高效動(dòng)力先驅(qū)者，歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)展示輕卡動(dòng)力“新名片”

提到卡車，很多人的第一印象是滿載著沙土、礫石的渣土車以及車長(zhǎng)數(shù)十米的牽引車。其實(shí)對(duì)于國(guó)內(nèi)載貨車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，像上述這類重型載貨車的銷量卻占比相對(duì)較低。

在過(guò)去的2022年，國(guó)內(nèi)載貨車銷量為289.3萬(wàn)輛，其中重卡銷量為67.2萬(wàn)輛，僅占比23.3%。而輕卡、微卡這類輕型載貨車的銷量則達(dá)到了212.5萬(wàn)輛，占比為73.5%，那么對(duì)于各主機(jī)廠以及零配件企業(yè)來(lái)說(shuō)，誰(shuí)能在輕型載貨車市場(chǎng)拔得頭籌，便能在整個(gè)載貨車市場(chǎng)占有重要的一席之地。

　　“藍(lán)牌新規(guī)”提早布局，歐康榮獲科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)

對(duì)于主打輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與制造的歐康動(dòng)力來(lái)說(shuō)，若能把握住輕型載貨車巨大的市場(chǎng)份額，便是成功的第一步。

作為北汽福田汽車旗下基于藍(lán)牌新規(guī)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，歐康動(dòng)力背靠福田汽車在輕型載貨車市場(chǎng)上的成功，積累了不少的產(chǎn)品研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)。但歐康動(dòng)力并沒有停滯不前，而是繼續(xù)“以創(chuàng)新突破科技，用科技鏈接用戶”的理念深耕輕型柴油動(dòng)力產(chǎn)品的研發(fā)。

最終功夫不負(fù)有心人，在2022年度機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)選中，歐康動(dòng)力榮獲科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。這對(duì)于歐康動(dòng)力來(lái)說(shuō)是莫大的鼓勵(lì)，更是廣大消費(fèi)者對(duì)歐康動(dòng)力產(chǎn)品的認(rèn)可。那么歐康動(dòng)力究竟有何能力讓國(guó)家為其背書呢？

歐康動(dòng)力提早布局，在2018年便推出了符合“藍(lán)牌新規(guī)”的歐康F2.5動(dòng)力系統(tǒng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為158馬力，最大扭矩輸出則為470牛米，并且更重要的是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為1000rpm時(shí)便能輸出330牛米的扭矩，尤其適合車輛的重載起步和連續(xù)上坡路段。

高效省油輕量化，歐康帶動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效

而除了動(dòng)力參數(shù)上的優(yōu)勢(shì)，歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)還運(yùn)用了很多新的技術(shù)。

例如，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體采用整體式框架龍門結(jié)構(gòu)，3.5mm的薄壁缸體設(shè)計(jì)以及通過(guò)將橫流式雙層水套技術(shù)應(yīng)用于柴油機(jī)的設(shè)計(jì)，攻克了輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高可靠性的輕量化技術(shù)難題，最終實(shí)現(xiàn)了整機(jī)重量比同類機(jī)型降低近40kg的成績(jī)，而這省出來(lái)的40kg對(duì)于“藍(lán)牌新規(guī)”下的載貨運(yùn)輸顯得尤為重要，畢竟多拉貨就是多掙錢。

再有就是歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了缸孔偏心技術(shù)避免曲軸運(yùn)動(dòng)死點(diǎn)，減小設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的阻力。同時(shí)通過(guò)基于壓升率控制技術(shù)和精確標(biāo)定，使燃燒輻射噪音降低18%，而靜音正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則使前端輻射噪音降低2dB，從而為駕乘人員帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。并且在油耗方面，歐康F2.5動(dòng)力系統(tǒng)還通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率以及利用大數(shù)據(jù)閉環(huán)控制后處理集成化技術(shù)，讓污染物排放更低更清潔，最終實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗降低9%以上。

當(dāng)然，如果你想要進(jìn)一步節(jié)省燃油開支降低排放，還可以選擇歐康F2.5的混動(dòng)產(chǎn)品。近日，新一代歐馬可推出的智藍(lán)新能源系列產(chǎn)品，便是搭載了歐康動(dòng)力最新的F2.5混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，這款混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)具有燃油、混動(dòng)、純電等多種模式選擇，能夠?qū)崿F(xiàn)不同道路環(huán)境下的動(dòng)力與能耗比的最佳組合，節(jié)油更省錢，也沒有了純電動(dòng)汽車到處找充電樁的顧慮。

好的產(chǎn)品源于對(duì)用戶需求的了解，更源于對(duì)產(chǎn)品力的不斷提升。歐康動(dòng)力之所以能夠獲得市場(chǎng)的認(rèn)可、獲得用戶的認(rèn)可，究其原因是其在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)與制造方面的不斷追求，在新能源動(dòng)力產(chǎn)品上的不斷突破，最終實(shí)現(xiàn)整機(jī)在動(dòng)力輸出性、運(yùn)轉(zhuǎn)舒適性以及節(jié)油能力方面更上一個(gè)臺(tái)階。正是以歐康動(dòng)力為代表的汽車制造企業(yè)對(duì)產(chǎn)品技術(shù)的高標(biāo)準(zhǔn)追求，才推動(dòng)了整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)步。我們也期待在下一次運(yùn)輸領(lǐng)域技術(shù)變革中，能夠繼續(xù)看到歐康動(dòng)力的身影。