2023年3月23日,在主題為“創(chuàng)新尚美·智運通泰”的發(fā)布會上,中國新能源商用車系統(tǒng)方案解決商深圳市怡亞通智能商用車有限公司(以下簡稱怡亞通商用車)正式發(fā)布最新產(chǎn)品“eD1 MINI” 純電微型物流車,旨在幫助物流企業(yè)提升最后一公里配送效率,完美解決行業(yè)痛點。
電子商務(wù)、全球化和信息時代提高了消費者對交付速度的期望。在這股風(fēng)潮中,最后一公里成為城市配送中最大的痛點。據(jù)測算,供應(yīng)鏈上最后一公里的成本約占貨物運輸總成本的28%左右。因此,最后一公里配送是整個物流行業(yè)亟需解決的問題。
eD1 MINI的推出不僅是怡亞通商用車在特定場景下商用車定制化市場的探索,更對行業(yè)發(fā)展有著深遠的影響。
怡亞通·吉泰新產(chǎn)品eD1聯(lián)合發(fā)布會現(xiàn)場
遞e空間,快遞人員有了專屬移動辦公區(qū)
與大多數(shù)職業(yè)從業(yè)人員不同,快遞人員的工作場所不是寫字樓、工廠,也不是田間、工地,而是不停移動的快遞物流車。對快遞人員而言,除了家,快遞物流車就是伴隨他們時間最長的場所,也是他們完整的移動工作室。但是目前,承載城市配送最后一公里最常見的電三輪卻是一種配置簡陋、質(zhì)量不高、安全系數(shù)低等問題突出的低端產(chǎn)品,這不僅讓快遞人員忍受嚴寒酷暑、風(fēng)吹雨淋,更無法保障快遞人員在配送過程中的安全。
eD1 MINI 純電微型物流車
怡亞通商用車是上市公司怡亞通(證券代碼002183)旗下專注物流商用車解決方案的高科技企業(yè),由深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司聯(lián)合吉泰車輛技術(shù)(蘇州)有限公司合資設(shè)立。得益于母公司的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)以及技術(shù)支持,怡亞通商用車已定制開發(fā)了城配冷鏈物流車、換電輕卡、最后一公里配送等商用車產(chǎn)品,贏得市場的好評。
移動辦公空間
此次,圍繞快遞行業(yè)痛點,經(jīng)過三年調(diào)研和謀劃、兩年研發(fā),怡亞通商用車全新打造“遞e空間”的定制化物流車產(chǎn)品,希望從根本上解決行業(yè)痛點,營造快遞人員專屬的移動辦公空間。首款eD1 MINI純電微型物流車的誕生,勢必會為行業(yè)帶來更規(guī)范、安全、高效、舒適的短途配送。
科技護航,讓最后一公里更舒適更安全
從產(chǎn)品設(shè)計來看,eD1 MINI頗有看點。首先,eD1 MINI的外觀采用全新設(shè)計,造型時尚。轎車級LED大燈,擁有極強的辨識度。尺寸小巧,方便停車,穿梭巷道,下鄉(xiāng)入城,暢通無阻。車小廂大,載貨量2.6+立方,載重足,裝卸便利,高效配送。
eD1 MINI 純電微型物流車LED大燈
對物流企業(yè)而言,eD1 MINI大大提升了物流安全性,可實現(xiàn)全方位碰撞保護、ABS車輪防抱死系統(tǒng)、超強制動力縮短剎車距離、精準(zhǔn)GPS定位無縫對接車隊管理等功能。eD1 MINI使用全新底盤架構(gòu)(模塊化,線控底盤),車規(guī)級安全標(biāo)準(zhǔn),符合碰撞標(biāo)準(zhǔn),同時高強度電池結(jié)構(gòu)保證電池安全。在法律法規(guī)方面,eD1 MINI物流車遵循國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),合規(guī)路權(quán),市內(nèi)道路駕駛暢通無阻,能上牌,有保險。
合規(guī)路權(quán)
針對最后一公里的道路條件,eD1 MINI采用轎車級拖曳臂懸架系統(tǒng),輕松應(yīng)對二類路況。96V高電壓平臺動力強、能爬坡、高續(xù)航,電子助力輕松轉(zhuǎn)向,車小靈活穿行無憂,倒車影像安全泊車,運營效率大大提升。
轎車級拖曳臂懸架系統(tǒng)
最重要的是,eD1 MINI高度集成車輛控制系統(tǒng),減少了控制器及線纜、支架等成本;航天級輕量化桁架設(shè)計,可讓車輛更輕、強度更高、成本更低;超過100公里續(xù)航可升級換電,運營無憂;創(chuàng)新微冷技術(shù),滿足短途小批量冷藏冷凍商品運輸,業(yè)務(wù)范圍擴展,可幫助物流企業(yè)降本增效。
智能底盤,滿足多種場景定制產(chǎn)品
值得一提的是,eD1 MINI采用吉泰(GETEC)eT1底盤微型域控技術(shù),讓商用物流車控制器集成度更高、智能化更強、成本更低。
eT1底盤平臺是吉泰聯(lián)合其德國總部共同開發(fā)的模塊化線控底盤平臺,具有模塊化、線控化、結(jié)構(gòu)簡單、制造便捷、成本低等特點。圍繞城市最后一公里打造,這款底盤既滿足城市物流配送需求,又滿足城市人員微循環(huán)接送便利的要求。它通過積木式模塊化設(shè)計,實現(xiàn)車輛上下車體構(gòu)造,車輛自由組合構(gòu)建,簡化車輛制造工藝,打造產(chǎn)品場景定制化。據(jù)了解,eT1微型線控底盤架構(gòu)可應(yīng)用于物流、E-Tuk以及工程、冷鏈、環(huán)衛(wèi)等特定應(yīng)用場景的有人駕駛、無人物流場景和無人小巴場景。
面向未來,怡亞通商用車將以eD1 MINI作為突破口,以專注定制商用車,構(gòu)建共融共生的商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈為愿景,全方位打造“遞e空間”的應(yīng)用場景,力爭在2023年投放2-3款物流車。
吉泰eT1底盤
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