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十五年只認(rèn)東康 劉師傅說只要還跑運(yùn)輸就和東康為伍

  姓名:劉師傅

  行業(yè):百貨運(yùn)輸

  車型:東風(fēng)天龍旗艦KX

  600馬力國六車

  動力總成:東康一體化動力鏈

  運(yùn)營路線:廣州—新疆為主

  綜合油耗:31.7L/100km

  在上世紀(jì)九十年代那個貨運(yùn)行業(yè)的“黃金年代”,卡車司機(jī)是一份體面且令人艷羨的工作。劉師傅十六歲便子承父業(yè),邁入了運(yùn)輸行業(yè),“‘馬達(dá)一響,黃金萬兩’在我父親那個年代并不是一句大話,卡車司機(jī)在那時很多都是一人開車,全家致富。此外,要是有人擁有一輛屬于自己的卡車,那更是身份和實(shí)力的象征,去哪兒都會被人高看一眼。當(dāng)時我感覺這工作挺體面,所以那時候就經(jīng)常跟著父親出車。”劉師傅說。
十五年只認(rèn)東康 劉師傅說只要還跑運(yùn)輸就和東康為伍

  談到與東風(fēng)康明斯的緣分,甘肅卡友劉師傅很輕松地說:“我爸開的車就是用的東康發(fā)動機(jī),用著好沒毛病,到我這里毫不猶豫就選擇了東康。東康算起來是‘老朋友’了,身邊換了多少茬朋友,就他最實(shí)在,十五年來陪著我東奔西跑,陪著我成長。”

  始于東康 忠于東康

  入行時,劉師傅的起點(diǎn)頗高。用他的話說“我們家當(dāng)時開的是一輛東風(fēng)EQ153,用的就是東風(fēng)康明斯的發(fā)動機(jī)”。因此,劉師傅對于卡車乃至貨運(yùn)行業(yè)的所有認(rèn)知,皆始于那輛配備東康發(fā)動機(jī)的東風(fēng)卡車。

  “跑運(yùn)輸最害怕車壞在路上,修車耽誤的時間就錯過了掙大錢的機(jī)會”,這句話放在劉師傅父親跑運(yùn)輸那個年代絲毫沒有夸張,那時候“日進(jìn)斗金”比的就是高效率高出勤。劉師傅也正是在那個時候結(jié)識了東康發(fā)動機(jī),“反正就沒見父親的車壞過,他們那時候流行比賽,父親每次回家都說‘同馬力的車比咱那輛差遠(yuǎn)了’。”這給劉師傅留下了深刻的印象。

  因此,入行十五年以來,他使用的無一不是配載東風(fēng)康明斯的東風(fēng)車,劉師傅告訴記者,他現(xiàn)在開的是一輛匹配東康一體化動力鏈的東風(fēng)天龍旗艦KX 600馬力車型,“這輛車是2021年換新國六車買入的,到現(xiàn)在跑了44萬公里,沒出過任何質(zhì)量問題。”
十五年只認(rèn)東康 劉師傅說只要還跑運(yùn)輸就和東康為伍

  高效運(yùn)營 跑運(yùn)輸事半功倍

  入行以來,劉師傅就一直跑百貨運(yùn)輸,他很少從貨運(yùn)平臺上找訂單。這些年,他通過自己的誠信經(jīng)營與高效運(yùn)輸,積累了深厚的貨運(yùn)行業(yè)人脈,“這些老板有什么重要的活兒,第一時間就會給我打電話。”人靠譜車更靠譜,劉師傅說:“在現(xiàn)在這個比拼效率的時代,沒有一輛靠譜的車跑運(yùn)輸真吃不開。”

  日常奔波在廣州到新疆一線,劉師傅基本很少回甘肅老家,“疫情過后貨比較多,基本停不下車,經(jīng)常是連軸轉(zhuǎn)。”雖然送貨沒有時效性限制,但劉師傅還是力求以最短時間送達(dá)貨物,“買的這輛大馬力的好車就得用在刀刃上,每個月多跑幾趟就多幾分收入。”劉師傅說。

  跑新疆總繞不開坡路,滿載爬坡,東康一體化動力鏈輕松應(yīng)對,“起步加速特別給力,14L東康發(fā)動機(jī)爆發(fā)力很強(qiáng),稍給點(diǎn)油就能感受到推背感,路上超車更是不在話下。而且贏動AMT變速箱智能換擋省了很大力氣,尤其是爬坡與城市路段,減少很多換擋操作,駕駛起來更輕松。”

  省心省錢 跑運(yùn)輸收入頗豐

  除了動力性能出眾、操控性能一流以外,東康一體化動力鏈的另外兩大優(yōu)勢就是節(jié)油可靠,這也令劉師傅在市場環(huán)境不好的情況下依然可以從容地跑運(yùn)輸。

  “為了省一些高速費(fèi),我平時都是高速下道一半一半,即使這樣我這車百公里平均油耗僅在31.7L左右,相比同級別車還能節(jié)省2~3L,在我們一起跑的幾個伙伴當(dāng)中是最省油的,這也是我跑得快,跑得慢點(diǎn)還能更省油。”得益于東康一體化動力鏈智能換擋策略以及智能電控特性開發(fā)及一體化集成設(shè)計,將換擋控制匹配發(fā)揮極致,有效降低了燃油消耗,即使在油價猛漲的今天,劉師傅也沒皺過眉頭。

  不僅省油,東康一體化動力鏈的可靠品質(zhì)也令劉師傅非常滿意。“這輛車跟著我算‘苦重’的了,自提車起就投入了高強(qiáng)度運(yùn)輸,人停車都不帶停的,皮實(shí)抗造得很,跑著沒毛病。”東風(fēng)康明斯一體化動力鏈采用自調(diào)整免維護(hù)離合器,換油周期長達(dá)5年或60萬公里,有效降低了用戶的維修保養(yǎng)費(fèi)用,劉師傅的車月均跑2萬公里,兩年跑了44萬公里,除了正常保養(yǎng)就沒有任何維修,可靠品質(zhì)為他帶來了高里程運(yùn)營,同時也增加了他的收入。

  成家、立業(yè)、生子,滾滾車輪成就著劉師傅的燦爛人生,這一切在他看來都離不開東風(fēng)康明斯的助力。“勁兒大、可靠還節(jié)油,這么多年我就沒給過差評,用著順心干著更起勁兒,下次換車還選東康。”劉師傅說。

來源:東風(fēng)康明斯DCEC 作者:君君
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