面對(duì)不斷飆升的油價(jià),不少貨車司機(jī)表示:“實(shí)在開不起車”。也正因此,在城市里運(yùn)輸快遞、固定散貨運(yùn)輸又或者接平臺(tái)貨源的卡友們,最近幾年在選車時(shí),開始越來越關(guān)注純電卡車,畢竟純電卡車相比傳統(tǒng)柴油或者汽油輕微卡,有更強(qiáng)的路權(quán)優(yōu)勢(shì),不限行不限號(hào),部分城市高峰期還能走公交車道,對(duì)于跑城配的卡友來說,這一點(diǎn)可以省不少麻煩,拉到更多的貨源。
在城配運(yùn)輸中,飛碟締途EF3“大承載的純電城市小卡”主要承接的是城鄉(xiāng)最后一公里運(yùn)輸,它要面對(duì)的運(yùn)輸工況非常復(fù)雜,包含各種城市快速路、常規(guī)道路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、鄉(xiāng)村道路甚至非鋪裝路面,底盤的通過性要求也就比較高,因此核心“動(dòng)力”很關(guān)鍵,飛碟締途EF3采用大地和100kw永磁同步電機(jī),峰值扭矩700N.m動(dòng)力澎湃,收放自如;同時(shí)貨箱參數(shù)做到最大4010*1850貨箱,最大容積13.7m³堪比小輕卡承載空間,能輕松實(shí)現(xiàn)卡友“多拉快跑多賺錢”的目標(biāo)。
飛碟締途EF3采用新科技、新工藝,以最先進(jìn)的前橋技術(shù)、模塊優(yōu)化以及高強(qiáng)度鋼車架、懸架新工藝設(shè)計(jì)等,最終實(shí)現(xiàn)整車全維度30%的承載力提升,超輕自重讓卡友在合規(guī)裝載下每趟能多拉上百公斤的貨物,每次返程時(shí)的電耗也更低,每年可為用戶增加多倍收益,讓卡友拉一噸賺半噸,多拉多賺。
核心動(dòng)力方面配裝的寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池,總電量達(dá)55.7kWh,等速續(xù)航里程可達(dá)240km以上。整車采用快充+慢充組合充電方式,其中,快充模式下,充滿電只需0.8小時(shí),保證了車輛的出勤率。
而除了新能源卡車在路權(quán)方面的優(yōu)勢(shì)以外,飛碟締途EF3緊湊靈活的車身尺寸也讓其在城市配送場(chǎng)景下如魚得水,軸距根據(jù)車型的不同有2860/3100mm,均要小于常規(guī)輕卡常見的3360mm左右的軸距,這幫助該車實(shí)現(xiàn)了更小的轉(zhuǎn)彎半徑,在城市當(dāng)中行車更為自如。
同時(shí),飛碟締途EF3經(jīng)過飛碟汽車數(shù)十年的配裝與調(diào)校,進(jìn)行多重優(yōu)化,最終實(shí)現(xiàn)風(fēng)阻系數(shù)≤0.48,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同級(jí)別卡車,實(shí)現(xiàn)超低風(fēng)阻,進(jìn)而更加省電高效,賺錢快人一步。
總之,想多賺錢,就選飛碟締途EF3,畢竟,它說了算!
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