走最難最險的路！他與解放虎VH在“掛壁公路”上盤旋

在懸崖絕壁之上開鑿出一條條公路，從此天塹變通途，大山里的人漸漸走出山外，山外的貨物陸續(xù)運往山中，這些絕壁上的公路就是聞名世界的“掛壁公路”，這也是侯利軍運輸貨物要途經(jīng)的最危險、最艱難的路段。“哪里難走，我就去哪里，越難走，賺得越多。”對侯利軍來說，任何困難在養(yǎng)家糊口面前，都變得不值一提。

工地打工、開超市、賣水果......侯利軍嘗試做了很多工作，雖然時運不濟(jì)，但這些豐富的經(jīng)歷也造就了如今堅韌而不服輸?shù)乃?019年，侯利軍購買了第一輛輕卡—解放虎VH“大王駕到”，開啟了他的長途運輸之旅。四年下來，侯利軍憑借著誠實守信以及與人為善的品質(zhì)成為了陜西運輸圈里的“人氣王”和“訂單王”。

戲劇化的反轉(zhuǎn)：試駕完我就后悔了

侯利軍當(dāng)初在選車的時候還遇到了一點小波折，他本來是看中了另一家品牌的某個車型，但是當(dāng)他來到解放寶雞經(jīng)銷商那里試駕了解放虎VH“大王駕到”后，當(dāng)即就改了主意。

“解放虎VH開起來非常穩(wěn)，另外它的各方面配置也非常高端，有濰柴的發(fā)動機(jī)、法士特的變速箱等，這幾大件一配備齊全，但凡懂車的都會對這輛車心動。當(dāng)時我在另一家定金都已經(jīng)付了，但試駕完解放虎VH，立馬就決定要買這款車。”雖然因此損失了1000元的定金，但這款解放虎VH也的確沒有辜負(fù)侯利軍的期待。

解放虎VH“大王駕到”屬于黃牌輕卡，隨著藍(lán)牌輕卡新規(guī)的落地，超載藍(lán)牌輕卡已經(jīng)退出了歷史舞臺，但是市場對合規(guī)的重載輕卡的需求卻未減少，解放虎VH“大王駕到”自然而然也成為了市場的香餑餑。

侯利軍購買的這輛解放虎VH能夠多載多拉，單程運費也會更多。“我常常會接一些別人不愿意或不敢接的單，那些比較危險難走的路況，往往運費很高。況且這輛解放虎VH屬于重載輕卡，拉得多賺得多，非常符合我的需求。”侯利軍滿意地對中國卡車網(wǎng)記者說道。

29公里“掛壁公路”，解放虎VH配置無人能敵！

侯利軍在買車后開始跑運輸?shù)那皟赡?，基本是依靠平臺派單，跑的都是散單，因此運輸路線覆蓋全國各地。后來，憑借著極好的人品，加上不畏難，他接到了陜西到重慶地區(qū)運輸飼料的固定貨單，目前運輸路線基本固定了。

陜西楊凌到重慶鼓樓，路程長達(dá)800多公里，路況非常復(fù)雜，其中有一段長達(dá)29公里的掛壁公路，10公里上山路程，這整個路程耗時一天一夜，侯利軍每個月基本要跑上8-9趟，這么復(fù)雜的路況對車輛的配置等各方面都提出了極高的要求。

在配置方面，侯利軍的這款解放虎VH搭載了濰柴4.1升的發(fā)動機(jī)，動力和性能方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，侯利軍表示這是4米2車中最大的發(fā)動機(jī)，目前為止還沒有能難倒他的路況。

此外，這款解放虎VH的底盤非常夯實，后橋和大梁也寬大，承載力更強(qiáng)，這些對侯利軍來說很有優(yōu)勢，因為他所拉的貨物基本是像面粉、飼料等重載貨。

“我這輛解放虎VH已經(jīng)跑了60多萬公里，還正年輕，我預(yù)測跑到100萬公里沒什么問題，我敢說在陜西省4米2的車中，跑的公里數(shù)沒人敢跟我比。”說起自己的解放虎VH“大王駕到”，侯利軍總是充滿自豪感。

無可挑剔的“服務(wù)”，走在路上相當(dāng)安心

當(dāng)談到解放的服務(wù)時，侯利軍立馬變得滔滔不絕，因為當(dāng)他遇到問題時，解放的救援從未缺席。“其實在之前做生意的時候，我也買過其他品牌的車，當(dāng)時半路上遇到什么問題，他們讓我開過去才能給維修，我當(dāng)時挺欲哭無淚的，我如果能開過去還用打電話求救嗎？”

相形之下，解放的24小時現(xiàn)場救援讓侯利軍感動不已，也讓他的運輸路途更加踏實。“解放的服務(wù)在國內(nèi)都是數(shù)一數(shù)二的，如西北地區(qū)是兩年免費救援，西南地區(qū)是三年免費救援。如果你過了三包期限，解放還給每個區(qū)域每年設(shè)置了10萬元的維護(hù)基金，直接向經(jīng)銷商申請使用就可以，在我這里，他們的服務(wù)是無可挑剔的。”

解放致力于做卡車服務(wù)保障領(lǐng)域的先行者，也致力于用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品回饋用戶的信賴，而這也正是侯利軍對其贊不絕口的重要原因。

2019年侯利軍在甘肅拉蘋果的途中，車子的后輪突然出了問題，當(dāng)時又遇到突發(fā)的疫情，各地都在封城，解放迅速從蘭州的服務(wù)站給他發(fā)來了配件。“我當(dāng)時找別人幫我修的，之后在附近的服務(wù)區(qū)困了一周左右，這期間的維修費和所有的生活費都是解放給我報銷的。”說到這里，侯利軍忍不住連連贊嘆。

侯利軍的解放虎VH是重載輕卡，加之他所走的路況復(fù)雜，所以一旦出現(xiàn)問題后果不堪設(shè)想。但是他的車卻很少出現(xiàn)什么大的問題，“一定要舍得保養(yǎng)，只有減少故障，才能真正賺到錢！”這是他給出的回答。他稱“安全”掌握在自己手中，每次出發(fā)前他一定會檢查仔細(xì)所有配件。

因為待人真誠、做事可靠，越來越多的貨源主動找上門來，侯利軍大多數(shù)時候分身乏術(shù)，他便將貨單都分享給了身邊的卡友們。當(dāng)卡友們遇到問題，他又搖身一變成為了技術(shù)專家，為大家答疑解惑。在陜西的運輸圈，侯利軍深受卡友們的信賴和喜愛。

此外，侯利軍緊跟時代潮流，在抖音注冊了自己的賬號，用視頻記錄著自己的運輸旅途，那一幀幀畫面見證著他遇到的驚險路況，也見證著他所途徑的美景與風(fēng)光，他將繼續(xù)駕駛著他的解放虎VH“大王駕到”去到更多更遠(yuǎn)的地方。