面對不斷飆升的油價,不少貨車司機表示:“實在開不起車”。也正因此,在城市里運輸快遞、固定散貨運輸又或者接平臺貨源的卡友們,最近幾年在選車時,開始越來越關注純電卡車,畢竟純電卡車相比傳統(tǒng)柴油或者汽油輕微卡,有更強的路權優(yōu)勢,不限行不限號,部分城市高峰期還能走公交車道,對于跑城配的卡友來說,這一點可以省不少麻煩,拉到更多的貨源。
在城配運輸中,飛碟締途EF3“大承載的純電城市小卡”主要承接的是城鄉(xiāng)最后一公里運輸,它要面對的運輸工況非常復雜,包含各種城市快速路、常規(guī)道路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、鄉(xiāng)村道路甚至非鋪裝路面,底盤的通過性要求也就比較高,因此核心“動力”很關鍵,飛碟締途EF3采用大地和100kw永磁同步電機,峰值扭矩700N.m動力澎湃,收放自如;同時貨箱參數做到最大4010*1850貨箱,最大容積13.7m³堪比小輕卡承載空間,能輕松實現卡友“多拉快跑多賺錢”的目標。
飛碟締途EF3采用新科技、新工藝,以最先進的前橋技術、模塊優(yōu)化以及高強度鋼車架、懸架新工藝設計等,最終實現整車全維度30%的承載力提升,超輕自重讓卡友在合規(guī)裝載下每趟能多拉上百公斤的貨物,每次返程時的電耗也更低,每年可為用戶增加多倍收益,讓卡友拉一噸賺半噸,多拉多賺。
核心動力方面配裝的寧德時代的磷酸鐵鋰電池,總電量達55.7kWh,等速續(xù)航里程可達240km以上。整車采用快充+慢充組合充電方式,其中,快充模式下,充滿電只需0.8小時,保證了車輛的出勤率。
而除了新能源卡車在路權方面的優(yōu)勢以外,飛碟締途EF3緊湊靈活的車身尺寸也讓其在城市配送場景下如魚得水,軸距根據車型的不同有2860/3100mm,均要小于常規(guī)輕卡常見的3360mm左右的軸距,這幫助該車實現了更小的轉彎半徑,在城市當中行車更為自如。
同時,飛碟締途EF3經過飛碟汽車數十年的配裝與調校,進行多重優(yōu)化,最終實現風阻系數≤0.48,遠遠優(yōu)于國內同級別卡車,實現超低風阻,進而更加省電高效,賺錢快人一步。
總之,想多賺錢,就選飛碟締途EF3,畢竟,它說了算!
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