車真全—政策向好 二手車平臺迎來新發(fā)展

據(jù)《中國商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2022)》披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年6月底，我國商用車保有量突破4000萬輛。數(shù)據(jù)顯示，2020年我國二手商用車交易量超310萬輛，2021年雖受市場下行影響，交易量仍維持在270萬～300萬輛的區(qū)間。

2022年下半年，國務(wù)院、商務(wù)部、工信部、公安部等多部門相繼出臺多項二手車重要政策，其中明確提出在全國范圍內(nèi)取消對符合國五排放標(biāo)準小型非營運二手車的遷入限制，登記注冊住所和經(jīng)營場所在二手車交易市場以外的企業(yè)可以開展二手車銷售業(yè)務(wù)等利好政策。從政策和保有量方向來看，我國二手商用車發(fā)展有著得天獨厚的優(yōu)勢。

近幾年重卡行業(yè)陸續(xù)開始關(guān)注二手車，探索開展二手車業(yè)務(wù)，由于行業(yè)經(jīng)驗、資源能力以及商用車交易習(xí)慣等原因，國內(nèi)二手商用車市場小、散、亂的問題仍未得到妥善解決，同時，二手商用車交易區(qū)域特征明顯，全國流通受限，制約了市場規(guī)模進一步擴大。大主機廠二手商用車業(yè)務(wù)的金融產(chǎn)品也存在數(shù)量少、服務(wù)質(zhì)量差等問題。

早期二手車商基本都集中在一個區(qū)域，消費者去看了之后如果遇到不好的購車體驗或者是不良商家，會不自覺的認為整個區(qū)域體驗都不好，但是如果二手車平臺/車商都有屬于自己的品牌定位，做好消費者體驗，讓眾多的消費者愿意考慮二手車并產(chǎn)生購買欲望，讓更多的消費者了解公司的經(jīng)營理念和服務(wù)保障，無形之中讓消費者有了二手車的品牌概念，提到相關(guān)的東西腦中會浮現(xiàn)一個概念“哦…有一家二手車還是做的不錯的”。

好消息是，隨著我國商用車市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整，二手車交易量不斷攀升，市場占比越來越大，促進行業(yè)對二手車業(yè)務(wù)越來越重視。得益于恒通源集團布局二手車較早目前已經(jīng)擁有成熟的服務(wù)體系。車真全二手車平臺對整個流通過程中所有的交易及服務(wù)環(huán)節(jié)都有對應(yīng)的標(biāo)準，堅持專人跟進服務(wù):包括車輛上架、檢測評估、售后服務(wù)、金融服務(wù)和后市場服務(wù)，確保每輛車在每一個環(huán)節(jié)規(guī)范且可追溯。依托于集團多年行業(yè)深耕，車真全平臺具有豐富的車商資源優(yōu)勢，而且可通過大數(shù)據(jù)能力實現(xiàn)針對不同車商偏好的精準化車源推薦。

二手商用車交易平臺解決車源以及信息不透明問題，以線上、線下結(jié)合拍賣的形式展開交易對接?？此坪唵蔚亩周嚱灰?，其中包括很多環(huán)節(jié)，一套專業(yè)的評估認證流程包括購買、車輛整備、維修、質(zhì)檢、評估、銷售、金融、配件、服務(wù)、延保等，只有整個體系不斷完善、健全，才能為用戶提供更好的服務(wù)。二手車活躍起來才能促進各類消費的活躍，更好地刺激新車置換,二手車的消費普及也會更加廣泛、快速以及多樣性和多元化。