以25.7%的終端份額占有率引領(lǐng)市場(chǎng),以連續(xù)十一年的品牌價(jià)值領(lǐng)跑行業(yè),一汽解放依舊在以領(lǐng)頭羊的身份帶領(lǐng)行業(yè)不斷拓展向前!
2023年2月21日,以“聚智鼎新馭勢(shì)篤行踔厲奮發(fā)誓奪第一”為主題的一汽解放2023商務(wù)年會(huì)在成都隆重舉行,作為疫情過(guò)后的第一個(gè)年會(huì),一汽解放站在新起點(diǎn)回顧2022,懷揣新目標(biāo)展望2023,新的布局與規(guī)劃早已成竹在胸!
疾風(fēng)知?jiǎng)挪?困難中方顯解放本色
2022年作為疫情的第三年,經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊,并且在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng),油價(jià)上漲等大背景之下,中國(guó)的運(yùn)輸行業(yè)好似進(jìn)入了“至暗時(shí)刻”。正如中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記胡漢杰在會(huì)議中所說(shuō):“2022年對(duì)于我們行業(yè)來(lái)說(shuō)是困難的,疫情反復(fù),物流受阻,戰(zhàn)爭(zhēng)、油價(jià)飆升,種種原因?qū)е滦袠I(yè)運(yùn)量下降,致使終端需求大幅度衰退。”
中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記胡漢杰
據(jù)可靠數(shù)據(jù)顯示,2022全年中重卡銷(xiāo)量?jī)H為76.8萬(wàn)輛,同比下降高達(dá)51.2%,經(jīng)濟(jì)的不景氣讓作為貨運(yùn)流通的運(yùn)輸行業(yè)同樣備受打擊,那作為國(guó)車(chē)長(zhǎng)子的一汽解放又該如何呢?
逆水行舟,于困難中不斷前行是一汽解放70年來(lái)一直所堅(jiān)持的傳統(tǒng)!
在2022年里,一汽解放一如既往勇攀高峰,引領(lǐng)行業(yè)破曉,迎向黎明!
在一汽解放眾人的不斷努力下,在用戶的堅(jiān)持信賴中,一汽解放最終達(dá)成了終端份額25.7%的矚目業(yè)績(jī),再次擴(kuò)大市場(chǎng)絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了品牌價(jià)值連續(xù)十一年領(lǐng)跑行業(yè)的輝煌成就,向著“中國(guó)第一、世界一流”的目標(biāo)堅(jiān)定前行!
胡漢杰董事長(zhǎng)、張松總帶領(lǐng)營(yíng)銷(xiāo)體系誓師
國(guó)家的認(rèn)可更是對(duì)解放成績(jī)的蓋章認(rèn)證!在2022這一年里,一汽解放還榮獲了機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步四項(xiàng)大獎(jiǎng)、工信部年度智能制造示范工廠揭榜單位、國(guó)家大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目、金磚國(guó)家工業(yè)創(chuàng)新大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)等國(guó)家級(jí)別的獎(jiǎng)項(xiàng),讓成績(jī)熠熠生輝!
堅(jiān)定目標(biāo) 2023確保雙第一!
陽(yáng)光總在風(fēng)雨后,經(jīng)濟(jì)漸漸回暖的2023承擔(dān)了眾多人的期盼,據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2023全年GDP增速將恢復(fù)至5%左右,而這也將是運(yùn)輸市場(chǎng)回暖,一汽解放發(fā)力布局的又一節(jié)點(diǎn)。
會(huì)上,一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記吳碧磊表示,2023年,作為十四五規(guī)劃的中堅(jiān)之年,解放將向著更高的營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)全力沖鋒,要圍繞目標(biāo)達(dá)成、滿意度提升、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新等維度持續(xù)優(yōu)化改善,在實(shí)現(xiàn)抓取機(jī)遇、拼搶訂單的同時(shí),更要促成廠家、伙伴、用戶的互利共贏,不遺余力推進(jìn)高質(zhì)量營(yíng)銷(xiāo)。
一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記吳碧磊致辭
不過(guò),面對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)的存量競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),在國(guó)際國(guó)內(nèi)等眾多品牌的競(jìng)爭(zhēng)下,一汽解放又該如何打好2023這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)呢?
首先,定目標(biāo)!
2023年行業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)擁有90萬(wàn)輛的市場(chǎng)需求,一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理于長(zhǎng)信會(huì)上表示:2023年一汽解放整體銷(xiāo)量將突破27.9萬(wàn)輛,中重卡確保行業(yè)、終端雙第一!
一汽解放副總經(jīng)理于長(zhǎng)信作營(yíng)銷(xiāo)主題報(bào)告
其次,以目標(biāo)為基,以實(shí)力為骨,布局2023!
一汽解放副總經(jīng)理于長(zhǎng)信在會(huì)上做營(yíng)銷(xiāo)主題報(bào)告時(shí),不僅整體回顧了2022年解放營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)勢(shì)以及不足,更通過(guò)對(duì)2023年商用車(chē)市場(chǎng)的精準(zhǔn)研判,明確了重點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)工作的方向,通過(guò)提信心、提能力提管理、強(qiáng)突破強(qiáng)融合三步走來(lái)達(dá)成目標(biāo)。其中強(qiáng)突破則彰顯了一汽解放打贏攻堅(jiān)戰(zhàn)的絕對(duì)信心與實(shí)力。
第一,高端重卡突破攻堅(jiān)戰(zhàn):夯實(shí)J7國(guó)內(nèi)高端重卡標(biāo)桿地位,咬定1.5萬(wàn)輛目標(biāo)不放松。
第二,短板區(qū)域突破攻堅(jiān)戰(zhàn):壓實(shí)責(zé)任,精準(zhǔn)施策,堅(jiān)決打高短板區(qū)域突破攻堅(jiān)戰(zhàn)。
第三,環(huán)衛(wèi)車(chē)突破攻堅(jiān)戰(zhàn):用兩年時(shí)間“兩條腿走路”,集中優(yōu)勢(shì)資源,堅(jiān)決干好環(huán)衛(wèi)車(chē)。
第四,自卸突破攻堅(jiān)戰(zhàn):靶向發(fā)力,解決后顧之憂,全力支持經(jīng)銷(xiāo)商干自卸。
第五,新能源突破攻堅(jiān):強(qiáng)化生態(tài)合作,集中力量“手把手”帶著干,堅(jiān)決打好新能源突破攻堅(jiān)戰(zhàn)。
于解放而言,無(wú)論是過(guò)去的逆水行舟還是如今的奮勇前進(jìn),始終再以自己的節(jié)奏與步伐引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)向上而行,用產(chǎn)品去擴(kuò)大自身優(yōu)勢(shì),惠利運(yùn)輸市場(chǎng)。在此次的商務(wù)年會(huì)上,一汽解放共展出62款展車(chē),10款發(fā)動(dòng)機(jī)與8款傳動(dòng)設(shè)備,以全領(lǐng)域的運(yùn)輸解決方案去開(kāi)拓疫情后的商用車(chē)市場(chǎng)。660馬力的全新解放J7,超大空間的解放鷹途商務(wù)艙牽引車(chē),是否會(huì)成為2023年的全明星產(chǎn)品?新能源產(chǎn)品展示的增加是否在預(yù)示著一汽解放新的發(fā)力方向?
讓我們對(duì)解放拭目以待!
聚焦終端用戶痛點(diǎn)需求,一汽解放多維度創(chuàng)造權(quán)益保障
一汽解放與殼牌深化戰(zhàn)略持續(xù)推進(jìn),星域概念卡車(chē)正式發(fā)車(chē)
一汽解放榮獲2024年度值得用戶信賴智慧交通TVO運(yùn)營(yíng)價(jià)值提供商
全方位布局燃?xì)廛?chē)市場(chǎng),解放J7-600馬力燃?xì)廛?chē)動(dòng)力與續(xù)航兼得
解放J7J6V 16升NG重卡上市,打造更豐富燃?xì)庵乜óa(chǎn)品組合
2024年挑戰(zhàn)35萬(wàn)輛目標(biāo),一汽解放蓄勢(shì)待發(fā)再領(lǐng)新程
多元化產(chǎn)品展示,一汽解放2024商務(wù)年會(huì)開(kāi)幕在即
品質(zhì)好服務(wù)好,解放J6L用實(shí)力贏得信賴
節(jié)省1500-2000元,解放燃?xì)廛?chē)助力降本運(yùn)營(yíng)
起步快油耗低,解放J6L讓配件運(yùn)輸更高效
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢(qián),歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
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