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聚焦終端用戶切實(shí)需求,歐曼新EST大馬力CNG自動(dòng)擋重卡來襲

作為國(guó)內(nèi)重要的重卡領(lǐng)域,天然氣市場(chǎng)早在多年以前便已開始普及LNG、CNG等重卡產(chǎn)品。而政策傾斜再加上天然氣相比柴油價(jià)格更低,是天然氣重卡在普貨以及煤炭運(yùn)輸領(lǐng)域的主要優(yōu)勢(shì)。

聚焦于當(dāng)下終端用戶對(duì)于重卡經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、舒適性等方面的切實(shí)需求,歐曼重卡憑借深厚的造車經(jīng)驗(yàn)沉淀,以及以用戶為中心理念,開發(fā)出了更加適合目前物流運(yùn)輸環(huán)境的歐曼新EST CNG重卡,為市場(chǎng)提供了更高效、更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸利器。

聚焦終端用戶切實(shí)需求,歐曼新EST大馬力CNG自動(dòng)擋重卡來襲

高頂軟臥大空間,詮釋家轎化駕乘體驗(yàn)

作為依照歐曼新EST超級(jí)卡車推出的天然氣自動(dòng)擋重卡,歐曼新EST CNG重卡的外觀造型延續(xù)了前車的設(shè)計(jì)理念,遠(yuǎn)近光燈源相比老款車型都已升級(jí)為全LED車燈,盾型前臉的風(fēng)格讓其具有很高的辨識(shí)度。

聚焦終端用戶切實(shí)需求,歐曼新EST大馬力CNG自動(dòng)擋重卡來襲

進(jìn)入車內(nèi),采用高頂設(shè)計(jì)的歐曼新EST CNG天然氣自動(dòng)擋重卡駕駛室空間非常充足,半包式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)能夠讓司機(jī)很容易操作各種控制按鈕,儀表臺(tái)也都采用了軟性材料包裹,豪華感十足。智能化配備上,除了常規(guī)的多功能方向盤、12寸液晶儀表、10寸液晶多媒體大屏以及全景影像以外,歐曼新EST CNG天然氣自動(dòng)擋重卡還配置了防碰撞預(yù)警系統(tǒng)(LDWS+FCW)、ABS防抱死系統(tǒng)以及ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全防護(hù),再有就是它還具備駕駛室整體后移200mm的被動(dòng)安全功能,能夠有效保證駕駛員的安全。

聚焦終端用戶切實(shí)需求,歐曼新EST大馬力CNG自動(dòng)擋重卡來襲

空間體驗(yàn)上,歐曼新EST CNG天然氣自動(dòng)擋重卡的后排臥鋪寬度達(dá)到了1010mm,能夠讓駕駛員得到充分的休息。另外在門板處、中控臺(tái)、擋風(fēng)玻璃上方以及臥鋪下方還設(shè)置有大小不一的儲(chǔ)物格,能夠放置隨身衣物或者一些零碎物品,并且臥鋪下方的儲(chǔ)物格還可以選裝移動(dòng)冰箱。同時(shí),為了滿足駕乘人員在長(zhǎng)途行駛時(shí)的舒適性體驗(yàn),歐曼新EST CNG天然氣自動(dòng)擋重卡還搭載了1000W逆變器可選2000W,還配備了220V獨(dú)立插座。并且在臥鋪后圍控制臺(tái)還設(shè)置了獨(dú)立空調(diào)控制器+USB充電接口,方便日常使用。

高效省氣動(dòng)力強(qiáng),??礎(chǔ)15N技術(shù)先進(jìn)更可靠

聊完了舒適性體驗(yàn),接下來便是重頭戲。從歐曼新EST CNG天然氣自動(dòng)擋重卡名字中也能夠看出,這款卡車的關(guān)鍵詞是“ CNG天然氣”和“自動(dòng)擋”。了解天然氣車型的司機(jī)都知道,大馬力天然氣重卡在市場(chǎng)上并不多見。而此次福田戴姆勒汽車為歐曼新EST CNG重卡搭載了一臺(tái)福田康明斯A系列15L排量天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出530馬力,最大扭矩輸出2500牛米。在澎湃的動(dòng)力輸出中,該車的氣耗依然有著不錯(cuò)的表現(xiàn)?;诟?蹬c采埃孚AMT的底層數(shù)據(jù)互通,以及整車標(biāo)定與驗(yàn)證,歐曼新EST CNG重卡實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與氣耗的完美平衡,能夠進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率,降低使用成本。

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除了參數(shù)上亮眼,這款發(fā)動(dòng)機(jī)還使用了防回火專用天然氣節(jié)氣門,以及高強(qiáng)度軸承+增強(qiáng)軸承雙密封設(shè)計(jì),進(jìn)行了3000次防回火試驗(yàn),可靠性更高。并且超長(zhǎng)超大容積的進(jìn)氣管設(shè)計(jì)能夠讓氣體混合更均勻,配合上高精度燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)讓燃燒更充分。另外,福田康明斯A系列發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了最新一代增壓器,能夠減小發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的泵氣損失,讓渦端效率提高4%,使用起來更省氣。再有就是它采用的雙級(jí)后處理系統(tǒng),通過耦合式三元催化系統(tǒng),能夠利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱實(shí)現(xiàn)300℃的三元催化轉(zhuǎn)化,熱管理效率提升30%,燃?xì)饫寐矢摺?/p>

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自動(dòng)擋易操作,并有優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)加持

另外值得一說的就是歐曼新EST CNG天然氣自動(dòng)擋重卡搭載的采埃孚TraXon自動(dòng)擋變速器,作為一款第四代集成式自動(dòng)擋變速箱,它最大的特點(diǎn)就是傳動(dòng)效率高、換擋平順易操作。這款變速箱采用了一體集成式設(shè)計(jì),通過換擋控制單元與變速箱集成、變速箱與液力緩速器集成的設(shè)計(jì)模式,使得整體傳動(dòng)效率到了99.7%。并且同軸式離合器分離系統(tǒng)的加入讓它的換擋響應(yīng)時(shí)間僅需0.72秒,并且換擋平順、沖擊小,更適合加掛、移庫(kù)等場(chǎng)景使用。

聚焦終端用戶切實(shí)需求,歐曼新EST大馬力CNG自動(dòng)擋重卡來襲

當(dāng)然,作為主流的商用車制造企業(yè),福田戴姆勒汽車除了產(chǎn)品品質(zhì)過硬,在售后服務(wù)上同樣優(yōu)秀。整車動(dòng)力鏈三大件可提供5年質(zhì)保,并且后處理相關(guān)零部件提供7年/70萬(wàn)公里免維修工時(shí)費(fèi),還提出針對(duì)一般故障1分鐘響應(yīng)、2小時(shí)到達(dá)、3小時(shí)解決的服務(wù)理念,保修期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生停運(yùn)故障維修超24小時(shí),超出部分按照2000元/天進(jìn)行補(bǔ)償。

聚焦終端用戶切實(shí)需求,歐曼新EST大馬力CNG自動(dòng)擋重卡來襲

作為一臺(tái)自動(dòng)擋天然氣車型,歐曼新EST CNG重卡通過舒適的用車體驗(yàn)、優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)和售后服務(wù),以及福田康明斯+采埃孚變速箱專屬動(dòng)力組合,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)擋天然氣重卡的完美組合,至于未來銷量如何,相信用戶會(huì)用實(shí)際表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)判。

來源:卡車網(wǎng) 作者:波波
文章關(guān)鍵詞: 歐曼新EST大馬力CNG 福田歐曼
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