一汽解放3月銷量同比增長82%，一季度終端市場份額達27.1%

　　2023年4月10日，一汽解放發(fā)布了2023年3月份產(chǎn)銷快報，數(shù)據(jù)顯示，一汽解放3月份實現(xiàn)產(chǎn)量3.42萬輛，同比增長87.17%，實現(xiàn)銷量3.07萬輛，同比、環(huán)比分別增長82.02%、73.67%。同比、環(huán)比的雙增也反應(yīng)出一汽解放正加速步入復(fù)蘇周期。

　　同時，今年3月一汽解放在中重卡市場的終端份額達到25.5%，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，一季度累計終端份額高達27.1%，較2022年同期提升1.4%，持續(xù)擴大終端領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　進入2023年，隨著重卡行業(yè)需求端的穩(wěn)步復(fù)蘇，一汽解放亦受益其中，依托產(chǎn)品、服務(wù)層面的優(yōu)勢以及海外市場的亮眼表現(xiàn)，在2023年的首個季度展現(xiàn)出行業(yè)龍頭的反彈之姿。

　　從行業(yè)視角來看，重卡行業(yè)的增量主要來自兩個方面。一是，國內(nèi)市場的換車需求在進入2023年之后持續(xù)釋放。尤其在春節(jié)之后，隨著各類經(jīng)濟活動的增加，國內(nèi)運輸市場活力重現(xiàn)，激活了此前被壓抑的換車需求。二是，海外市場帶來持續(xù)的增量，根據(jù)預(yù)計，今年3月份我國重卡同比增長7成以上，保持了高速增長的態(tài)勢。

　　從一汽解放自身的發(fā)展來看，出色的產(chǎn)品力、高品質(zhì)的服務(wù)成為其搶占市場份額的關(guān)鍵因素。

　　一方面，一汽解放通過“高中低”產(chǎn)品組合，突出企業(yè)差異化的產(chǎn)品競爭力，滿足不同細分市場的用戶需求。比如，一汽解放在今年2月推出的J6G載貨車，應(yīng)用了一系列節(jié)油、可靠、輕量化的技術(shù)，具備“可靠、動力、節(jié)油、舒適、智能”五大核心優(yōu)勢，成為一汽解放一季度搶占中卡市場的“殺手锏”；再如，主攻資源運輸市場的一汽解放悍V省芯版，根據(jù)測試，搭載奧威年型機的悍V省芯版車型百公里油耗最低至29L，比同類產(chǎn)品平均低1.7L/百公里，一經(jīng)上市便形成了搶購之勢。

　　另一方面，持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣的同時，一汽解放持續(xù)注重提升服務(wù)品質(zhì)。先后面向J7用戶推出了覆蓋“高殘值保值權(quán)益”“高效運行保障權(quán)益”“雙重法律援助權(quán)益”“人車雙重險權(quán)益”和“保內(nèi)外救援權(quán)益”的五大權(quán)益；面向解放產(chǎn)品用戶提供“只換不修質(zhì)量無憂”“超長質(zhì)保維保無憂”和“停駛補償收益無憂”三大保障等專屬服務(wù)方案與高品質(zhì)產(chǎn)品一道形成“組合拳”，打造出差異化競爭優(yōu)勢。

　　此外，據(jù)了解，一汽解放在出口方面保持了強勁的增長勢頭，表現(xiàn)亮眼。3月中旬，一汽進出口公司出口散件組裝的第6000輛解放卡車在菲律賓組裝工廠順利下線，未來海外市場有望為一汽解放帶來較大的增量空間。

　　根據(jù)專業(yè)機構(gòu)分析，隨著重卡行業(yè)在2023年逐步復(fù)蘇，作為行業(yè)龍頭的一汽解放將通過持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力和服務(wù)質(zhì)量實現(xiàn)份額進一步增長，推動業(yè)績實現(xiàn)修復(fù)，結(jié)合當(dāng)下一汽解放相對較低的估值，其有望在2023年創(chuàng)造“戴維斯雙擊”。