，喝茶也不是不可能的事?/p>

面對物流業(yè)的不斷升級，歐曼銀河全面滿足用戶需求，在舒適性、安全性、可靠性等方面實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸高效進(jìn)化，幫助用戶多掙錢；從駕駛員的體驗(yàn)出發(fā)，歐曼銀河提高了司機(jī)的駕駛舒適性，降低疲勞感，致力于真正以人為本的角度，解決用戶痛點(diǎn)。

來自云南紅河的用戶朱師傅對歐曼銀河的舒適度深有感觸：“歐曼銀河的不僅動力充沛，而且自動擋駕駛不用頻繁地?fù)Q擋、踩離合，左腳和右手也解放了，跑起來確實(shí)舒服。”此外，在買車之前，朱師傅擔(dān)心自動擋爬坡?lián)Q擋的時候會有頓挫感，而在實(shí)際運(yùn)營過程中證明他的擔(dān)心是多余的。朱師傅表示：“歐曼銀河換擋很平順，沒有頓挫感，體驗(yàn)很好，絕對算是國產(chǎn)重卡的標(biāo)桿。”

從創(chuàng)新到設(shè)計，以用戶為需，以人為尊，歐曼銀河不僅僅是一款卡車產(chǎn)品，更是為用戶打造了一種全新的運(yùn)輸環(huán)境和運(yùn)輸體驗(yàn)。造一流產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，助力用戶高效運(yùn)輸和增加收益，是福田戴姆勒不變的追求，而歐曼銀河則更讓我們看到了企業(yè)推動商用車行業(yè)向智能化、舒適化、網(wǎng)聯(lián)化方向更快發(fā)展的希望和成果。

如何有效降低的勞動強(qiáng)度，提升車輛的利用時間？歐曼銀河正在為樹立標(biāo)桿，而在第八屆發(fā)現(xiàn)信賴調(diào)查暨評選活動中，歐曼銀河能否一舉拿下“2023年度發(fā)現(xiàn)信賴舒適運(yùn)輸牽引車”獎項(xiàng)？2月21日我們共同期待！