“和技術(shù)專家討論后,思路更清晰了,還獲得了相關(guān)數(shù)據(jù),讓建議有了數(shù)據(jù)支撐。”最近幾天,全國人大代表、一汽解放大連柴油機有限公司首席技能大師鹿新弟忙著走訪調(diào)研,與工友、專家溝通交流,對即將帶到全國兩會的建議不斷補充完善。
與發(fā)動機打了36年交道的鹿新弟認(rèn)為,與氫燃料電池相比,氫內(nèi)燃機成本低,有良好的燃料適應(yīng)能力,經(jīng)處理后可實現(xiàn)零碳零氮排放。但由于氫內(nèi)燃機并不享受新能源路權(quán)政策和新能源汽車積分政策,導(dǎo)致整車企業(yè)推廣動力不足。為此,他多次深入新能源汽車企業(yè)走訪調(diào)研,仔細(xì)對比兩種燃料的優(yōu)缺點,與技術(shù)專家討論交流后,提出加快建立氫內(nèi)燃機創(chuàng)新和技術(shù)交流平臺,推動氫內(nèi)燃機納入新能源規(guī)劃,加強完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈與配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升氫能整體利用率。
“作為一線產(chǎn)業(yè)工人代表,不僅要專注于技術(shù)創(chuàng)新,解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的難點問題,還要積極履職盡責(zé),為職業(yè)技能人才探究長遠發(fā)展模式。”目前,現(xiàn)有的技術(shù)工人職業(yè)技能等級評價為五級,即初級工、中級工、高級工、技師、高級技師。鹿新弟表示,不少產(chǎn)業(yè)工人在30歲就已達到高級技師等級,導(dǎo)致在此后工作中沒有職業(yè)發(fā)展評價和技術(shù)晉升機會,嚴(yán)重影響了產(chǎn)業(yè)工人的技術(shù)創(chuàng)新積極性,對長遠發(fā)展不利,也不能滿足新時代產(chǎn)業(yè)工人高質(zhì)量發(fā)展的要求。
為打破產(chǎn)業(yè)工人晉升“天花板”,鹿新弟在工作之余與工友交流談心,充分調(diào)查產(chǎn)業(yè)工人的所想所盼,整理總結(jié)大量資料和調(diào)研筆記,在去年全國兩會上提出建議,建議增加學(xué)徒工和工人院士評價等級。去年,人社部制定出臺意見,暢通了技能人才專業(yè)發(fā)展通道,延伸拓展了技能人才進步階梯。
同時,鹿新弟還十分注重培養(yǎng)人才,依托國家級技能大師工作室、全國示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室,通過“老帶新”形式,培養(yǎng)百余名年輕產(chǎn)業(yè)工人成長成才,帶領(lǐng)徒弟為企業(yè)解決多項質(zhì)量問題,破解生產(chǎn)過程中的難點、痛點問題,為企業(yè)質(zhì)量提升作出貢獻。
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