開大運(yùn)新N8E鉅贏版3.0 跑新疆的包師傅不懼油價(jià)飆升

　　“車輛好不好，只有用起來才能見分曉。我這臺(tái)大運(yùn)N8E鉅贏版3.0使用了一年半時(shí)間，經(jīng)常跑新疆，品質(zhì)絕對(duì)靠譜。”

　　掌上卡車采訪的車主包師傅來自山東濱州，在談及所使用的大運(yùn)新N8E鉅贏版3.0有何感受時(shí)，他用“踏實(shí)”二字簡(jiǎn)單概括。要知道在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈、運(yùn)價(jià)走低的環(huán)境里，大運(yùn)新N8E鉅贏版3.0的低運(yùn)營(yíng)成本為他創(chuàng)造了可觀價(jià)值。

　　選車如遇貴人事業(yè)蒸蒸日上

　　“2015年之前，但凡有臺(tái)車哪怕是跑短途，只要每個(gè)月能保證出勤率，一年下來也是盆滿缽滿。”回想起公路運(yùn)輸那段輝煌的階段，車主包師傅總是掩飾不住內(nèi)心的激動(dòng)。

　　時(shí)過境遷，低迷的貨運(yùn)環(huán)境已成為不爭(zhēng)的事實(shí)，既然選擇在行業(yè)里繼續(xù)堅(jiān)持，作為個(gè)體車?yán)习?，什么季?jié)拉什么貨、哪條線路路況如何，包師傅積攢了很豐富的經(jīng)驗(yàn)，這也成為了他堅(jiān)持下去的勇氣。

　　包師傅說：“這兩年環(huán)保要求確實(shí)嚴(yán)格，像我們這樣的普通貨車主，無非就是運(yùn)輸鋼材、煤炭、零擔(dān)等主流貨物。特別是到了每年秋季，環(huán)保檢查力度上升的時(shí)候，工廠只允許國(guó)六車輛進(jìn)場(chǎng)，或者接駁運(yùn)輸，耽誤不少運(yùn)送時(shí)間，緊接著就會(huì)影響日常的發(fā)車效率。”

　　時(shí)間來到2021年9月份，考慮到環(huán)保因素影響的運(yùn)營(yíng)收益，包師傅便換了大運(yùn)的新N8E鉅贏版3.0。因?yàn)檫@款車在當(dāng)?shù)氐拿禾窟\(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用特別廣泛，適用于長(zhǎng)短途以及高時(shí)效等多元化運(yùn)輸場(chǎng)景。

　　包師傅進(jìn)一步解釋道：這款車在輕量化方面做得確實(shí)不錯(cuò)，平日里運(yùn)輸?shù)呢浳锘景凑諊嵨挥?jì)算重量，即使加滿油的自重也不會(huì)超過9噸。這樣就可以多拉貨，一年下來也是一筆不小的盈余。

　　當(dāng)然大運(yùn)N8E鉅贏版3.0的優(yōu)勢(shì)不僅是如此。它還有V型推力桿、局部加強(qiáng)設(shè)計(jì)，可以提供出色的承載能力；面對(duì)復(fù)雜工況，更能提高多變適應(yīng)性，減少外力沖擊對(duì)底盤布局的硬性沖擊。

　　高效黃金動(dòng)力降本增效顯著

　　談及持續(xù)飆升的油價(jià)，包師傅更顯從容。包師傅表示：當(dāng)時(shí)，我買車的時(shí)候，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)剛開始實(shí)施，也不知道選擇哪款動(dòng)力省油。不過根據(jù)之前的用車經(jīng)驗(yàn)以及同行反應(yīng)的實(shí)際情況，我還是選擇了濰柴WP10.5H的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率460馬力，2100牛·米的動(dòng)力輸出，適用于中短途、長(zhǎng)途業(yè)務(wù)。

　　在交談過程中，包師傅認(rèn)為，現(xiàn)在個(gè)體用戶的競(jìng)爭(zhēng)壓力也特別大，即便運(yùn)價(jià)再低也有人接單；在這樣的環(huán)境里，必須降低日常的運(yùn)營(yíng)成本。同樣是國(guó)道工況，大運(yùn)N8E鉅贏版3.0的平均油耗基本維持在34升左右，相比同類車型百公里至少節(jié)油2升。

　　包師傅的大運(yùn)N8E鉅贏版3.0搭載的濰柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，還匹配了法士特12擋變速器以及速比3.7的專用后橋，適用于高速、國(guó)道等多重運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。

　　包師傅說道：2022年底，在普貨行情低迷的兩個(gè)月時(shí)間里，我主要承接神木至濱州的煤炭業(yè)務(wù)，返程則是運(yùn)輸鐵粉；考慮到時(shí)效的硬性指標(biāo)，基本上選擇全程高速，雖然要承擔(dān)路橋費(fèi)用，但堵車耽誤時(shí)間少，車輛易損件磨損程度低，最主要的還是車輛油耗才800升柴油，全程高速差不多能續(xù)航2200公里，平均下來的油耗也只有35升。

　　對(duì)于從業(yè)多年的包師傅而言，環(huán)境低迷就要學(xué)會(huì)適應(yīng)。2023年春節(jié)過后經(jīng)同行介紹，他承接了從德州至烏魯木齊的面紗業(yè)務(wù)，考慮到時(shí)效的寬松情況，選擇了在蘭州全程走國(guó)道前往目的地。他提到，國(guó)道路況復(fù)雜多變，但是大運(yùn)N8E鉅贏版3.0動(dòng)力總成適配程度高，在帶來出色省油效果的同時(shí)，還帶來了可靠的動(dòng)力保障。

　　獨(dú)自披星戴月只為家庭幸福

　　如今，包師傅已是兩個(gè)孩子的父親，作為家庭的頂梁柱，身上肩負(fù)的使命和責(zé)任讓他選擇了在外漂泊。

　　包師傅告訴掌上卡車：在家種地、打零工也只能解決基本的溫飽問題，要想為孩子提供一個(gè)舒適的學(xué)習(xí)環(huán)境，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)必須穩(wěn)固。我作為家里的頂梁柱肯定要付出更多的艱辛，所以每年在家的時(shí)間不超過一個(gè)月，大多數(shù)的時(shí)間都是在路上。

　　漂泊的運(yùn)輸之路很艱辛。但是，大運(yùn)N8E鉅贏版3.0的舒適駕乘環(huán)境，卻給予包師傅家一般的體驗(yàn)。每次承接長(zhǎng)途業(yè)務(wù)前，包師傅總是習(xí)慣性地先把覺補(bǔ)足，寬敞的臥鋪總能迅速把精神補(bǔ)足，車上還配備了逆變器插座，做飯、燒水兩不誤。他還選裝了駐車拆暖，即便室外寒氣逼人，也不耽誤在室內(nèi)正常休息。

　　大運(yùn)N8E鉅贏版3.0舒適的駕乘感受，可以說讓他在奮斗的路上多了幾分安穩(wěn)和舒心。

　　結(jié)束語(yǔ)：

　　內(nèi)外兼修、品質(zhì)出眾，大運(yùn)新N8E鉅贏版3.0在動(dòng)力、舒適性以及輕量化方面帶給包師傅更長(zhǎng)遠(yuǎn)的價(jià)值，即便身處逆境，但心中始終有著幾分負(fù)重前行的勇氣和決心。