東風(fēng)商用車以品牌向上戰(zhàn)略創(chuàng)贏客戶價值 助推中國自主品牌發(fā)展

只有當(dāng)潮水退去，才知道誰在真正裸泳。

經(jīng)過2022年市場的考驗(yàn)和洗禮，各個卡車企業(yè)在2023年都開足了馬力，盡管開年不久，但是整體市場趨向良好，尤其是剛剛過去的2月份，重卡的銷量更是以增三成的姿態(tài)重振旗鼓。值得注意的是，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，在2月份重卡銷量中東風(fēng)品牌商用車板塊更是一路向上，以13394輛的銷量位居行業(yè)第二，同比增長42.1%，跑贏大勢。

能夠在2023年開年就創(chuàng)造亮眼的銷量成績，與企業(yè)的積累和沉淀是分不開的。作為東風(fēng)品牌重卡的重要組成部分，東風(fēng)商用車踐行“以客戶為中心”的品牌向上戰(zhàn)略，在品牌建設(shè)的革新之路上不斷發(fā)展著、收獲著。

助推品牌向上戰(zhàn)略落地，2022年碩果累累

正如高手下棋，走一步看三步。作為中國自主品牌的佼佼者，東風(fēng)商用車從成立之初就懷抱振興中國汽車工業(yè)的夢想和產(chǎn)業(yè)報(bào)國的初心，堅(jiān)持自主發(fā)展，不斷助推汽車強(qiáng)國夢，2021年底企業(yè)更是高瞻遠(yuǎn)矚的以品牌向上戰(zhàn)略，開啟了品牌建設(shè)的革新之路，通過積極布局和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，助力市場用戶雙豐收。東風(fēng)商用車以“品牌向上戰(zhàn)略”為總牽引，堅(jiān)持以客戶為中心，進(jìn)行全價值鏈的業(yè)務(wù)落地，為客戶創(chuàng)造價值，助力客戶商業(yè)成功，成為卓越商用車企業(yè)。

作為戰(zhàn)略落地的起始年，2022年東風(fēng)商用車一出手就碩果累累：據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)銷量8.3萬臺，份額14.6%，同比增長2.5個百分點(diǎn)，單一核心制造單元排名第一；海外市場銷量翻番。不難看出，2022年中重卡8.7萬臺的銷量，使得東風(fēng)商用車國內(nèi)、海外市場份額雙雙跑贏大市。

在銷量的背后，正是東風(fēng)商用車深耕產(chǎn)品、營銷與服務(wù)的使然。據(jù)了解，東風(fēng)商用車一方面致力于下一代平臺的商用車開發(fā)，計(jì)劃在未來推出技術(shù)更加領(lǐng)先的全新平臺整車商品；另一方面針對當(dāng)前市場和用戶需求，持續(xù)提升東風(fēng)天龍GX的質(zhì)量，快速開發(fā)針對細(xì)分市場的東風(fēng)天龍VL子母車2.0產(chǎn)品，此外東風(fēng)天龍KX王者版大馬力家族商品（660ps牽引/530psLNG牽引/560ps載貨）也在2022年底順利投放市場，為2023年快速上量奠定基礎(chǔ)。

此外，在新能源技術(shù)創(chuàng)新上，東風(fēng)商用車布局了“純電、混動、氫燃料”新能源技術(shù)路線，其中，純電車型實(shí)現(xiàn)典型場景全覆蓋，混動車型開展小批量客戶運(yùn)營，氫燃料車型全場景落地并實(shí)現(xiàn)牽引、環(huán)衛(wèi)示范運(yùn)營。與此同時，基于客戶未來應(yīng)用場景的技術(shù)儲備，東風(fēng)商用車也在不斷的探索、實(shí)踐中，進(jìn)行了前瞻布局。

當(dāng)然，不僅僅是整車產(chǎn)品，東風(fēng)商用車還全面構(gòu)建龍擎動力品牌，打造“中國動力鏈”。通過發(fā)動機(jī)、變速箱、動力域控制系統(tǒng)等關(guān)鍵動力總成技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)卡脖子技術(shù)突破，保障客戶運(yùn)營價值。龍擎系列國六發(fā)動機(jī)馬力覆蓋160ps至760ps，自主重型變速箱扭矩3200N.m，最大傳動效率98.9%，達(dá)國際先進(jìn)水平。

同時，在生產(chǎn)交付和質(zhì)量改善方面，東風(fēng)商用車也積極布局，一方面縮短交付周期，快速滿足用戶需求，另一方面聚焦市場質(zhì)量問題快速處理，讓產(chǎn)品質(zhì)量得到高效保障。

為了進(jìn)一步提升客戶滿意度，東風(fēng)商用車還積極探索服務(wù)營銷模式轉(zhuǎn)型，建立客戶之聲閉環(huán)管理機(jī)制，全力消除客戶不滿，并基于完好率中心構(gòu)建主動服務(wù)模式，大幅減少客戶意外故障停駛。此外，在配件業(yè)務(wù)上，東風(fēng)商用車還通過開展實(shí)施“伙伴計(jì)劃”、分銷模式向服務(wù)營銷模式轉(zhuǎn)型等等，不斷滿足終端用戶的需求。

正是在一步一個腳印的夯實(shí)中，在品牌向上戰(zhàn)略的指引中，東風(fēng)商用車在2022年無懼荊棘，向陽而生！

深化踐行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，擁抱發(fā)展大格局

伴隨著2023年市場的回暖，卡車市場新一輪的競爭已經(jīng)拉開大幕。面對存量市場的競爭環(huán)境、國際品牌不斷國產(chǎn)化以及智能化和新能源賽道的不斷突破，如何把握機(jī)會，在變局中開新局,于危機(jī)中育先機(jī)至關(guān)重要。

東風(fēng)商用車深諳此道，在品牌向上戰(zhàn)略的指引下，繼續(xù)以客戶為中心，穩(wěn)步擴(kuò)張現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)，逐步實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)制造型企業(yè)向科技服務(wù)型智造企業(yè)轉(zhuǎn)型，不斷推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

為了提升產(chǎn)品競爭力，東風(fēng)商用車聯(lián)動研發(fā)、營銷、商企，從源頭開始聚焦客戶需求，以一體化的解決方案為基礎(chǔ)，推出可以創(chuàng)造更多價值的產(chǎn)品。同時從區(qū)域、市場需求入手，精準(zhǔn)匹配，深挖需求，做強(qiáng)長板，補(bǔ)齊短板，以定制化滿足更多用戶需求。此外，東風(fēng)商用車還加速“整車+后市場”一體化解決方案營銷轉(zhuǎn)型，圍繞客戶全生命周期，將完整解決方案的客戶價值進(jìn)行精準(zhǔn)傳遞。

在服務(wù)領(lǐng)域，東風(fēng)商用車將以智能化、數(shù)字化賦能，創(chuàng)新主動服務(wù)模式，構(gòu)建行業(yè)新生態(tài)，積極建聯(lián)終端，進(jìn)一步提升客戶服務(wù)體驗(yàn)、降低客戶維保成本，全面提升客戶滿意度，為客戶創(chuàng)造更多價值。

在新能源領(lǐng)域，東風(fēng)商用車同樣毫不放松，聚焦6+1（市政環(huán)衛(wèi)、鋼廠、礦山、港口、城建渣土、水泥攪拌、園區(qū)物流）場景和客戶需求，圍繞面向客戶的整體解決方案，探索和創(chuàng)新商業(yè)模式，全面構(gòu)建純電、氫燃料以及智能生態(tài)要素，并以特色的營銷、服務(wù)、運(yùn)營新模式，為客戶提供一流的綠色智慧物流解決方案。

正是在這樣的布局和轉(zhuǎn)型之下，東風(fēng)商用車2023年一季度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量、銷量“雙增高”。繼2月份銷量開門紅之后，根據(jù)生產(chǎn)車間日產(chǎn)量以及明星產(chǎn)品的銷量向好預(yù)測，東風(fēng)商用車2023年3月份將實(shí)現(xiàn)國內(nèi)終端銷量14906臺，一季度將實(shí)現(xiàn)庫存降幅8.2%、國內(nèi)終端份額16.1%。

面向未來發(fā)展，為了打造可持續(xù)的競爭力，東風(fēng)商用車將繼續(xù)履行國家隊(duì)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，做好傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時加快新事業(yè)落地，堅(jiān)持通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，提升動力總成一體化競爭優(yōu)勢，對標(biāo)一流國際品牌，打造出高品質(zhì)高價值產(chǎn)品來滿足客戶需求，在積極夯實(shí)國內(nèi)市場的同時，聚力推動海外市場的突破，助推中國商用車品牌不斷向上發(fā)展！