人生中的第一輛車 冶軍選擇了東風天龍KX600為伴

人生中有很多第一次，第一次去旅行，第一次交朋友，第一次吃某種食物。這么多的第一次，每一次都是新的開始，帶來不一樣的色彩。

對于冶軍來說，他的這個第一次并不輕松，因為他是第一次選擇一輛屬于自己的車，而這輛車對他而言是承載著一個家庭的全部，沒有試錯成本，所以需要慎重慎重再慎重。

冶軍從小對車就感興趣，很早就從事了卡車行業(yè)，一直為別人開車。直到今年，手里有了一部分資金，他才打算單干，這樣也能掙得多點，改善家庭生活條件。因此在選車這件事上，冶軍沒少下功夫，最終他選擇了東風天龍KX600為伴。

“我當時選擇東風天龍KX600的原因有兩個，一個是根據(jù)自己多年的駕車經(jīng)驗，加上身邊朋友也都在用，一個是跑的路線對車性能的需求，而東風天龍KX600也確實沒有讓我失望，是一款非常好的車。”冶軍告訴中國卡車網(wǎng)記者。

開了沒多久，冶軍就說東風天龍KX600是一款非常好的車，那他的評判標準又有哪些呢？帶著疑問，冶軍為我們娓娓道來。

動力強勁 適應各種路況

冶軍主要跑的是川藏線，路況非常復雜，長上坡、長下坡、顛簸路段等等都有，對于車的性能非?？简?，而東風天龍KX600在實際路況上表現(xiàn)不凡。西藏海拔較高，氧氣相對稀薄，人體不適應會出現(xiàn)高原反應，對于車來說也是一樣的，氧氣量不足柴油燃燒不充分，費油不說，動力還不足，嚴重影響前行進程，還存在一定危險。

所以，對于冶軍來說，一輛好車的第一步就是能適應各種路況，滿足路線需求，而東風天龍KX600完美滿足了他的需求。“我開東風天龍KX600就完全沒有這個困擾，行駛川藏線游刃有余，我們跑這條線的基本都是在開東風天龍KX600。”冶軍說到。

東風天龍KX600搭載的600馬力發(fā)動機，在功率、扭矩、排量上都做了全面升級，在1000-1400轉(zhuǎn)時可爆發(fā)峰值扭矩為2750N·m，可謂是動力不凡，尤其是在上下坡時，非常的輕松，而這也是冶軍最滿意的地方。

除此之外，東風天龍KX600搭載的變速箱，能夠有效避免特殊路況下變速箱總成溫度過高的問題，保證部件穩(wěn)定工作，其傳動效率高達98.9%，同樣帶來澎拜動力。

實際上選擇東風天龍KX600跑川藏線不是他一個人的選擇，據(jù)他介紹，東風天龍重卡在川藏線上隨處可見，而且身邊的親朋好友幾乎也都是駕駛的東風天龍，在大家的認知中，選擇東風天龍才能跑好川藏線！

駕駛舒適 體驗家的生活

與其它卡友單人作戰(zhàn)不同，冶軍的愛人隨同他一起跑車。長時間在車上，為了讓愛人能夠多一些輕松舒適，寬敞舒適的駕駛室同樣是冶軍看中東風天龍KX600的原因之一。

“我一個人跑車還好，但是愛人跟著我，車子還是要舒適一些，而且，車子舒適了，疲勞感也會降低，開起來也更安全，東風天龍KX600讓我完全沒有這方面的顧慮。”

冶軍告訴記者，有愛人在身邊照顧他的飲食，以及幫助聯(lián)系業(yè)務，他能省心不少，東風天龍的高頂雙臥駕駛室，駕駛空間大，兩個人在里面也不會覺得擠，同時還能休息好，駕駛室里LED室內(nèi)燈，LED臥鋪閱讀燈、方向盤背光燈等，滿足各個方面的日常用燈需求。

有愛人在身邊，東風天龍KX600儼然也就成了冶軍的家，駕駛室里的多個儲物空間也滿足了日常的需求，此外12.8寸娛樂屏、全景影像、自動空調(diào)、多功能方向等等配置，對于夫妻車也非常的友好。

對于卡車司機而言，車就是他們的第二個家，承載著他們對于生活的希望，是他們賴以生存的根本。東風天龍KX600用心守護冶軍踏上了開往未來的路程，每一次的滿載而歸都是它對用戶最美好的約定。