除了油耗和故障率雙低，大運(yùn)V7還給車隊(duì)老板帶來了哪些驚喜？

“車到底怎么樣，只有自己開過才知道。我這輛大運(yùn)V7已經(jīng)陪伴了我一年多的時間，由于是跑爛路的固定路線，基本上買車后也沒有多少機(jī)會跑高速，所以品質(zhì)就成了車隊(duì)最看重的地方。”來自山東臨沂的文師傅，在談到他所使用的大運(yùn)V7時，眼睛里充滿了光芒。

高效與舒適同在，V7成為令人滿意的好伙伴

“都說開大運(yùn)，行大運(yùn)。我開著這臺大運(yùn)一直以來都是很幸運(yùn)的，在個體戶都在為貨物奔波、為運(yùn)價煩惱時；跟車?yán)习宓慕?jīng)常亂分配路程、修車被冤枉報高價時，我卻遇上了一個好的老板，只讓我跑選礦廠到站臺這段距離，并且每個月的休息時間也夠陪陪家人。”

由于文師傅運(yùn)輸?shù)氖堑V石，貨物經(jīng)常會出現(xiàn)重量分布不均的情況，再加上礦區(qū)一帶的路況都非常差，非常考驗(yàn)車輛的承載能力和動力性能。據(jù)文師傅描述，他的大運(yùn)V7在走爛路、爬坡速度明顯比其它車型更猛。“最大功率460馬力，2100牛·米的動力輸出，跑一些中長途業(yè)務(wù)都綽綽有余，更別說我這樣30公里一趟點(diǎn)對點(diǎn)的倒短運(yùn)輸了。”

最關(guān)鍵的是，這臺車故障率很低。文師傅平均每年跑8萬公里左右，這在卡車中并不算太高，但需要經(jīng)常跑爛路，高頻的顛簸對于車輛的制造工藝有著非常嚴(yán)格的要求。在這樣的工況下，很多車的故障率都會居高不下。不過，文師傅這輛車在使用過程中并沒有出現(xiàn)過什么異常，這次返廠檢修也不過是排氣管的卡子在顛簸過程中出現(xiàn)了松動。

由于是倒短運(yùn)輸，文師傅并不能像雙人長途運(yùn)輸那樣踏踏實(shí)實(shí)的在臥鋪上睡一覺。但即便如此，這輛V7的舒適性依舊讓文師傅非常滿意。大角度可調(diào)的方向盤，極大的增加了文師傅的活動空間。再加上800毫米寬的臥鋪，也讓文師傅在排隊(duì)卸車時可以隨時隨地在駕駛室中瞇一覺。唯一讓文師傅不是很滿意的就是車隊(duì)老板在購車時并沒有選擇氣囊懸置，導(dǎo)致了行駛過程中的顛簸感略強(qiáng)。但實(shí)際上，大運(yùn)V7可以選擇五氣囊設(shè)計(jì)（四氣囊懸置+氣囊航空座椅），選裝氣囊座椅后的駕駛員座椅明顯舒適性有所提升，甚至優(yōu)于行業(yè)同級產(chǎn)品。

強(qiáng)勁的動力，再加上較低的故障率，極大提高了車輛的運(yùn)輸效率，也讓文師傅這輛車的出勤率得到了明顯提高。加上不錯的舒適性，這輛大運(yùn)V7儼然成為了文師傅的好搭檔。

車隊(duì)購車看口碑，大運(yùn)V7成為車?yán)习宓牟欢x

對于一個車隊(duì)買車而言，車隊(duì)老板肯定需要作出充分的考慮，不能只顧眼前的利益，需要長遠(yuǎn)考慮收益。如何能在標(biāo)載的前提下拉更多的貨，如何能確保車輛的油耗降低，就成為了車隊(duì)老板關(guān)注的核心。

據(jù)文師傅所說，車隊(duì)老板在選購之前看了很多車型，也問了很多駕駛員的意見。最后，在大家的口碑之下，敲定了大運(yùn)V7作為車隊(duì)的主力車型。得益于大運(yùn)V7輕量化的設(shè)計(jì)，整車的油耗更低，文師傅駕駛的這輛V7平均油耗大概是百公里38升左右，車隊(duì)的有些駕駛員甚至能開到更低。而一般這種路況下，大部分車的油耗都已經(jīng)在40升以上了。

當(dāng)然，除了輕量化帶來的高承載力和低油耗以外，大運(yùn)重卡的售后服務(wù)也是車隊(duì)老板選擇這個品牌的主要原因。一般情況下，重卡的質(zhì)保只有一年左右的時間，而大運(yùn)重卡則是延長到了三年。如果是在全部使用原廠部件的前提下，大運(yùn)重卡還提供終身質(zhì)保的服務(wù)。這對于精打細(xì)算的車隊(duì)老板來說，很顯然是多了一份重要的保障。特別是像后處理系統(tǒng)、動力總成這樣的零部件，一旦出現(xiàn)問題，維保費(fèi)用就會變得非常高昂。而終身質(zhì)保的服務(wù)，也讓車?yán)习搴蛡€人都不用承擔(dān)額外的維護(hù)成本，不僅減少了費(fèi)用支出，用起來也更放心。

也正是因?yàn)榇筮\(yùn)V7在輕量化和售后服務(wù)方面的優(yōu)異表現(xiàn)，讓其口碑在卡車圈中迅速傳開，獲得了眾多個人用戶和車隊(duì)老板的青睞。

寫在最后：

出眾的品質(zhì)和服務(wù)，讓大運(yùn)帶給車隊(duì)老板更長遠(yuǎn)的價值。據(jù)文師傅說，隨著新冠疫情的結(jié)束，礦石運(yùn)輸業(yè)也將迎來全方面的好轉(zhuǎn)，車隊(duì)老板還準(zhǔn)備繼續(xù)購置一批大運(yùn)V7的新車，提高車隊(duì)的實(shí)力。