春來潮涌東風(fēng)勁,奮輯揚(yáng)帆正當(dāng)時。
2023年4月10日,2023東風(fēng)汽車品牌春季發(fā)布會暨第七屆科技創(chuàng)新周在武漢舉行,活動發(fā)布東風(fēng)新能源躍遷成果,充分展現(xiàn)“東方風(fēng)起”計劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動”取得的新成就,全面開啟轉(zhuǎn)型升級發(fā)展新篇章。
作為東風(fēng)核心事業(yè)單元,東風(fēng)商用車在科技周期間對外展示了創(chuàng)新科技及核心成果——行業(yè)領(lǐng)先的4款新能源商品、完好率中心以及氨柴、氨氫兩款零碳發(fā)動機(jī)。
產(chǎn)業(yè)變革的大背景下,東風(fēng)商用車深知,技術(shù)創(chuàng)新主動權(quán),就是未來發(fā)展主動權(quán)。近年來,東風(fēng)商用車全力推進(jìn)以客戶為中心的品牌向上戰(zhàn)略,堅持“兩個堅定不移”,以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動為引擎,著力突破和掌握關(guān)鍵核心技術(shù),在提升核心競爭力上不斷發(fā)力,打造智慧、綠色、高效、可靠的產(chǎn)品和服務(wù),逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破、產(chǎn)品突破、市場突破、品牌突破。
東風(fēng)商用車堅持綠色低碳發(fā)展,在高效率、零排放的創(chuàng)新之路上堅定前行,持續(xù)推進(jìn)“新能源躍遷”。
在新技術(shù)整車(商用車)展示區(qū),東風(fēng)商用車純電環(huán)衛(wèi)車、氫燃料環(huán)衛(wèi)車、換電渣土車、換電牽引車4款新能源車型精彩亮相,吸引了行業(yè)和媒體的關(guān)注。
東風(fēng)天錦KR純電環(huán)衛(wèi)車改裝便利、通用性好、節(jié)能環(huán)保、運(yùn)營可靠,已累計投放市場2600余輛,廣泛應(yīng)用于北京、深圳等地的城市環(huán)衛(wèi)場景,目前市場保有量第一。
東風(fēng)天錦KR氫燃料環(huán)衛(wèi)車,經(jīng)過百萬輛安全驗證,搭載東風(fēng)自主燃料電池系統(tǒng),續(xù)航450km,安全可靠;應(yīng)用先進(jìn)的整車能量管理策略,節(jié)能環(huán)保。
東風(fēng)天龍KC換電渣土車、東風(fēng)天龍KL換電牽引車都采用了充換電一體設(shè)計,搭載了行業(yè)TOP級“三電”系統(tǒng)總成,在經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面擁有較強(qiáng)競爭力。
東風(fēng)商用車新能源車型以純電動、氫燃料、混合動力三大技術(shù)路線為主,主要覆蓋牽引、自卸、專用三大細(xì)分市場,聚焦“6+1”(市政環(huán)衛(wèi)、鋼廠、礦山、港口、城建渣土、水泥攪拌、園區(qū)物流)場景和客戶需求,實(shí)現(xiàn)了全場景商品布局。
同時,東風(fēng)商用車大力攻關(guān)新能源商用車“三電”核心技術(shù),成立新事業(yè)發(fā)展部,全面布局新能源商用車市場,打造新能源生態(tài)圈,精準(zhǔn)定義和開發(fā)商品。截至目前,東風(fēng)商用車新能源中重卡市場保有量位居行業(yè)前三。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型
提供全生命周期服務(wù)
東風(fēng)商用車積極推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,創(chuàng)新開發(fā)后市場服務(wù)和商品,幫助客戶實(shí)現(xiàn)降本增效。
依托車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及所生產(chǎn)車輛全生命周期數(shù)據(jù)構(gòu)建的完好率中心,深度挖掘數(shù)字化的優(yōu)勢和潛力,精準(zhǔn)開發(fā)產(chǎn)品全生命周期解決方案,優(yōu)化車輛使用成本,打造全程化服務(wù)模式,為用戶創(chuàng)造全生命周期最大價值。
通過數(shù)字化技術(shù),完好率中心圍繞客戶“選、購、用、管、換”全生命周期旅程,打造“數(shù)字化網(wǎng)聯(lián)服務(wù)+維保協(xié)議”為一體的智慧服務(wù)方案,通過遠(yuǎn)程診斷和預(yù)見性維修技術(shù)對車輛進(jìn)行“治未病、治已病”,提升車輛完好率,與客戶共創(chuàng)共享共贏。
“我們率先打造完好率中心,其中東風(fēng)車隊管理系統(tǒng)已經(jīng)幫助近2000個車隊、近40萬輛車提高管理效率、降低運(yùn)營成本。以湖南某客戶為例,我們對客戶車隊的26輛車運(yùn)營里程、出勤率、駕駛行為等情況,進(jìn)行統(tǒng)計分析,給出改善建議,僅用半年時間,車隊整體油耗平均降低7升,單月節(jié)省燃油成本近8萬元。”東風(fēng)商用車技術(shù)中心中心長楊鵬向央視財經(jīng)頻道的記者及到場嘉賓介紹道。
零碳動力
助力雙碳目標(biāo)達(dá)成
東風(fēng)商用車響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略,創(chuàng)新研發(fā)了氨柴、氨氫兩款零碳自主動力,為行業(yè)注入新動能。
2021年底,東風(fēng)商用車啟動了氫發(fā)動機(jī)、氨發(fā)動機(jī)技術(shù)預(yù)研項目。
2022年3月,以氨柴為燃料的氨柴發(fā)動機(jī)成功研制和點(diǎn)火,系國內(nèi)首家。該發(fā)動機(jī)以DDi13柴油發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)機(jī),優(yōu)化燃燒系統(tǒng)和空氣系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)氨柴雙燃料燃燒,動力不變,降碳50%。
2022年9月,氨氫發(fā)動機(jī)的樣機(jī)成功研制和點(diǎn)火,熱效率達(dá)到國際領(lǐng)先水平。該發(fā)動機(jī)將氨裂解制氫,實(shí)現(xiàn)氨氫的融合燃燒,達(dá)到100%的降碳零排放,是未來零碳發(fā)動機(jī)解決方案之一。目前,東風(fēng)商用車正加大科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,著力實(shí)現(xiàn)氨氫發(fā)動機(jī)的商品化。
同時,東風(fēng)商用車未雨綢繆,已經(jīng)展開了基于國七預(yù)測排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)預(yù)研,甲醇發(fā)動機(jī)整車完成示范運(yùn)行等全面技術(shù)的探索和布局。
未來,東風(fēng)商用車將堅持科技創(chuàng)新驅(qū)動,推進(jìn)品牌向上戰(zhàn)略,牢牢掌握創(chuàng)新與發(fā)展的主動權(quán),加速核心技術(shù)掌控,在向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的道路上奮勇向前,重塑行業(yè)領(lǐng)先新優(yōu)勢。
售價35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
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