來(lái)自山東鵬程冷鏈運(yùn)輸有限公司的齊金寶每次進(jìn)貨場(chǎng)后,都會(huì)聽(tīng)到這句讓他自豪的話。“現(xiàn)在裝卸貨的時(shí)候,大家遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能認(rèn)出我的車,歐曼銀河已經(jīng)成為了我的一張新名片。”
1996年開(kāi)始接觸卡車,到2018年開(kāi)始專注做冷鏈運(yùn)輸,齊金寶也算是卡車圈內(nèi)的老司機(jī)了。憑借5年冷鏈運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)經(jīng)驗(yàn),他深知車在這個(gè)領(lǐng)域的重要性,只有車好業(yè)務(wù)才能做好,高收益自然就是水到渠成的事。
1300公里18小時(shí)送達(dá),有銀河不擔(dān)心時(shí)效
從河北涿州裝冷鮮肉,一路南下至浙江杭州,單邊運(yùn)距1300多公里,齊金寶需要在18-20小時(shí)內(nèi)將貨物送達(dá)。如何保證高效運(yùn)輸?2023年1月,歐曼銀河給了他答案。
“從1月份開(kāi)始陸續(xù)買歐曼銀河,現(xiàn)在一共有5臺(tái)都是冷藏載貨車,無(wú)論是單趟的運(yùn)輸效率還是單月的總里程數(shù),都比之前有了很大的提升。”齊金寶坦言,“有些貨主對(duì)車輛有要求,盡量保證是2年之內(nèi)的車,避免路上出問(wèn)題耽誤時(shí)效。他們對(duì)我的銀河都非常滿意,路上的表現(xiàn)也確實(shí)有很大優(yōu)勢(shì)。”
從河北出發(fā),經(jīng)過(guò)山東駛向江蘇,這時(shí)段的路況會(huì)遇到坡路,運(yùn)輸時(shí)效也會(huì)在這段路開(kāi)始出現(xiàn)差異。
快速通過(guò)上坡路段會(huì)很大程度上提高運(yùn)輸?shù)男剩R金寶這款銀河搭載的是??礎(chǔ)12發(fā)動(dòng)機(jī),490馬力的動(dòng)力輸出面對(duì)坡路毫無(wú)壓力。
“??蛋l(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚變速箱+輕量化后橋,歐曼這三大件是業(yè)內(nèi)出名的,有勁還省油。尤其在上坡路段超車的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力起到很關(guān)鍵的作用,如果沒(méi)有及時(shí)超過(guò)去,只能低速跟著前車走,如果坡路比較多,1-2小時(shí)的時(shí)效就會(huì)白白浪費(fèi)掉。動(dòng)力輸出表現(xiàn)上,福康發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò),低速扭矩輸出就足夠,爆發(fā)力也夠強(qiáng),超車、爬坡都很干脆,不耽誤一點(diǎn)時(shí)間。”
從后視鏡看到一輛輛被超過(guò)的車,齊金寶的自豪感總會(huì)涌上心頭,在他看來(lái),有了歐曼銀河運(yùn)輸就是快人一步,高效運(yùn)輸不再是痛點(diǎn),享受式的開(kāi)卡車也不再是奢求。
舒適駕乘是需要體驗(yàn)的,銀河有實(shí)力稱天花板
開(kāi)著歐曼銀河駛過(guò)山東進(jìn)入江蘇、浙江路段,路況整體變得更平緩,這段路也是齊金寶享受舒適駕乘的時(shí)間。
“歐曼銀河的自動(dòng)擋換擋平順性,是目前我開(kāi)過(guò)卡車中最順暢的,長(zhǎng)途駕駛的體驗(yàn)非常舒適,甚至比轎車CVT變速箱的體驗(yàn)還好。”齊金寶對(duì)于銀河匹配的采埃孚AMT毫不吝嗇贊美之辭,“這款變速箱的確能體現(xiàn)出定制化開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì),換擋邏輯比較合理,而且換擋的時(shí)機(jī)也很準(zhǔn),就算是老司機(jī)在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候也不能完全保證狀態(tài)永遠(yuǎn)在線,但采埃孚自動(dòng)擋變速箱就可以。運(yùn)輸途中的平順性,對(duì)冷鏈生鮮肉品的運(yùn)輸質(zhì)量也有很大影響。”
平順的駕駛讓齊金寶有了超越以往的駕駛體驗(yàn),而歐曼銀河的多項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)也打破了他對(duì)駕駛室“臟亂差”的固有印象。
“歐曼銀河的駕駛室設(shè)計(jì)改變了很多卡車司機(jī)的‘壞習(xí)慣’。”齊金寶告訴記者,“因?yàn)殂y河的高端,很多司機(jī)在平時(shí)使用時(shí)會(huì)比較在意,暫時(shí)用不到的衣服或者雜物也不會(huì)亂放,臨時(shí)的衣服掛在衣帽鉤上,雜物會(huì)放在儲(chǔ)物格中,這樣就保證了駕駛室的整潔。”
在平緩路段,歐曼銀河的小桌板是齊金寶利用率最高的設(shè)備。齊金寶表示,歐曼銀河的隱藏式小桌板設(shè)計(jì)真的很方便,平路的時(shí)候經(jīng)常會(huì)用來(lái)記賬、登記、用餐,在歐曼銀河上也能體會(huì)到在房車?yán)锏母杏X(jué)。
百公里油耗21升,綜合收益優(yōu)于同級(jí)別產(chǎn)品
抵達(dá)杭州卸貨后,再?gòu)暮贾菅b滿竹筍回程,每一次運(yùn)輸,齊金寶都有一筆收益與支出的賬,綜合計(jì)算來(lái)看,歐曼銀河的創(chuàng)收能力要比同級(jí)別產(chǎn)品有優(yōu)勢(shì)。
“目前這臺(tái)銀河的百公里綜合油耗是21升,但是計(jì)算整體成本與收益不能只看油耗。”齊金寶告訴記者,“對(duì)于國(guó)六車型,尿素的成本也需要考慮,再加上柴油費(fèi)用,這臺(tái)銀河每公里的運(yùn)營(yíng)成本是1.6元,比同行朋友的車每公里能省4毛錢左右。”
據(jù)悉,4月份齊金寶駕駛著銀河運(yùn)營(yíng)了2.5萬(wàn)公里,按此計(jì)算,這臺(tái)銀河的變相收益增加就有1萬(wàn)元。
當(dāng)然,作為行業(yè)內(nèi)的老司機(jī),齊金寶要算的是更全面的賬。“當(dāng)初選擇歐曼銀河不光看重它的品質(zhì),還有新車的金融政策和二手車的保值率。”齊金寶分享到,“買車的時(shí)候,歐曼銀河的金融政策更好一些,每月分?jǐn)傁聛?lái)的貸款和其他車型差不多,而且銀河的保值率更高,按照2-3年的換車周期,銀河的價(jià)格一定要比其他車型高出一大截,這也是我們冷鏈運(yùn)輸一定要考慮的因素。”
4個(gè)月的初體驗(yàn),齊金寶感受到了歐曼銀河的高效率、高舒適、高收益優(yōu)勢(shì),甚至在這么短的時(shí)間內(nèi),歐曼銀河已經(jīng)為他打造出了一張無(wú)形的名片。而在齊金寶看來(lái),歐曼銀河正在改變外界對(duì)卡車以及卡車司機(jī)的刻板印象,讓更多的人認(rèn)識(shí)到了當(dāng)下卡車人正在邁向高端,舒適,應(yīng)該受到尊重的時(shí)代。
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