華菱X9牽引車亮相西南 樹(shù)立高端重卡經(jīng)濟(jì)節(jié)油高效運(yùn)輸新標(biāo)桿

　　2023年3月18日，以“科技興礦、多‘采’貴州”為主題的西南(貴州)國(guó)際綠色礦山建設(shè)、砂石及水泥加工機(jī)械、新能源裝備展覽會(huì)開(kāi)幕，共有來(lái)自國(guó)內(nèi)外礦業(yè)設(shè)計(jì)單位、施工企業(yè)、商混企業(yè)、代理商、經(jīng)銷商等近400家企業(yè)前來(lái)參會(huì)。漢馬科技作為參展商之一，攜旗下全新高端重卡華菱X9牽引車出席展會(huì)，打響亮相西南的第一槍。

　　貴州省礦產(chǎn)資源豐富，為了提升全省礦業(yè)發(fā)展提出了“黔礦出山”戰(zhàn)略。并且，貴州地處湘桂渝川云五省交界處，成為幾個(gè)省市之間連接的最便捷通道。在掌握有資源優(yōu)勢(shì)和地理優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，只有解決了“出山”的難題才能將資源變?yōu)樨?cái)富，為大西南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供助力。對(duì)此，漢馬科技給出了自己的解決方案——華菱X9。作為遠(yuǎn)程新能源商用車賦能漢馬科技后，在全新平臺(tái)上推出的新產(chǎn)品，華菱X9可全面滿足用戶高效運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、智能安全等全方面的需求。展臺(tái)上座無(wú)虛席的洽談桌，展車邊圍滿的參觀者，無(wú)不說(shuō)明華菱X9的亮相正逢其時(shí)，吸引了大量企業(yè)代表的高度關(guān)注。

　　大馬力無(wú)懼山路高效運(yùn)營(yíng)更節(jié)油

　　云貴川渝的道路向來(lái)以“地?zé)o三里平”而著稱，特殊的地理環(huán)境也造就了當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌?chǎng)需求的差異化，為了保障運(yùn)輸?shù)母咝?，西南地區(qū)用戶往往更加青睞選擇高端重卡用于砂石料運(yùn)輸，因?yàn)橐慌_(tái)性能出色的重卡往往能起到事半功倍的效果。此次前來(lái)的華菱X9牽引車就是以經(jīng)濟(jì)高效為名、以乘用化理念打造的高端重卡，與當(dāng)?shù)赜脩舻男枨笸昝榔鹾稀?/p>

　　在云貴川渝這樣多山路的地區(qū)行駛，只有大馬力的車才能保證運(yùn)營(yíng)效率。華菱X9搭載了漢馬13升560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是帶有液力緩速器的法士特手動(dòng)變速器，最大輸出扭矩2600N·m，這樣的大馬力、低轉(zhuǎn)速高扭矩的動(dòng)力配置完全適合多山多彎的道路狀況，同時(shí)還能保證充沛的動(dòng)力和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　為了能更省油，華菱X9上大量采用了輕量化鑄鋁材料代替鑄鋼材料，性能更優(yōu)秀且自重更輕。整車通過(guò)對(duì)高強(qiáng)度球墨鑄鐵材料、鑄鋁材料的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)自重的進(jìn)一步降低，在同等配置下，華菱X9比同類車型最輕產(chǎn)品再輕100公斤。不僅如此，華菱X9使用的高效率驅(qū)動(dòng)橋和低滾阻輪胎，以及可以經(jīng)算法匹配最佳扭矩和擋位的預(yù)見(jiàn)性巡航PCC功能，都讓華菱X9的整體油耗在同等工況下較同類車型降低5%。強(qiáng)勁的動(dòng)力讓華菱X9面對(duì)山路從容應(yīng)對(duì)，經(jīng)濟(jì)的油耗更讓華菱X9成為卡友高效運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)富幫手。

　　全方位智能安全防護(hù)樹(shù)高端重卡新標(biāo)桿

　　華菱X9作為漢馬科技最新推出的重卡產(chǎn)品，特別針對(duì)年輕一代用戶的需求，采用了乘用車設(shè)計(jì)理念，相較傳統(tǒng)重卡更帶來(lái)越級(jí)的高端體驗(yàn)。駕駛室內(nèi)，華菱X9的地板設(shè)計(jì)讓空間更加開(kāi)闊，2米多的車內(nèi)高度，不會(huì)給人以局促感。雙12.3寸的中控屏和液晶儀表，功能性與乘用車別無(wú)二致，支持語(yǔ)音喚醒、語(yǔ)音控制，能在線提供實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的貨運(yùn)導(dǎo)航服務(wù)。并且導(dǎo)航信息能夠投屏到儀表屏上，方便卡車司機(jī)的觀看也增加了行車的安全性。

　　提到安全性表現(xiàn)，華菱X9的駕駛室采用高強(qiáng)度鋼材整體沖壓成型，被動(dòng)安全滿足歐洲ECE R93碰撞法規(guī)。華菱X9在行駛中配備了LDW車道偏離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、DMS駕駛員疲勞監(jiān)控、爆胎應(yīng)急安全裝置等一系列的輔助監(jiān)控功能，并且華菱X9的發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-Brake3.0缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，可防止剎車過(guò)熱造成的熱衰減，大幅提升車輛制動(dòng)性能。這全部的配置都為實(shí)現(xiàn)對(duì)卡友在運(yùn)營(yíng)中的全面防護(hù)。同樣在停車休息時(shí)，華菱X9配備的哨兵監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)利用高清攝像頭對(duì)車輛周邊進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，根據(jù)警報(bào)級(jí)別提供雙閃+鳴笛驅(qū)離+遠(yuǎn)程APP消息推送+云端視頻備份等安全措施。無(wú)論是“動(dòng)”還是“靜”，華菱X9都雙管齊下，給卡友更多一道安全保障。

　　華菱X9此次西南亮相，借助展會(huì)的大舞臺(tái)讓全國(guó)觀眾對(duì)這款運(yùn)營(yíng)高效的重卡，有了更加細(xì)致全面的了解。在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、駕駛體驗(yàn)等方方面面，華菱X9的表現(xiàn)都贏得了用戶的一致青睞，為高效運(yùn)輸重卡樹(shù)立起了高端化的新標(biāo)桿。