如果一個(gè)用戶20多年只購(gòu)買同一個(gè)品牌卡車,應(yīng)該不算稀有,那么同一地區(qū)絕大部分用戶都做同樣選擇,就很讓人好奇了。今天我們就來(lái)看看漢馬科技與梅州用戶的“鐵磁”傳奇。
“這么多年與漢馬科技合作一直很愉快,如果有不愉快,哪怕只有一次,我們有可能就不會(huì)跟漢馬科技繼續(xù)合作了,更不會(huì)說(shuō)一直20多年都用它的車,從來(lái)沒(méi)有購(gòu)買過(guò)其它品牌卡車了。”來(lái)自廣東省梅州市的劉總,說(shuō)起與漢馬科技的合作,直接豎起了大拇指。
一直很愉快,沒(méi)有一次不愉快,原因何在?探究清楚,也許就能發(fā)現(xiàn)“鐵磁”傳奇的奧秘。
輕量化+節(jié)油精打細(xì)算才能出效益
劉總來(lái)自廣東省梅州市,從事散裝水泥的運(yùn)輸,他和當(dāng)?shù)卮蟛糠钟脩粢粯?,只?gòu)買漢馬科技的華菱重卡。“我選購(gòu)車輛看重一是輕量化,二是節(jié)油,如果還有的話,那就是耐用和服務(wù)好,這幾方面的確漢馬科技做的最出色。”
他的物流公司目前有80臺(tái)水泥粉罐車,每臺(tái)車平均三年就可以跑出100多萬(wàn)公里的里程,與長(zhǎng)途牽引車的運(yùn)營(yíng)里程基本相當(dāng),雖然單程平均150-200公里,但是24小時(shí)人停車不停,兩個(gè)司機(jī)輪班倒,每天每臺(tái)車往返4趟跑1300公里左右,每年30多萬(wàn)公里,里程積攢很快,由此他也成為漢馬科技首批“百萬(wàn)公里榮耀伙伴”。
“我們與長(zhǎng)途牽引車跑的里程差不多,因?yàn)槲覀兓静煌\?,只是我們車速慢一點(diǎn),但是我們等貨和卸貨的時(shí)間很少,都在跑。”劉總說(shuō)這樣的強(qiáng)度一般的卡車承受不了,漢馬科技的粉罐車非常耐用,毛病很少,漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)很有勁,很節(jié)油,綜合運(yùn)營(yíng)成本(TCO)非常低,讓他們很滿意。
具體到節(jié)油上,劉總認(rèn)為漢馬動(dòng)力比其它品牌發(fā)動(dòng)機(jī)更好用,因?yàn)闈h馬科技不但制造整車,也制造發(fā)動(dòng)機(jī),底層數(shù)據(jù)是實(shí)時(shí)共享的,可以做到更好的匹配和整車協(xié)調(diào),所以毛病更少,更省油,綜合平均油耗只有26-27升/百公里。
這么低的油耗不是幾次實(shí)測(cè)得出的,而是通過(guò)很多年的實(shí)際運(yùn)營(yíng)得出的。“我們的油耗是非常標(biāo)準(zhǔn)的,都是先根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況,根據(jù)公里數(shù),載貨量,實(shí)際測(cè)試標(biāo)定一個(gè)油耗,提前把油錢支付給司機(jī),超出了需要司機(jī)個(gè)人出錢,省出來(lái)的都是司機(jī)個(gè)人的。如果油耗超標(biāo),經(jīng)常讓司機(jī)出錢,司機(jī)早跑了,所以漢馬科技卡車的油耗目前26-27個(gè)油,很標(biāo)準(zhǔn),很省油。”
在輕量化上,漢馬科技更是做到了極致,鋁合金變速箱、鋁合金輪轂等能用輕量化的地方都做到了極致,整車重量(不含罐)只有8噸左右,非常輕。“因?yàn)楝F(xiàn)在運(yùn)費(fèi)比較微薄,我們處處要精打細(xì)算,特別是公司化運(yùn)營(yíng)的,輕量化多拉貨,節(jié)油省成本,這都是可以更多賺錢的地方,一個(gè)地方省一點(diǎn),一年下來(lái)就很可觀。”他們每天24小時(shí)跑,節(jié)油效果全年算,就更加明顯。
劉總說(shuō)特別是現(xiàn)在油價(jià)比較高,都是標(biāo)載,必須做到省,才可以賺到錢。
耐用+服務(wù)好漢馬科技與用戶雙向奔赴
在節(jié)油和輕量化之外,漢馬科技的產(chǎn)品其它方面也很突出。
這要從劉總與漢馬科技第一次合作說(shuō)起,第一次有些偶然,當(dāng)時(shí)接到個(gè)工程,必須自己買車競(jìng)標(biāo),而且要的很急,當(dāng)時(shí)只有漢馬科技有現(xiàn)車,劉總他們?nèi)スS參觀后,覺(jué)得也挺好的,就買了十幾臺(tái),后來(lái)一用覺(jué)得非常好,現(xiàn)在十幾年過(guò)去,別的車連看都不看一眼,別的發(fā)動(dòng)機(jī)就更不會(huì)選,只會(huì)選漢馬動(dòng)力。
現(xiàn)在看來(lái),第一次合作劉總覺(jué)得說(shuō)偶然其實(shí)也不偶然,他們用眼睛看,用心去感受,覺(jué)得漢馬科技很不錯(cuò),后來(lái)發(fā)現(xiàn)真的很不錯(cuò)。
很不錯(cuò)體現(xiàn)在輕量化和節(jié)油之外,耐用和服務(wù)好也是出利潤(rùn)的地方,漢馬科技一直做的很好。他這么多年來(lái)堅(jiān)持用,就是因?yàn)闈h馬科技的卡車基本沒(méi)有大毛病,維修很少,而且很多年都沒(méi)有大毛病,特別讓人放心。
在服務(wù)上,漢馬科技更是精益求精。用劉總的話說(shuō)是漢馬科技后勤保障是頂呱呱的,沒(méi)有問(wèn)題時(shí),會(huì)安排專人對(duì)車輛定時(shí)進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題萌芽及時(shí)排除,如果臨時(shí)有問(wèn)題,也總是第一時(shí)間派人來(lái)維修,并想盡各種辦法修好。
而且他們都是用漢馬科技車輛,自己的修理廠員工不需要應(yīng)對(duì)很多車型,學(xué)習(xí)更多的技能,配備更多的人手,儲(chǔ)備更多的配件,而且漢馬科技的車輛基本不怎么壞,還提供專門的服務(wù),自己需要配備的人就更少了,維修人員工作也更輕松,綜合成本更低。
說(shuō)到未來(lái)合作方向,劉總說(shuō)他們也很想用漢馬科技的新能源純電卡車,這一塊漢馬科技也非常強(qiáng)。“等條件成熟后,我們肯定選漢馬科技的純電卡車。”
漢馬科技和劉總等用戶惺惺相惜,雙向奔赴,水泥運(yùn)輸專業(yè)戶碰到用心做卡車的企業(yè),相攜相扶共同進(jìn)步,快速成長(zhǎng),共同把產(chǎn)品做的更好,實(shí)現(xiàn)更大的共贏。這也許就是“鐵磁”傳奇的奧秘。
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